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钢包倾翻装置液压控制系统 技 术 协 议 目录 100T钢包倾翻装置的技术要求及工艺流程3 关键工件制造要求5 系统组成5 液压系统主要技术参数5 主要元器件清单6 主要标准6 100T钢包倾翻装置液压原理框图7 100T钢包倾翻装置电气控制逻辑框图7 电器控制系统7 操作控制台布置示意图7 乙方的供货范围7 资料提供7 交货时间及交货地点7 操作培训8 质量保证与服务8 设备的制造、安装调试与验收8 技术保密8 钢包倾翻装置的技术要求及工艺流程 钢包倾翻装置用于钢包修复，其工艺流程（见下图）： 钢包吊入倾翻装置，移动维修车启动由等待位行至工作位，挡火门移至工作位。钢包销轴锁紧缸启动，楔形销锁紧钢包耳轴，倾翻钢启动，钢包翻转至90度，钢包中心轴呈水平状态，液压锁死该状态直至水平修复结束，期间，升降平台油缸启动，平台升至维修位，实施滑动水口更换及维修工作，水平修复结束，升降平台复位，倾翻缸启动使钢包复位至0度，反方向翻转30度，完成罐砂工作后，复位至0度，耳轴锁紧缸打开，移动维修车驶离工作位，挡火门复位，调走钢包。 乙方供货的100T钢包倾翻装置液压控制系统，必须满足100T钢包倾翻装置的技术指标和工艺流程要求，确保钢包倾翻装置性能得到稳定发挥。 钢包倾翻装置的工作环境为炼钢车间内，机上所有管路和器件的工作和防护粉尘、噪音污染严重的环境要求。 甲方对其工艺流程、执行油缸技术参数正确性、主机的设计制造质量负责。 工艺流程逻辑框图 钢包就位翻转架 钢包就位翻转架 限位开关控制维修车进至工作位1.1.1 限位开关控制 维修车进至工作位 压力控制，给油16MPa耳轴锁紧油缸进1.1.2 压力控制，给油16MPa 耳轴锁紧油缸进 压力控制，给油21MPa倾翻油缸进至90 压力控制，给油21MPa 倾翻油缸进至90°位 按钮控制，观察调整升降油缸进1.1.4 按钮控制，观察调整 升降油缸进 按钮控制，观察调整升降油缸退1.1.5 按钮控制，观察调整 升降油缸退 倾翻油缸退至0°位1.1.6 倾翻油缸退至0°位 动作不停 限位开关控制倾翻油缸退至-30°位 限位开关控制 倾翻油缸退至-30°位 限位开关控制倾翻油缸进至0°位 限位开关控制 倾翻油缸进至0°位 油缸极限位控制耳轴锁紧油缸退1.1.9 油缸极限位控制 耳轴锁紧油缸退 限位开关控制维修车退至等待位1.1.10 限位开关控制 维修车退至等待位 钢包调离倾翻架 钢包调离倾翻架 执行油缸技术参数 耳轴锁紧油缸 尺寸：2-￠80/￠56×540工作压力：21MPa 工作行程:S=520mm 行进速度：2m/min 倾翻油缸 尺寸：￠250×￠180×2050 工作压力：21MPa 工作行程：S=2012mm 行进速度：2m/min 升降油缸 尺寸：2-￠80/￠56×600 工作行程：S=600mm 工作压力：16MPa 行进速度：3m/min 移动维修车 电机减速机:XWD0.75-3-1/43，电动机内藏平面制动器； 行走报警灯：24V 位置警示灯：24V 关键工件制造要求 所有钢质管路采用20#碳钢无缝钢管，氩弧焊或氩弧焊打底，其余为气体保护焊。焊逢按照有关标准，进行超声波探伤，符合ⅠⅠ级标准。 管路应按照标准酸洗、清洗，经检验合格后方可安装。 油箱内壁进行可靠的防腐处理。 高压管路连接法兰，确保密封可靠，无泄漏，方便维护。 阀块为锻件，表面镀镍。 进行压力和功能试验。 系统组成 由液压站、执行油缸控制阀组、电气及仪表控制系统（包括操作控制台及无线遥控器）、电动机动力控制、警示灯控制、PLC系统、位置检测组成。 液压系统主要技术参数 工作液（介质）：46#抗磨液压油 液压系统介质清洁度：相当NAS1638的7级 各电气组件防护等级IP54. 主要元器件清单 投标厂家列出主要元器件清单及生产厂商 主要标准 设计标准 名称 代号 液压系统系统通用技术条件 GB3766-83 液压气动 GB/T786.1—93 流体传动系统 IS01219—1:1991；ISO1219—2:1995 液体污染度 ISO4402—1991 椭圆形封头型式与尺寸 JB1154 鞍式支座 JB1167 焊接设计规范 JB/ZQ5-86 面板、架和柜的基本尺寸系列 GB3047 低压配电设计规范 GB50054-95 可编程过程控制器 GB/T1969 通用用电设备配电设计规范 GB50055-93 国际可编程控制组态语言标准 IEC1131-3 可编程逻辑控制器编程语言标准 IEC61131-3 制造标准 名称 代号 产品检验通用技术要求 JB/T5000.1—1998 切削加工件通用技术要求 JB/T5000.9—1998 焊接件通用技术要求 JB/T5000.3—1998 配管通用技术条件 JB/T50