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§5.3 省煤器积灰 第五章 一、积灰成因 分子间的吸引力 重力沉降 机械网罗的作用? 管壁粗糙度 热泳力作用 烟温高?壁温低 静电吸引力作用 灰粒带电 §5.3 省煤器积灰 第五章 影响 对传热影响很大 顺列积灰多、传热差 防止措施 1、合理烟速,5---6m/s; 2、小管径和错列布置; 3、合理吹灰. §5.4过热器 作用:将汽包来的干饱和蒸汽进一步加热使之成为过热蒸汽;降低烟气温度回收烟气中的热量,提供锅炉效率。 过热器系统的结构形式 按传热方式: 对流式、辐射式、半辐射式 对流式受热面 水平烟道:立式,支吊简单,不易积灰 不利疏水 尾部竖井:卧式,悬吊管,易积灰 利于疏水 第五章 §5.4过热器 第五章 布置方式 高温段:顺流或混合流;低温段:逆流 §5.4过热器 过热器布置要求: 满足蒸汽要求 灵活的调温手段 不超温 热偏差小 比较高的经济性 比较平稳的汽温特性 第五章 §5.5 减温器 分类:表面式减温器、混合式减温器 第五章 §5.5 减温器 作用:保证过热器的安全工作,避免过热器汽温高出允许值。 过热汽温升高的原因: ?? 蒸汽负荷增加,燃料量增加 过量空气系数增加,烟气流速增加 给水温度变化 路内运行状况变化 燃料变化 面式减温器:是利用给水作为冷却介质来降低气温的换热器,通过介质流量变化达到调节汽温的目的。布置: 过热器的入口端:对过热器及后管道没有保护作用,汽温调节不灵敏; 过热器的出口端:气温调节灵敏,过热器保护作用差 两级过热器之间:既有一定的灵敏度,又能保护过热器。 ? 第五章 §5.5 减温器 汽温调节的重要性 汽温过高? 会使锅炉受热面及蒸汽管道金属材料的蠕变速度加快,影响使用寿命。若受热面严重超温,将会因材料强度的急剧下降而导致管子发生爆破。还会使汽轮机的汽缸、主汽门、调节汽门、前几级喷嘴和叶片等部件的机械强度降低,使用寿命缩短。 第五章 §5.6 减温器 汽温过低? 将会引起机组热效率降低,使汽耗率增大。汽温过低还会使汽轮机末几级叶片的蒸汽湿度增大,这不仅使汽轮机内效率降低,而且造成汽轮机未几级叶片的浸蚀加剧。 如要维持机组功率不变,末级叶片的弯应力由于流量和理想焓降的增大而明显的增大。 第五章 §5.5 减温器 过热汽温变化过大 ? 除使管材及有关部件产生蠕变和疲劳损坏外,还将引起汽机差胀的变化,甚至产生机组振动,危及机组的安全运行。 当减温器泄露要及时检修,否则不但汽温不好调整,而且使过热器沉积盐,传热差严重造成超温爆管。 第五章 §5.6 空气预热器 定义:利用烟气热量加热燃烧所需空气的热交换器。 第五章 作用:降低排烟温度提高锅炉效率; 提高了送风温度,使燃烧强化,不完全燃烧损失减少,进一步提高锅炉效率; 提高了炉膛温度使炉内辐射换热加强,减少了受热面金属消耗降低锅炉造价。 结构形式:管式 回转式 立式 卧式 风罩旋转式 受热面旋转 §5.6 空气预热器 立式 第五章 §5.6 空气预热器 卧式管式空气预热器 第五章 §5.6 空气预热器 回转式预热器 第五章 §5.6 空气预热器 管式空气预热器布置 第五章 单道单面进风; 多道单面进风; 多道双面进风; 多道双面进风; 多道多面进风。 §5.7 安全附件 锅炉三大安全附件: 安全阀、水位表、压力表 第五章 安全阀: 种类:重锤式、脉冲式、弹簧式、活塞盘形弹簧安全阀 作用: 要求:数量不少于2只,总排汽量大于蒸发量、无安全阀或安全阀不可靠锅炉不可以运行(超水压试验防跳) 安全阀整定要求:p﹤5.9:1.04;1.06; p>5.9 1.06;1.08 调整:顺序,先高后低,先饱和后过热 启闭压差应为整定压力的4~7%,不超过10% 安全阀必须热态整定。 §5.7 安全附件 水位计 第五章 种类:就地水位计,玻璃板水位计、石英玻璃管水位计、云母水位计(超水压试验解列) 远传水位计,平衡容器、电接点;(汽、水侧泄露现象 返回 §5.7 安全附件 压力表 第五章 锅炉上压力测量除了风压外,弹簧管压力表应用较多。 作为司炉工要经常与邻炉或汽机校对压力表,防止指示误差过大影响安全。另外要了解压力表安装位置对要测量值的影响。例如:汽包就地压力表和通过引压管引到运转层的压力表指示不一样,是由于凝结水静压造成的。汽水系统中有许多压力表通过压力的高低可以判断一些阀门的开关状态。作为司炉工要熟悉仪表测点在工艺管线上的位置,知道了对于你判断一些现象很有帮助。例如在锅炉上水时,所有
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