应急驾驶处置.pptVIP

应急驾驶处置 由于道路交通环境日趋复杂，因此车辆在行驶中会遇到各种复杂原因，往往会出现一些意想不到的危险情况，例如制动突然失效、转向失控、轮胎漏气或爆裂等等，增加了驾驶的风险性，仍至会引发重大的车毁人亡事故。当遇险时，若驾驶员的应急措施不到位，如错打方向盘，误将加速踏板当成制动踏板等，都会使险情加剧或扩大。因此，机动车驾驶员有必要掌握一些典型的紧急情况下的应急驾驶方法和预防措施，以避免或减少交通事故的发生。 一、应急驾驶处置的基本原则 1、保持沉着、清醒、镇定 无论遇到何种紧急情况，最首要的基本原则（共性原则）要保持沉着的心态、清醒的头脑、镇定的情绪，切勿惊慌失措，在短暂的瞬间，作出正确的判断，采取措施。 2、减速和控制好行驶方向 为了规避和减轻交通事故的程度和损失，最有效的措施无非就是减速、停车或是控制方向、避让障碍物两种方法。 ⑴重方向、轻减速 若发生紧急情况时车速较低。此时你要判断能否避开前方障碍物，请你记住，利用转向避开障碍物总比停车要有效的多（但载货重心高和挂车有可能猛打方向而倾翻，不可取）。在道路交通允许的前提下，应尽可能优先考虑方向，规避撞车，同时采取有效的措施，减低车速，直至停车。 ⑵重减速、轻方向 若发生紧急情况时车速较高，不要轻易猛打方向避让，否则极易造成倾翻事故。此时，应尽可能减慢车速。车速减低，碰撞损失越小，只有当减速后仍然不可避免地要相撞时，才采取转方向的避让措施，选择较轻的撞车方式。 高速时急转方向，往往使本可以避免的事故却发生了，致使自车侧滑相撞或在离心力作用下倾翻。 3、先人后物，先他后己 人是最可宝贵的，物的损失无论如何抵不上人的伤害。因此，当危及人员伤亡时，宁可损物不伤人。因此，在避险时，车辆应当向有物的一方避让，不应为了确保物资安全而向有人员的一方避让，宁可再多的物资受损，也要确保人员的安全。 在遇紧急情况危及人员生命时，应显示良好的职业道德和高尚风范。宁可牺牲自己也要保护他人生命安全，把生的希望留给他人，把死的威胁留给自己。 根据当时的具体情况，采取灵活多变的措施，力争把事故损失降低到最小程度。 4、避重就轻 危急关头，事故轻重、利害得失、损失大小的选择应以避重就轻为原则。所谓避重就轻，就是在遇紧急事态时尽量避开损失较重或危害较大的一方，而向着损失较轻或危害较小的一方避让，怎么能避重就轻就怎么处置，可以不受有关条例和各项管理措施的限制，采取一切可行的非常手段。牢记一个宗旨：为了将损失减少到最低程度。 二、应急驾驶常见类型及处置方法 1、转向失控的应急驾驶 2、制动失效的应急驾驶 3、车辆碰撞的应急驾驶 4、车辆发生自燃时的应急处理 1、转向失控的应急驾驶 转向机构直接控制着车辆的行驶方向，一旦发生失控，就意味着车辆行驶的方向不受驾驶员的控制，这将给行车安全带来严重的危害。 ⑴造成转向失控的原因 转向失控的主要原因是转向系的机械或液压系统的故障引起的，包括转向转动部松动、松脱、液压元件失效等，此外，路面过于光滑、车速过快、制动时前轮抱死等都会造成转向失控的产生。 ⑵转向失控的预防措施 应该指出：避免转向失控造成的危害，关键是把好预防和应对两道关，只要严格执行车辆的检查、维护保养，转向失控和失灵是可以预防的。 避免转向失控应注意的事项： ①严格执行车辆的维护制度，定期检查转向机构，各部件是否有损伤及暗伤，如有发现伤痕应立即更换； ②出车前，检查转向盘的自由行程是否过大，各连接机构间隙是否松旷，若有异常现象，应排除后方准出车； ③行车过程中，一旦感到车辆跑偏、前轮左右摇摆、转向盘突然轻飘时，要立即停车检查； ④在超过复杂道路或车辆产生剧烈颠簸后，应选择安全地点停车检查转向机构部件，如发现有异常情况，要及时排除，切不可麻痹大意，带病行车。 ⑶转向失控的应急处理 转向机构突然失去控制，致使驾驶员无法掌握方向，这是极其危险的。此时，驾驶员要沉着冷静判明险情程度，采取应急措施，切不可惊慌失措，贻误战机，使险情加剧。转向失控，不可使用紧急制动，因为当车辆处于高速行驶时，在方向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车事故。 正确的策略： 若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，应立即松抬加速踏板，强档减速，均匀而用力拉紧驻车制动器，当车速有明显的减弱时，踏下制动踏板，缓慢平稳地停车。 当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经不可避免时，应果断地连续踏制动踏板，使车辆尽快减速停车，尽量缩短停车距离，减轻撞击力度。采取应急措施的同时，可对道路上其他通行的车辆及行人发出警示信号，如打开危险报警灯、开大灯、鸣喇叭或打手势等。 2、制动失效的应急驾驶 制动失效引发的交通事故触目惊心，给国家和人民生命财产造成不可挽回的损失，教训是惨痛的。因此，有必要对其诱发因