广汉转场洛阳教学课件.pptx

;※.在转场飞行中，右座的职责是辅助左座操纵飞机，执行程序、检查单，监视飞机状态以及无线电联络。 1.PPT目的:制作此PPT目的在于方便高教阶段学员在转场飞行（右座）时，对右座职责的学习与掌握。 2.使用方法：为方便查阅，制作人将此PPT分为三部分，第一部分是从广汉离场至宁陕;第二部分是从宁陕至洛阳进场，进近。第三部分则是补充教员为我们讲解的一些操纵的要领以及无线电联络等部分，这一部分也往往都是广汉转场洛阳的关键部分，是刚刚进入MA600高教机转场训练的新学员容易混淆和操纵错误的部分。 3.图示部分:此PPT中图解包括广汉13号跑道离场图，广汉转场洛阳航路图以及洛阳ILS/DME标准仪表进近图（26、08都有）。另外在航路图部分红线代表标准航路（不包括偏离），黄线代表备降机场示意图。 4.附件:为了方便学员查阅最新与此航行有关航图，在此PPT外我们准备了此航行所有涉及的航图(2011年7月生效）。请查阅并及时更新 ※5.声明：此PPT的使用是建立在对《MA600基本飞行程序PPT》熟悉的前提下，所以一些基本的项目以及程序不会详细写出！另外在第三部分中可能会涉及一些处置方法，标准以手册为准！ ;;;1.广汉本场部分;1.广汉本场部分;JTG至AGULU;AGULU至宁陕;第二部分 宁陕至洛阳;宁陕至商县;2.商县至P225;P225至P52;;;第三部分：补充部分1.无线电联络;第三部分：补充部分2.高度、姿态变换程序;平飞改下降：以4500m下2100m为例。首先预选高度2100m设置，并喊话：“预选高度21设置。”左座确认。双侧DESCEND模式按入，并喊话：“DESCEND模式设置。”左座确认。然后收油门至49-52（根据速度调节）下降过程中用方向舵配平消除侧滑。航向同步。 下降改平飞：以2100m改平为例。首先改平后双侧DESCEND模式会消失，飞机自动改平，增加油门至55左右（根据速度调节）用方向舵消除侧滑。航向同步。 ;第三部分：补充部分3.下降计划;第三部分：补充部分4.监视飞机状态;第三部分：补充部分5.辅助操纵