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放紧线施工作业B票 工程名称： 编号： 施工班组 初勘 风险等级 复测后 风险等级 工序及作业内容 跨越公路、铁路、航道、电力线等。 跨越低电压等级电力线。 作业部位 开始时间 结束时间 执行方案名称 放紧线作业指导书 施工人数 方案技术要点 具体人员分工 1.工作负责人： 2.安全监护人： 3施工技术员： 4.压接人员： 5.机械操作： 高处作业人员： 7.其他施工人员： 主要风险 机械伤害、高处坠落、物体打击、起重伤害、其他风险 作业必备条件 确认 1.特种作业人员持证上岗。 □ 2.作业人员无妨碍工作的职业禁忌。 □ 3.无超龄或年龄不足人员参与作业。 □ 4.配备个人安全防护用品，并经检验合格，齐全、完好。 □ 5.结构性材料有合格证。 □ 6.按规定需送检的材料送检并符合要求。 □ 7.编制安全技术措施，安全技术方案制定并经审批或专家论证。 □ 8.施工人员经安全教育培训，并参加过本工程技术安全措施交底。 □ 9.确保高原医疗保障系统运转正常，施工人员经防疫知识培训、习服合格，施工点必须配备足够的应急药品和吸氧设备，尽量避免在恶劣气象条件下工作。（仅高海拔地区施工需做此项检查） □ 10.施工机械、设备有合格证并经检测合格。 □ 11.工器具经准入检查，完好，经检查合格有效。 □ 12.安全文明施工设施配置符合要求，齐全、完好。 □ 13.各工作岗位人员对施工中可能存在的风险控制措施清楚。 □ 14.架线施工前对铁塔螺栓、地脚螺栓安装紧固情况进行复查。 □ 15.关键部位无塔材缺失。 □ 16.作业过程中，各作业点、监护点保持与现场指挥人联系畅通。 □ 17.可能接触带电体的绳索，使用前经绝缘测试并合格。 □ 18.紧线施工过程中，应对各类跨越设置专人监护。 □ 作业过程风险控制措施 一、关键点作业安全控制措施 1.工作负责人站班会上通过读票方式进行安全交底，并随机抽取3至5名施工人员提问，被提问人员清楚且回答正确后开始作业。 2.高处作业所用的工具和材料必须放在工具袋内或用绳索绑牢；上下传递物件用绳索吊送，严禁抛掷。 3.高空压接必须双锚。 4.挂线时，过牵引量严格执行设计要求，停止牵引后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。 5.紧线段的一端为耐张塔，且非平衡挂线时，应在该塔紧线的反方向安装临时拉线。临时拉线对地夹角不得大于45°，必须经计算确定拉线型号，地锚位置及埋深；如条件不允许，经计算后采取可靠措施。 6.紧线过程人员不得站在悬空导线、地线的垂直下方。不得跨越将离地面的导线或地线；人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。 7.设置过轮临锚时，锚线卡线器安装位置距放线滑车中心不小于3～5m。 8.在完成地面临锚后应及时在操作塔设置过轮临锚。导线地面临锚和过轮临锚的设置应相互独立。 二、安全综合控制措施 1.紧线作业区间两端装设接地线。施工的线路上有高压感应电时，在作业点两侧加装工作接地线。 2.跨越带电线路时两侧杆塔的绝缘子串，在紧线施工前安装好二道防护。 3.跨越带电线路是施工人员在装设个人保安装地线后，方可进行紧线施工。挂设保安接地线时，先挂接地端后挂导线端，拆除时顺序相反。 4.跨越电力线、铁路、公路或通航河流等线路杆塔紧线施工时采取防导线或地线坠落措施。 5.各种锚桩回填时有防沉措施，并覆盖防雨布并设有排水沟。下雨后及时检查地锚埋设情况，如有土质下沉、流失等情况及时回填。 6.前、后过轮临锚布置导线必须从悬垂线夹中脱出翻入放线滑车中，并不得以线夹头代替滑车。 7.锚线卡线器通过横担下方悬挂的钢丝绳滑车在地面上用钢丝绳卡线器进行锚线，其受力以过轮临锚前一基直线塔绝缘子垂直或使锚线张力稍微放松使绝缘子朝前偏移不大于15㎝为宜。 8.升空作业必须使用压线装置，严禁直接用人力压线。 9.高空锚线必须有二道护措施。 10.导地线的提升点挂在施工孔处，提升位置无施工孔时，其位置必须经验算确定，并衬垫软物。必要时对横担采取补强措施。 11.锚线工器具相互独立且规格符合受力要求，铁塔横担平衡受力，导线开断逐根、逐相两侧平衡进行，二道保险绳拴在铁塔横担处。 12. 拆除多轮