简述工业建筑设计影响工程造价的因素.docVIP

1、简述工业建筑设计影响工程造价的因素 2、简述住宅建筑设计影响工程造价的因素（无） 3、设计方案优选的原则有哪些? 4、简述住宅建筑设计方案技术经济评价指标的内容 5、设计方案优化的方法有哪些? 6、提高产品价值的途径有哪些 7、简述价值工程的一般工作程序 8、标注化设计的基本原理是什么?（无） 9、限额设计纵向控制的内容有哪些? 10、设计概算包括哪些类别/内容?编制的原则、方法及各自的适用范围有哪些？ 11、设计概算的审查内容包括哪些？ 12、施工图预算的作用及其编制的内容和依据是什么？ 一?、简述工业建筑设计影响工程造价的因素 在工业建筑设计中，影响工程造价的主要因素有总平面图设计、工业建筑的平面 和立面设计、建筑结构方案的设计、工艺技术方案选择、设备选型和设计等。 （1）厂区总平面图设计 厂区总平面图设计是指总图运输设计和总平面布置。主要包括的内容有：厂址方 案、占地面积和土地利用情况；总图运输、主要建筑物和构筑物及公用设施的布置；外部运输、水、电、气及其他外部协作条件等。 总平面图设计是否合理对于整个设计方案的经济合理性有重大影响。正确合理的 总平面设计可以大大减少建筑工程量，节约建设用地，节省建设投资，降低工程造价 和项目运行后的使用成本，加快建设进度，并可以为企业创造良好的生产组织、经营 条件和生产环境；还可以为工业区创造完美的建筑艺术整体。总平面设计与工程造价 的关系体现在以下几个方面。 1）占地面积。占地面积的大小一方面影响征地费用的高低，另一方面也会影响 管线布置成本及项目建成运营的运输成本。因此，在总平面设计中应尽可能节约用地。 2）功能分区。工业建筑有许多功能组成，这些功能之间相互联系，相互制约。 合理的功能分区既可以使建筑物的各项功能充分发挥，又可以使总平面布置紧凑、安 全，避免大挖大填，减少土石方量和节约用地，降低工程造价。同时，合理的功能分 区还可以使生产工艺流程顺畅，运输简便，降低项目建成后的运营成本。 3）运输方式的选择。不同的运输方式其运输效率及成本不同。有轨运输运量大， 运输安全，但需要一次性投入大量资金；无轨运输无需一次性大规模投资，但是运量 小，运输安全性较差。从降低工程造价的角度来看，应尽可能选择无轨运输，可以减 少占地，节约投资。但是运输方式的选择不能仅仅考虑工程造价，还应考虑项目运营 的需要，如果运输量较大，则有轨运输往往比无轨运输成本低。 （2）工业建筑的平面和立面设计 新建工业厂房的平面和立面设计方案是否合理和经济，不仅与降低建筑工程造价 和使用费有关，也直接影响到节约用地和建筑工业化水平的提高。要根据生产工艺流 程合理布置建筑平面，控制厂房高度，充分利用建筑空间，选择合适的厂内起重运输 方式，尽可能把生产设备露天或半露天布置。 1）工业厂房层数的选择。选择工业厂房层数应考虑生产性质和生产工艺的要求。 对于需要跨度大和层度高，拥有重型生产设备和起重设备，生产时有较大振动及散发 大量热和气的重型工业，采用单层厂房是经济合理的；而对于工艺过程紧凑，采用垂 直工艺流程和利用重力运输方式，设备和产品重量不大，并要求恒温条件的各种轻型 车间，可采用多层厂房。多层厂房的突出优点是占地面积小，减少基础工程量，缩短 交通线路、工程管线和围墙等的长度，降低屋盖和基础单方造价，缩小传热面，节约 热能，经济效果显著。工业建筑层数与单位面积造价的关系如图 6-2所示。 确定多层厂房的经济层数主要有两个因素：一是厂房展开面积的大小。展开面积 越大，层数越可提高；二是厂房的宽度和长度。如宽度和长度越大，则经济层数越可增高，而造价则相应降低。比如，当厂房宽为 30m，长为 120m 时，经济层数为 3~4 层；而厂房宽为 37.5m，长为 150m 时，则经济层数为 4~5 层；后者比前者造价降低 4%~6%。 2）工业厂房层高的选择。在建筑面积不变的情况下，建筑层高的增加会引起各 项费用的增高。如墙与隔墙及有关粉刷、装饰费用提高；供暖空间体积增大；起重运 输费的增加；卫生设备的上下水管道长度增加；楼梯间造价和电梯设备费用的增加等 等，从而增加单位面积造价。 据分析，单层厂房层高每增加 1m，单位面积造价增加 1.8%~3.6%，年度采暖费约 增加 3%；多层厂房的层高每增加 0.6m，单位面积造价提高 8.3%左右。由此可见，随 着层高的增加，单位建筑面积造价也在不断增加（见图 6-3）。多层厂房造价增加幅 度比单层厂房大的主要原因，是多层厂房的承重部分占总造价的比重较大，而单层厂 房的墙柱部分占总造价的比重较小。 图6-3 层高与每平方米造价关系 3）合理确定柱网。柱网的布置是指确定柱子的行距（跨度）和间距（每行柱子 中两个柱子间的距离）。工业厂房柱网布置是否合理，对工程造