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西安火车北站调研教材 谢谢 西安火车北站调研 目录 一：火车站的“前世今生” 1 2 二：设计过程 3 三：“千呼万唤始出来” 4 四：亮点所在 5 五：建设成果 火车站的“前世今生” 2011年1月11日开通运营的西安北站是西成、大西、徐兰、西银等四条快速铁路交汇的枢纽型车站，也是关中城际铁路网的中心车站。西安北站对于西安铁路枢纽以及西安“米”字型铁路网的建设有重大意义。该车站投资60余亿元人民币，站房面积33.66万平方米。西安北站设南北双向客运站房、双向站前广场，站房采用高架候车与线下出站的布局，旅客流线采用 “上进下出”立体分离集散方式，互不干扰。西安地铁2号线引入西安北站地下层，与国铁实现“零换乘”。2011年1月11日，西安火车北站正式运营。 火车站的“前世今生” 西安市城市总体规划中北客站定为主客站，逐步取代现有西安站的功能，是西安铁路枢纽及将要建成的全国快速高速客运网中的一个重要节点，是集铁路客运、中长途公路客运、城市轨道交通、城市公交、出租汽车、社会车辆于一体的大型综合交通枢纽。火车北站的建设将改变西安目前只有一个主站的局面，缓解现有西安站带给旧城的交通压力。 西安市规划局市政处负责人介绍，西安铁路枢纽总体布局为“两主一辅”三处客运站：西安、西安北为主要客运站，引镇为辅助客运站；郑西客运专线引入西安北客站。