沥青面层施工方案与技术措施
1 透层油施工
1.1 材料
透层油采用乳化沥青,用量1.2~1.4kg/m2,喷洒渗透深度不小于3mm,技术指标见下表:
试验项目
单位
技术要求
试验方法
破乳速度
慢裂或中裂
T 0658
离子电荷
阳离子(+)
T 0653
筛上残留物(1.18mm筛)不大于
%
0.1
T 0652
粘度
恩格拉粘度计 E25
2-30
T 0622
道路标准粘度计 C25.3
s
10-60
T 0621
蒸发
残留物
残留份含量,不小于
%
55
T 0651
溶解度,不小于
%
97.5
T 0607
针入度(25℃)
0.1mm
45-150
T 0604
延度(15℃),不小于
cm
40
T 0605
与粗、细粒式集料拌和试验
均匀
T 0659
常温贮存稳定性
1d,不大于
%
1
T 0655
5d,不大于
%
5
所需原材料为沥青、水、乳化剂和稳定剂。沥青与中、下面层选用同一型号沥青,且针入度范围控制在100-200之间。原材料配置用量为:沥青55-70%,水30-45%,乳化剂和稳定剂为5%。
1.2、施工方法
(1)准备工作
施工前,对路面基层进行彻底清扫,清除表面浮尘和泥浆,使基层顶面集料颗粒部分外露。
(2)喷 洒
a采用全自动沥青洒布机均匀喷洒,喷洒前进行试喷,确定沥青洒布量、洒布温度及洒布面积。
b透层油紧接在基层施工结束表面稍干后进行喷洒,先洒布靠中央分隔带的车道,由内向外,一个车道接一个车道喷洒。在沥青洒布机喷洒不到的地方采用人工洒布机进行喷洒。
c喷洒完一个车道后必须用油槽接住排油管滴下的沥青,防止局部乳化沥青过多。
(3)喷洒后均匀洒布0-5mm石屑,用量2-3kg/m2,并用18T轮胎压路机碾压1-2遍。
2封层施工
2.1、材 料
采用固化物含量为50%的乳化沥青,技术指标同透层油。
集料采用坚硬、粗糙、耐磨、洁净的石灰岩石料级配见下表:
筛孔尺寸(mm)
通过各筛孔百分率(%)
9.5
100
4.75
70-90
2.36
45-70
1.18
28-50
0.6
19-34
0.3
12-25
0.15
17-18
0.075
5-15
封层采用稀浆封层,技术要求应符合下表要求:
项 目
单位
技术要求
试验方法
可拌合时间
s
>120
机械搅拌
稠度
cm
2-3
T 0751
粘聚力试验
30min(初凝时间)
600min(开放交通时间)
N·m
N·m
≥1.2
≥2.0
T 0754
湿轮磨耗试验的磨耗值
浸水1h
浸水6d
g/m2
g/m2
<800
-
T 0752
2.2、施工方法
(1)放样放线
根据路幅宽度调整摊铺箱,使施工车程次数为整数。
(2)摊 铺
a施工前对下承层采用强力清刷机进行清扫。天气过于干燥气温又很高时,对原路面进行洒水,量的控制以路面无积水为宜,洒水后可立即摊铺。
b将装好料的摊铺机对准走向控制线,并调整摊铺箱厚度与拱度,使摊铺箱周边与原路面贴紧;
c施工员再次确认各料门的高度或宽度;
d开动发动机,接合拌和缸离合器,使搅拌轴正常运转,并开启摊铺箱螺旋分料器;
打开各料门控制开关,使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸,并当预湿的混合料推移至乳液喷出口时,乳液喷出;
e调节稀浆在分向器上的流向,使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右;
f调节水量,使稀浆稠度适中;
g当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时开始摊铺,一般前进速度为2km/
h当摊铺机上任何一种材料用完时,立即关闭所有材料输送的控制开关,让搅拌缸中的混合料搅拌均匀,并送入摊铺箱摊铺完后停止摊铺。重新装料后继续摊铺。
i在施工过程中要尽可能减少横缝的数量,提高接缝的施工水平。首先是在起点处,当摊铺箱的全宽度上都布有稀浆时,就可以低速缓慢前移,这样可以减少箱内积料过多而产生的过厚起拱现象,并对起点进行人工找平。两次摊铺衔接处,下一车从上一车终点倒回3~5m的距离开始下一车的摊铺,使机械的运行线形,与上一车相吻合。当该路段进行最后一车施工时,其终点的处理要采取人工整平,并做出一条直线。
(3)碾 压
在沥青破乳后立即进行碾压,碾压采用18T轮胎压路机从路中心向外侧碾压,碾压时轮胎的压力约3个大气压,碾压速度控制在6km/h。
(4)养 护
施工完成后封闭交通养生1天,如交叉口等确需立即开放交通,必须进行撒砂保护。养生完成后,视情况可开放交通。
(5)质量控制
a施工前必须提供材料的试验报告,在确认符合要求后,方可使用。
b施工前必须提供混合料试验报告,在确认材料没有发生变化和符合要求后,方可施工。
c施工中应对稀浆混合料性能进行抽样检测。
d稀浆封层施工外观质量应符合下列要求:
①表面平整,密实,无松散,无轮迹;
②纵、横缝衔接平顺,外观色泽均匀
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