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网络物流论文范文:简述物流网络的复杂性论文 摘要：物流网络衡量物流活动有效性的重要指标，同时物流网络是 动态的、自组织、自适应的复杂网络系统；复杂网络理论的研究策略 可以用来深入分析和准确研究物流网络系统运转的客观规律、物流网 络系统的结构和功能以及物流网络系统的动态发展趋势和规律。 关键字：物流网络，复杂网络，复杂性 1.引言 物流网络是物流活动的重要体现，也是衡量物流活动有效性的 重要指标。随着人工，仓租以及燃油费用的上升，企业要想有效地制 约物流成本和提升服务客户的能力，就必须清楚地认识物流网络的结 构和功能，以及合理地对物流网络进行管理，在达到满足客户需求的 基础上最大程度地降低物流成本的目的，从而大大增加企业的价值。 物流网络系统是动态的复杂网络系统，是复杂网络系统的一个 了集，因而它具有复杂网络系统的大部分特征。复杂网络理论的研究 策略可以用来深入分析和准确研究物流网络系统运转的客观规律、物 流网络系统的结构和功能以及物流网络系统的动态发展趋势和规律。 2?物流网络的研究目前状况 Mortiz Fleischmann等对不同行业的产品回收物流网络设计研 究并概括产品回收网络的一般特征，并比较它们与传统的物流结构， 此外，为不同类型的回收网络得出一个分类方案【1】。姚卫新等探讨 了在电了商务环境下，为满足客户需要所形成闭环供应链物流网络的 特点【2】。王建华等针对具有批量折扣和转运的供应链优化理由特征, 提出供应物流网络的概念及其优化参数：节点、线路和流量【3】。杨 光华等分析了区域物流网络的结构并阐述了物流宏观层面的特征，建 立了基于加权网络的区域物流网络模型；从节点度和强度的分布、边 的权重差异度等对区域物流网络的结构进行了定量分析【4】。吉迎东 基于物流网络的整体性和动态性，分析了中国煤炭物流网络的特征 【5】。韩舒怡等认为网络化是物流发展的方向，物流网络协同服务是 物流网络化的主要表现形式之【6】。 从研究策略看，目前从复杂网络、复杂性来分析物流网络的研 究较少，对物流网络系统的结构演化以及网络演化的内部规律探讨较 少。从研究理论的视角来看，当前的研究往往基于静态、局部的视角, 通常把物流网络系统的结构看成是相对稳定的、静止的，并试图优化 网络系统中的物流、资金流和信息流，而没有充分注意到物流网络系 统的动态适应性理由，没有从系统的整体运转规律上来考虑理由。在 实际操作中，物流网络系统的结构是可根据企业的整体需要来转变 的，目前的研究不能说明物流网络的形成演化机制，不同行业的物流 网络为何有显箸差别等理由。因此，有必要深入挖掘复杂网络理论、 复杂性理论在物流网络分析中的应用价值。 3.物流网络的复杂网络特征 物流网络的小世界网络特征。研究表明：小世界网络具有高集 聚系数和较小的平均路径长度。物流网络的聚集系数和平均路径长度 反映了小世界的复杂性网络特征： (1)平均路径长度是指网络中所有节点对之间的平均最短距离。 网络中任意两个节点i和j之间的距离定义为连接两个节点的最短 路径。网络的直径为网络中任意两个节点之间距离的最大值，记为 D二。在无向网络中，网络中节点对之间最短距离的算术平均值为平 均路径长度L,其公式为：L= o其中，N表示网络中的节点总数。平 均路径长度公式中包含了每个点到自身的距离(为0)。对于物流网 络来言，平均路径可以表示产品交付给客户的时间也可以表示配送产 品或者中间产品到客户的费用。随着商品牛命周期不断缩短的同时客 户对配送时间要求的提高，如何以最小费用、最短时间内将产品交付 客户成为节点企业存活与发展的战略理由。物流网络中的任何一个节 点企业为了在激烈的竞争中保持优势，必须做到以下几点：注重信息 网络的建设1 2下一页 ,加快信息流通的速度，减少产品运输距离，提高自身协调和反应 能力，建立配送物流中心，使物流网络具有较小的平均路径长度。 (2)聚集系数是衡量网络集聚特性的统计量，其定义有很多种 不同的表述方式，本文介绍一个Watts等人提出的定义【7】：假设 网络中的某个节点i有个节点与它相连，这个节点就称为节点i的 邻节点，这个节点之中最多可能有条边，因此这个节点之间实际 存在的边数和总的可能边数为 之比为节点i的集聚系数：二。对 于度为0或1的节点，上式中的分子和分母均为0,故认为集聚系数 =0o所有节点i的集聚系数的平均值是网络的集聚系数C,记为： C= O对物流网络而言，平均聚类系数是物流网络节点企业之间相互 连接和交流的程度。随着计算机技术和互联网技术的高速发展，越来 越多的金业应用信息技术和互联网建立连接，如ERP、EDI系统的使 用等。通过信息共享，使得物流网络中各节点企业之间的联系更加紧 密，交流更加频繁。因此，物流网络具有较高的聚集系数。 度分布是网络的一个重要统