FSAE干式油底壳改造设计演示文稿.ppt

干式油底壳初步 发动机润滑系统（Lubrication System） 普通湿式油底壳（Wet Sump） 干式油底壳（Dry Sump Oil System） 简单地说，干式油底壳就是一个干式的油盘，加上油泵、油箱等其他配件。 A typical dry sump system will include the following elements sump, pickups, pump, relief valve, tank, lines, cooler, instruments and drive. What ? 油盘 pan/sump 油泵 pump 油箱 tank 接头和管子 fittings hose 皮带和带轮 drives pulley 更大功率 更低的重心、更好的操控 Less oil drag 真空度高（即更小的风阻和功率损失） 更好地润滑、更大流量 油中的空气少 Settling time 更多抽油口 …… Why ? How ？ 具体的设计 油盘的抽油口到底放在哪？ 一般来说，两个抽油口处于油盘后方的一左一右。 如果一前一后呢？ 如果从下面抽呢？ MIT把油盘作成斜的（楔形），是个很不错的想法。 油泵应该选用几个口的呢？ 内径？外径？高度？油孔？…… 油箱应该设计成什么样？ 水泵也需要相应变化 相关技术掌握的还远远不够 资金有限 时间仓促 一旦失败，后果不堪设想 Problems