复件 桥梁支座.ppt

1.容许应力法计算 支座下部局部承压的混凝土最大正应力 ——支座的计算反力； ——钢筋混凝土与素混凝土局部承压容许应力值； ——局部承压面积； ——截面全部面积； ——中心受压时混凝土的容许应力。 2.极限状态法计算 支座垫块按混凝土局部承压强度计算，即 a 、b——承压钢板的平面边长，a为顺桥面边长，b为横桥向边长； ——混凝土局部承压标准强度的提系数； ——局部承压面积； ——局部承压时按规范规定采用的计算面积； ——混凝土抗极限压强度，（同标准强度）； ——混凝土材料安全系数： ——支座的计算反力； ——荷载在支座上产生的计算反力； ——结构的重要性系数; ——荷载安全系数； ——荷载组合系数； 当 图6-14 弧形支座计算图示 N——由桥上全部恒载与活载(包括冲击力)所产生的支承反力; 式中 [σw]——铸钢材料的容许弯曲应力。 (2)确定垫板高度h 把垫板作为承受均布荷载的悬臂梁，由梁的最大弯矩按容许应力法确定h。 活动支座要考虑由于温度变化等因素，上垫板有一个允许的最大水平位移小它会引起附加弯矩，因此公式变为： (3)确定圆弧曲面半径r 根据赫兹接触应力公式确定r 式中 E——铸钢的弹性模量； N/b1——上下垫板之间的接触线之间单位长度上的压力； R——铸钢自由接触时的容许局部承压力。 (3)确定圆弧曲面半径r 根据赫兹接触应力公式确定r 式中 E——铸钢的弹性模量； N/b1——上下垫板之间的接触线之间单位长度上的压力； R、r——接触面上大小圆的半径； 若引入铸钢接触时的容许局部承压强度 式中 ——自由接触时钢的径向承压强度； 在此外，当钢板厚度h和顺桥向长度a已经确定是时从几何要求上 r应满足： ——户型钢板两侧保留的竖直面高度，常取 (4)验算钢销钉抗剪强度确定圆弧曲面半径r 式中 H——支座摩阻力或制动力： A——一块齿板或一根销钉的有效剪切面积； ——销钉容许剪应力。 2.板式橡胶钢支座的设计与计算 （1）确定平面尺寸a、b （2）确定厚度h （3）计算支转角，验算支座不脱空条件 （4）验算支座的抗滑性能 （1）确定平面尺寸a、b 根据支座厚度h与支承垫石混凝土的压应力不超过它们的容许承压应力，确定axb。一般由橡胶支座控制设计 Nmax——运营阶段由桥上全部恒载与活载（包括冲击力） 所产生的最大支点反力； [σ]——橡胶支座的平均容许压应力； A——橡胶支座平面面积，矩形支座为axb； 当形状系数 S8时： 当形状系数5≤S≤8时： （2）确定厚度h 梁式桥的主梁由温度变化等因素在支座处产生的纵向水平位移?，依靠全部橡胶片的剪切变形?t来实现, ?与?t的关系为： 由 有 ? a h ? [tanγ]——橡胶片容许剪切角的正切值，按桥规规定取值，根据是否计入活载制动力而取不同值； 式中 Δ——荷载、温度变化等所引起的支座顶底相对水平位移。 ∑t确定后，再加上加劲薄钢板的总厚度，即为橡胶支座的厚度h。 铁路和公路还分别要求h或∑t不大于0.2a（支座短边长度），以保证支座的稳定。 （3）计算支转角，验算支座不脱空条件 主梁受荷载挠曲，梁截面将出现转角，以确保支座与梁底可靠接触，不致脱空而导致过大的局部承压。 表面将产生不均匀的压缩变形，一端为 另一端为 ， 其平均压缩变形 根据下式计算 N ? h 图6-6 克劳茨高级钢支座 橡胶支座与其它金属刚性支座相比，具有构造简单、加工方便、节省钢材、造价低、结构高度小、安装方便等一系列优点。此外，橡胶支座能方便地适应任意方向的变形，故对于宽桥、曲线桥和斜桥具有特别的适应性。橡胶的弹性还能消减上、下部结构所受的动力作用，这对于抗震也十分有利。 在桥梁工程中使用的橡胶支座大体上可分为两类，即板式橡胶支座和盆式橡胶支座。 四、橡胶支座 （1）板式橡胶支座 （2）盆式橡胶支座 板式橡胶支座是仅用一块橡胶板做成的适用于中、小跨度桥梁的一种简单橡胶支座。 它的活动机理是：利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角，利用其剪切变形实现水平位移，见图6-10(c)。 因橡胶与钢或混凝土之间有足够大的摩阻力(摩擦系数0.25~0.40）橡胶板与梁底和墩台顶之间一般无须连接。在墩台顶部，需铺设一层砂浆，以保证支座放置平稳(图6-10a)。采用橡胶支座可以不设固定支座，所有水平力由各个支座均匀分担，必要时也可采用不等高的橡胶板来调节各支座传递的水平力。 （1）板式橡胶支座 无加劲层的纯橡胶支座、由于其容许压应力甚小，约为3000kPa，故只适合于小跨径桥梁。 常用的板式橡胶支座都用几层薄钢板或钢丝网作为加劲层(见图6-