车钩及缓冲器检修工艺标准.docVIP

车钩及缓冲器检修工艺标准 1适用范围 适用于DF4B、DF5、DF7、DF8B型机车。 简要说明：车钩及缓冲器组成牵引缓冲装置,它具有连接、牵引和缓冲三种作用。 连接—使机车能够和车列相互连挂与摘解。 牵引—将机车牵引力传递给车列。 缓冲—缓和与消减运行中由于牵引力的变化和制动引起的冲击和振动。 车钩型号有二种:13号车钩和改进型3号车钩(见图1、图2) 缓冲器有二种： MX-1型摩擦式橡胶缓冲器(见图4)、2号缓冲器（见图5） 1 钩头 2 钩舌 3 钩舌推铁 4 钩锁 1 钩体 2 钩锁 3孔盖 4钩舌销 5 孔盖 6 钩舌销 7 下锁销装配 8 开口销 5 开口销舌 6 下锁销装配 图1 13号车钩结构图 图2 3号车钩结构图 — 91 — 2基本技术要求、主要技术参数和尺寸限度 2.1车钩“三态”(闭锁状态、开锁状态、全开状态)须作用良好。 2.2车钩在锁闭状态时,钩锁向上的活动量,3号和改进型3号下作用式车钩为5mm～15mm，13号下作用式车钩为5mm～22mm。钩锁与钩舌的接触面须平直,其高度不小于40mm,钩舌与钩体的上、下承力面须接触良好。 2.3车钩在闭锁状态时,钩锁尾部与钩体间隙不大于4mm,钩舌与钩锁侧面间隙,3号下作用车钩不大于3mm，改进型3号