发动机电控原理.pptVIP

电控发动机原理;课程目标;第一章 发动机概述 ;;发动机概述;发动机概述;发动机概述;发动机概述;发动机概述;发动机概述;发动机概述;第二章 电控系统 ;概述;概述;概述;电控系统元件（输入）;电控系统元件（输出）;电控系统原理;思考;第三章 电控燃油喷射系统 ;汽油发动机运行基本要素： 空气/燃油混合汽 压缩混合汽 点燃混合汽的火花 要求形成精确空燃比的混合汽，需要控制： 进气控制 进气计量 燃油供给 喷油模式 燃油修正;T-MAP;进气系统相关元件;进气系统相关元件;进气系统相???元件;IMSC;进气系统相关元件;进气系统相关元件;IMRC;进气系统相关元件;IMSC与IMRC诊断与维修 ;进气系统相关元件;2.TP传感器;进气系统相关元件;进气系统相关元件;进气系统相关元件;进气系统相关元件;加速踏板部分踩下;APP1 ;新福克斯APP信号 ;新嘉年华APP信号 ;APP传感器故障模式 ;3.电子节气门ETB;进气系统相关元件;进气系统相关元件;进气系统相关元件; 在清洗节气门积炭或更换新的节气门体，需要对节气门进 行学习，否则怠速可能不正确。 节气门自学习方法： 启动车辆，发动机怠速运转，车辆原地不动，确保发动机 水温达到85度，然后按下列步骤进行操作： 自动变速器/手动变速器在（N档）空档（10分钟） 自动变速器/手动变速器在空档、开空调（２分钟） 自动变速器在D档，（２分钟） 自动变速器在D档，开空调（２分钟） ;进气系统相关元件;1.VCT的作用;;VCT系统;VCT系统;VCT系统;;VCT系统;VCT控制方式 ;4.VCT系统正时操作;4.VCT系统正时操作;4.VCT系统正时操作;4.VCT系统正时操作;5.VCT系统工作模式;1）最大延迟模式;2）反馈模式;3）保持模式;4）清洗模式;6.VCT系统机油温度传感器（ECOBOOST发动机）;7.VCT系统的维修;思考;涡轮增压系统;涡轮增压系统;涡轮增压系统;涡轮增压系统;涡轮增压器废气排气口 (去往三元催化器) ;涡轮增压系统;涡轮增压系统;涡轮增压系统;涡轮增压系统;涡轮增压系统;涡轮增压系统;思考;燃油系统组成;1.喷射方式控制 ;燃油喷射控制;燃油喷射控制;2.喷射方式选择 ;3.喷油量控制 ;燃油喷射控制;燃油喷射控制;燃油喷射控制;燃油喷射控制;燃油喷射控制;缸内直喷燃油系统;缸内直喷燃油系统;1．低压燃油系统;2．高压燃油系统;1）高压油泵;结构： ;缸内直喷燃油系统;缸内直喷燃油系统;2）燃油计量阀（IMV） ;3）限压阀 ;缸内直喷燃油系统;缸内直喷燃油系统;7）喷油器;缸内直喷燃油系统;缸内直喷燃油系统;燃油系统的诊断与维修;燃油系统的诊断与维修;燃油系统的诊断与维修;燃油系统的诊断与维修;燃油系统的诊断与维修;二 、按照图示拆下快接头，接好通接头和油压表，连接好管路后，重新插好油泵继电器，启动发动机，油表读数350-410KPa，熄火后10分钟内不低于250KPa。;燃油系统的诊断与维修;燃油系统的诊断与维修;2．使用油管拆卸专用工具拆卸油管，然后接上油压测试管路。;思考;第三章 电控点火系统 ;概述;点火控制;点火控制;爆震控制;点火控制;点火时刻;点火提前情况;１、点火测试 通常我们可以先利用IDS进行点火试验，初步判定点火不正常的是哪一个缸;点火系统诊断与维修;点火系统诊断与维修;点火系统诊断与维修;点火系统诊断与维修;思考;第四章 辅助控制系统 ;怠速控制系统;怠速控制功能;怠速控制;怠速控制系统维修 ;排放控制系统;排放控制方法;1. 燃油闭环控制;排放控制系统;排放控制系统;油气分离器; PCV工作原理;排放控制系统;排放控制系统;排放控制系统;排放控制系统;排放控制系统; ;5. 三元催化器（TWC） ;排放控制系统;其他控制系统;其他控制系统;其他控制系统;其他控制系统;其他控制系统;其他控制系统;3. 散热器百叶窗系统 ;其他控制系统;其他控制系统;其他控制系统;思考