项目二、车床结构分析解析资料.docVIP

项目一、普通车床的机械结构分析 一、实验内容： 1、学习车床的用途与基本结构； 2、根据拆装内容重点学习部件结构和工作原理； 3、数控与普通车床对比，介绍结构区别 4、讲解机床结构与传动方式； 5、讲解机床拆装步骤，注意事项； 二、实验目的： 1、通过主轴箱的拆装训练了解主轴箱结构及传动方式，零部件的作用及联接方式。 2、提高机械识图能力。 3、熟悉装配的概念及零部件的拆装方法。 4、熟练掌握常用装配工具的使用方法。 5、掌握零部件拆装的工具及操作方法。 三、实验仪器 普通车床、数控车床、拆装平台、测量工具、拆装工具等 四、实验步骤 1、学习卧式车床型号及结构组成 Ⅰ、机床的型号 C 6 1 32 32表示（主参数代号（最大车削直径的1/10，即320mm）） 1表示（机床型别代号（普通车床型）） 6表示（机床组别代号（普通车床组）） C表示（机床类别代号（车床类）） C 6 16 16表示（主参数的1/10，即车床主轴轴线到导轨面的尺寸为160mm，（其车削工件最大直径为320mm）。） 6表示（组别（普通车床）） C表示（类别（车床类）） Ⅱ、卧式车床的结构 1．卧式车床的型号 　卧式车床用C61×××来表示，其中C为机床分类号，表示车床类机床；61为组系代号，表示卧式。其它表示车床的有关参数和改进号。 2．卧式车床各部分的名称和用途 C6132普通车床的外形如图1-3所示。 图1-3 C6132 1-床头箱；2-进给箱；3-变速箱；4-前床脚；5-溜板箱；6-刀架；7 -尾架；8-丝杠；9-光杠；10-床身；11-后床脚；12-中刀架；13-方刀架；14-转盘；15-小刀架；16-大刀架 1.主轴箱 又称床头箱，内装（主轴）和（变速机构）。变速是通过改变设在床头箱外面的（手柄）位置，可使主轴获得12种不同的转速（45～1980 r/min）。主轴是（空心）结构，能通过长棒料，棒料能通过主轴孔的最大直径是（29mm）。主轴的右端有外螺纹，用以连接卡盘、拨盘等附件。主轴右端的内表面是莫氏5号的锥孔，可插入锥套和顶尖，当采用顶尖并与尾架中的顶尖同时使用安装轴类工件时，其两顶尖之间的最大距离为750mm。床头箱的另一重要作用是（将运动传给进给箱，并可改变进给方向）。 2.进给箱 又称（走刀箱），它是进给运动的变速机构。它固定在床头箱下部的床身前侧面。变换进给箱外面的手柄位置，可将床头箱内主轴传递下来的运动，转为进给箱输出的（光杆）或（丝杆）获得不同的转速，以改变进给量的大小或车削不同螺距的螺纹。其纵向进给量为0.06～0.83mm/r；横向进给量为0.04～0.78mm/r；可车削17种公制螺纹（螺距为0.5～9mm）和32种英制螺纹（每英寸2～38牙）。 3.变速箱 安装在车床前床脚的内腔中，并由电动机通过联轴器直接驱动变速箱中齿轮传动轴。变速箱外设有两个长的手柄，是分别移动传动轴上的（双联滑移齿轮）和（三联滑移齿轮），可共获（6）种转速，通过皮带传动至床头箱。 4.溜板箱 又称拖板箱，溜板箱是进给运动的操纵机构。它使光杠或丝杠的旋转运动，通过齿轮和齿条或丝杠和开合螺母，推动车刀作进给运动。溜板箱上有三层滑板，当接通光杠时，可使床鞍带动中滑板、小滑板及刀架沿床身导轨作纵向移动；中滑板可带动小滑板及刀架沿床鞍上的导轨作横向移动。故刀架可作纵向或横向直线进给运动。当接通丝杠并闭合开合螺母时可车削螺纹。溜板箱内设有互锁机构，使光杠、丝杠两者不能同时使用。 5.刀架 它是用来装夹车刀，并可作纵向、横向及斜向运动。刀架是多层结构，它由下列组成。 ⑴床鞍 它与溜板箱牢固相连，可沿床身导轨作纵向移动。 ⑵中滑板 它装置在床鞍顶面的横向导轨上，可作横向移动。 ⑶转盘 它固定在中滑板上，松开紧固螺母后，可转动转盘，使它和床身导轨成一个所需要的角度，而后再拧紧螺母，以加工圆锥面等。 ⑷小滑板 它装在转盘上面的燕尾槽内，可作短距离的进给移动。 ⑸方刀架 它固定在小滑板上，可同时装夹四把车刀。松开锁紧手柄，即可转动方刀架，把所需要的车刀更换到工作位置上。 6.尾座 它用于安装后顶尖，以支持较长工件进行加工，或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。偏移尾架可以车出长工件的锥体。尾架的结构由下列部分组成。 ⑴套筒 其左端有锥孔，用以安装顶尖或锥柄刀具。套筒在尾架体内的轴向位置可用手轮调节，并可用锁紧手柄固定。将套筒退至极右位置时，即可卸出顶尖或刀具。 ⑵尾座体 它与底座相连，当松开固定螺钉，拧动螺杆可使尾架体在底板上作微量横向移动，以便使前后顶尖对准中心或偏移一定距离车削长锥面。 ⑶底座 它直接安装于床身导轨上，用以支承尾座体。 7.光杠与丝杠 将进给箱的运动传至溜板箱。光杠用于一般车削，丝