博爱县团结路南段市政道路监理工作总结.docVIP

河南省博爱县团结路南段市政道路工程 监 理 工 作 总 结 编制： 审核： 2009年12月31日 博爱县团结路南段市政道路监理工作总结 一、工程概况 （一）工程名称：博爱县团结路南段市政道路工程 （二）建设单位：博爱县交通局 （三）设计单位：河南省城市规划设计研究院有限公司 （四）监理单位：河南华冠工程咨询有限公司 （五）施工单位：焦作市政工程建设有限公司 （六）工程概况：团结路位于博爱县城区中心，南北走向，北起中山路，南至鸿昌路，全长2003米，道路红线宽48米，其中机动车道16米，非机动车道各7 米，人行道各5米，河道5米，为沥青混凝土路面； （七） 工程内容：机动车道16米，非机动车道2×5米，建设内容包括道路工程、道路附属工程、排水工程及路缘石安装。 （七）计划工期：243天。 （八）质量目标：合格争创优良 （九）工程投资：912万元 二、监理组织机构和设施投入 根据本工程特点，为了便于更好地完成监理工作，总监理工程师1名，驻地监理工程师1名，旁站监理2名，电脑一套，开展监理工作，可以满足需要。 三、合同和信息管理 监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作： 首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查；负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，并定期提供月报和报告；建立工地会议制度，整理各类会议纪录；督促承包商及时整理工程技术资料档案等，这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。 四、施工概况及对承包商的评价意见 本工程是道路工程、排水工程、道路附属工程、路沿石安装。排水工程中污水管网采用d300双壁波纹管和d600二级钢筋混凝土管，雨水管采用d300-d100一级钢筋混凝土管。 施工方对工程质量较为重视，建立了完备的质量保障体系和质检制度，内业资料及时跟进，对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改，有力地保障了工程质量。 五、工程质量控制及评价意见 （一）施工准备阶段的质量控制 首先，监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底及有关技术会审。参加了对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底，并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件，如承包商工、料、机落实、进场情况；水泥、砂、石料、沥青、矿粉、砖及预制管构件、主要外购件的质量及有关复试资料，对部分供应厂家进行了考察，见证了复试试验。召开首次工地会议，明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》，为我们开展监理工作打下了基础。 （二）施工阶段质量控制 在施工中要求承包商必须在自检合格的基础上通知监理验收，经监理签认后，才能进入下道工序施工。 1、管网部分 督促承包商做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作，并检查其有关记录，在承包商上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复核，其结果均在误差范围内。同时，多次抽检了管道中线的控制点、中心桩、检查井位置，确保其准确性。 在沟槽开挖工序中，检查了承包商沟槽横断面型式是否适用、安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。 在抽检垫层、平基的厚度及高程无误后，同意承包商进入安管工序施工。安管工作重点检查管底坡度是否倒流水，管道中心线位置是否符合设计要求，并对管内底高程进行检测，同时，随机抽取了以上各道工序的混凝土质量，见证了试块试压，全部达到设计要求。 通过巡视的手段，对全线检查井砌筑质量进行检查，发现有通逢、灰浆不饱满，抹面有空鼓、裂缝等现象的，均要求承包商做出返工处理。 承包商充分意识到回填质量的重要性，本次工程的回填土承包商均自觉分层夯实，监理方见证了回填土压实度试验，回填土压实度达到了设计及规范要求。 ?2、道路工程 在路基开挖过程中，检查承包商是否按照设计要求进行放线开挖，严格控制路床设计标高，禁止超挖。在出现湿软基础时，要求承包单位及时进行处理。 路基回填土严格控制压实度，要求施工人员严格控制回填土土原的质量、土的虚铺厚度、含水量和碾压变数，碾压过程中出现的“弹簧”、松散、起皮、翻浆等现象，要求施工人员及时进行换填、洒水重新进行碾压。 灰土路基出现的白灰含量不符合设计要求，碾压过程中出现重复翻浆现象、灰土拌制不符合合同要求、灰土所用土方及白灰严重不符合要求、灰土搅拌不均匀、平整度差、厚度不够，我方多次与发包单位汇报。 水泥粉煤灰稳定碎石在白灰土路基龄期不够的情况下进行施工。施工时我方严格控制虚摊厚度、压实度、水泥含量，在碾压过程中出现的“弹簧、松散、起皮、翻浆”即使要求施工单位进