20m空心板梁架设技术交底书.docVIP

20m 梁场、运架梁单位： 为保证我单位20m空心板梁的架设质量，现将20 一、梁场及架梁单位施工技术要求 1、梁片的质量检查和标识 梁片架设前，由梁场组织对梁片的外观质量及规格尺寸进行检查，必须满足验标（JIJ071—98）和少洛施工规范要求，而且还要满足如下要求： （1）对蜂窝、漏浆、硬伤、掉角等缺陷，需修整并养护到规定强度。 （2）清洁梁片外观和底板；除去铁锈和其它污渍。 （3）做好梁片标识，注明梁片的位置和郑方、少方，以防架错。 （4）端头钢绞线外露处必须涂防锈漆两遍。 （5）梁出场要有质量验收单，相互签认。质量验收单（几何尺寸、反拱度以及其它质量情况）顶板厚度。 （6）梁片出场前梁场应负责对梁底支座预埋钢板表面清理干净。 2、支座安装 （1）桥梁支座严格按设计和测量放样位置进行安装。 （2）支座钢板使用环氧树脂粘在支承垫石上，并保证密贴。其橡胶垫块与下部使用大力胶粘接。架梁前检查橡胶支座的安装位置，须加架梁单位负责按施工技术方案处理。架完梁后，架梁单位需检查支座的是否已移位，及时修整。 （3）梁板架设前现场应准备尺寸200×200mm，厚度2mm，3mm，5mm钢板，用以调整支座高度。 3、梁片的装车及运输 （1）装梁成门吊车装车，不得采用捆绑的方式。 （2）运梁拖车上要设两个运梁支架，以选用枕木为佳，要保证梁底板与支架不刚性接触，防止梁底板出现损伤。运梁支点距离梁端的距离不得大于2.5m。梁片装车后要进行加固并设支垫，保证梁片在车上稳定。加固钢丝处设支垫，防止损坏梁体。 （3）对运梁便道进行检查认为有不安全因素提前整改，道路不平时应事先修理平整，防止因颠簸使构件产生负弯矩而断裂。运送过程中要有专人观测发现不安全情况，及时处理，确保梁片稳定安全。 （4）梁板装卸应时刻谨慎，防止需震动及碰撞，不准上下倒置装卸。其提升和运输应有防倒的固定措施，避免冲击、偏心荷载、横向摆动，并使倾斜减少到最低限度。装卸时，必须待支撑稳妥后，才能摘除吊钩。 （5）时刻注意保护构件，以免吊索及其它的装卸设备损坏构件。 （6）使用平板车或超长拖车运输大型构件时，车长应满足支承点间的距离要求，支点处应设活动转盘以免挫伤混凝土。 4、梁片安装 （1）施工队在施工前应作茧作出妥善的安装方案，检查并计算各受力设备的内力，并送交总工程师同意后方可施工。 （2）梁片要严格按我单位提供的准确位置就位，就位时要检查支座位置是否准确，超出允许偏差要进行调整，落梁就位时，应准确对位缓缓落梁。保证支座位置准确，端线顺直，支座与梁下预埋钢板密贴，防止三条腿现象。 （3）梁征的架设应严格按技术要求进行施工，禁止违章作业。 （4）梁片每架完一片必须经现场技术人员确认合格后，方可施架下一片梁。每孔梁架设完成自检合格后，向监理工程师报验。争取报检一次合格率100%。合格后方可施架下一孔。 5、质保措施 1、安装前测量人员用仪器测设出安装线，确保按线安装。 2、安装前测量人员对支座高程进行复核，确保标高准确。 3、每次架梁作业前，要对吊车，吊具等进行安全性检查。 4、起吊要平稳，不得发生碰撞。 二、梁场、运架梁单位安全注意事项： 1、梁片装车 梁体上、下以及周围严禁站人，吊梁吊点、运梁支点必须符合设计要求。梁体运行要平稳，就位要准确，严禁溜车，磕碰和表层挤压损坏。 我单位所存梁片相互间空隙较小，吊装时一定要注意垂直起降，防止梁片间碰撞。 2、梁片运输 运梁单位要对便道、运梁机具、加固措施等进行认真全面检查，确认安全后，平稳运行，宁慢勿快。 3、梁片架设 架梁单位要对场地架梁设备，吊具，梁吊钩等进行安全检查，现场设专人指挥，合理调度。要确保吊车运行状况良好，起吊时，梁体上下严禁站人，吊车回转达半径内严禁行人。落梁时按线安放，确保梁纵向、横坡、垂直度准确（允许误差内）无误。 4、禁架情况 有下列情况之一者严禁架设。 1、吊车卷扬机和走行系统的制动设备、机身稳定设备或吊具及设备有损坏未彻底修复时； 2、架当人员未经培训，或架梁人员之间分工不明确，指挥不统一，信号不一致时； 3、气候恶劣（在雨天或风速达到行业规定不允许施工等级时）妨碍瞭望操作，或夜间照明不足，影响安全作业时/ 5、要求 所有运架梁作业，要有专人进行统一指挥。主要人员跟班作业，不得擅离职守，确因其它工作需离开时，必须指定专人负责，明确责任人，尽职尽责，并要求相关单位或个人在施工过程中切实执行，密切配合，严谨细致，万无一失，确保安全。