sg02标预制箱梁施工方案要点.docVIP

环巢湖旅游大道巢湖段建设项目 施工技术方案报审表 监-19承包单位：合肥市公路桥梁工程有限责任公司 合同号：SG-02 监理单位：安徽省高等级公路工程监理有限公司 编号： 共1页第1页 致监理工程师： 现呈报环巢湖旅游大道巢湖段SG-02标冬雨季施工方案工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请审查和批准。 承包人： 日 期： 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日 期： 高级驻地监理工程师意见： 高级驻地监理工程师： 日 期： 环巢湖旅游大道巢湖段SG-02标 冬 雨 季 施 工 方 案 编 制 人： 审 核 人： 编制单位：合肥路桥环巢湖旅游大道巢湖段 SG-02标项目经理部 编制日期：二〇一二年十二月八日 槐林河预制后张法预应力箱梁施工方案 一、概况 1.1工程概况 槐林河桥位于本标段路线K52+431与槐林河交叉处，交角76.5度，采用3*25米跨径，斜交布设，中跨跨越河流，两边跨跨越大堤。桥梁上部结构采用3*25米先简支后连续预应力砼（后张）小箱梁，桥梁全长81米，具体数量见下表 梁分类 项目 数量 备注 25m梁 边跨边梁 4块 外、内边梁各3块 边跨中梁 12块 注意端横梁位置 中跨边梁 2块 外边梁 中跨中梁 6块 每块梁长度见设计图 小箱梁截面为倒梯形，上宽除边梁（带翼板）2.85m外，其余（中板）上宽2.4m，下宽均为1m。由于设计中线与墩位中心线有方位角，故每块的长度不一致，为此应对照设计图查看并计算较核，确认正确的板长尺寸。 上下行桥上的预制小箱梁板面均为2%的单向坡，因此板与板之间位置，除了受长度尺寸限制外，同样受板面坡向限制，不可互换，更不可调向安装，因此每榀箱梁只有指定的固定位置。 25m板梁每块板的长度均不一样长，对照设计变更数据经验算无误逐块预制。 箱梁、板梁砼设计标号C50。砼总方量727.6m3。 1.2工程特点： 1、因小箱梁截面为倒梯形，箱梁不设吊环，生产后为捆绑式吊装。 2、箱梁底板、侧板端头2m，及端头顶板7m范围内，砼尺寸为变截面。 3、板梁砼浇筑一次完成。 4、预制箱梁简支安装后变连续梁。 5、顶板预埋波纹管端部竖向弯曲。 二、施工方案 2.1施工目标 1、质量：确保工程质量满足合同要求。 2、工期：2013年4月20日完工。 3、安全：确保安全生产，无安全事故发生。 4、文明施工：确保施工现场文明施工、规范化操作。 2.2管理模式 1、机构设置： 由李鹏同志担任本工程预制厂厂长，由厂长择优选择管理人员、技术人员和施工操作班组组成施工队伍。 组织机构： 砼班班长：王世碧砼班班长：王世碧钢筋班长：向金喜木工班长：吕学满质检员：张选明技术负责：杨奇荣预制厂厂长：李鹏安全员：赵昆 砼班班长： 王世碧 砼班班长： 王世碧 钢筋班长： 向金喜 木工班长： 吕学满 质检员：张选明 技术负责：杨奇荣 预制厂厂长：李鹏 安全员：赵昆 施工员：张友根 施工员：李方平 张拉班长：程明旺 张拉班长： 程明旺 2、实行项目目标管理： （1）预制厂厂长—全面负责各项目施工目标并分管成本目标的管理。 施工员—分管工期、质量、安全、文明施工及负责现场的施工组织。 （2）技术负责人—分管质量目标，并负责现场的技术管理工作和安全措施的制定。 3、保障体系： （1）质保体系： 项目部质安部定期检查、监督、编制项目作业指导书，建立项目质量保证体系，项目施工员负责整个工程质量的管理，技术负责人负责质量的跟踪控制，质检员负责质量跟踪检查，班组长负责本班组操作质量的控制。 （2）安全保证体系： 项目部质安部门定期检查监督，预制厂建立由施工员负责整个工程安全管理、技术员负责措施的制定、安全员跟踪检查、班组长负责班组操作安全的检查控制的保证体系。 2.3施工顺序： 施工准备工作→预制场地平整、压实→胎模制作→构件预制 2.4主要施工方法 1、胎模制作 认真熟悉施工图纸及技术交底，确定胎模的布置。（具体见构件生产平面布置图） 严格按照设计图箱梁、板梁的几何尺寸制作胎模，制作的方法为： 箱梁：平整场地掺灰碾压，测量放线，确定胎模尺寸，铺碎石垫层，拼装垫木，安装胎模面钢板，刷隔离剂，朦塑料薄膜，如简图： （3）、预制场地地耐压力经检测12T/ｍ2，其箱梁两端枕木每端承压面积4ｍ2，而箱梁形成简支后，每端为35T。为安全起见，在胎模两端枕木下方纵向4m、横向1.5m、浇筑厚0.25m