客车空调故障的分析及处理.doc

论文资源网 最专业的毕业设计资源分享、下载平台. 论文写作指导：QQ625880526 毕业设计（论文）中文摘要 空调故障的分析及处理摘要 空调故障的分析及处理 摘要 铁路客车空调在使用中出现故障，其原因是多样的，本文主要阐述了铁路客车空调装置的组成和基本工作原理，通过对客车空调装置的组成和工作原理的了解，从根本上寻找出故障的原因，并找出合理的方法解决故障，从而达到使空调装置恢复正常工作的目的。 关键词 铁路客车空调 组成 工作原理 故障分析 处理 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 12 页 目次 TOC \o 1-3 \h \z \u 1引言 2 2 客车空调装置的组成 2 3 客车空调的基本工作原理 2 4 客车空调的常见故障分析及处理 3 4.1 通风系统故障 3 4.2 制冷系统故障 4 4.3 制暖系统故障 6 4.4 电气控制系统故障 6 5 客车空调的特殊故障 6 结论 8 致谢 9 参考文献 10 1引言 空调系统是车内通风的基本方式，直接影响客室内的空气质量，包括客室内空气中的CO2含量、有害气体浓度及细菌含量等。在客车这种人群密度高、聚集时间长的密闭空间，空气质量对人们的健康影响很大，甚至成为疾病的传播途径之一。并且随着人民生活水平的提高，人们对乘车的舒适程度要求越来越高，因而空调系统作用是否良好成为衡量列车舒适程度的一项重要指标。 2 客车空调装置的组成 客车空调装置通常由通风系统、空气冷却系统、加热系统、加湿系统及电气控制系统五大部分组成。空调客车的空气调节是将一定量的新鲜空气和车内的再循环空气混合，经过处理，以一定的速度送入车内，并将车内一定量的污浊空气排出车外，将车内空气的温度、湿度、洁净度和流动速度控制在一定的范围内。客车空调装置对空气的处理主要包括对空气的除尘、冷却、加热、加湿、减湿等。 客车空调装置按供电方式不同可分为本车供电式和集中供电式。按安装方式不同可分为集中式和单元式。 本设计将以装有集中供电单元式空调机组的YW25G型空调客车为例，全面分析空调装置的故障查找、处理过程。该型空调车装用的空调机组是KLD40机组，空调控制柜是KLC40C－1T1型。 3 客车空调的基本工作原理 通风：在通风机的作用下，将经过处理的空气输送分配到客室并形成合理的气流组织，同时排出室内多余的污浊空气，使室内空气参数满足舒适和卫生要求。通风系统主要由通风机组、空气过滤器、送风道、送风口、回风口、废气排风机等组成。 降温：车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气，由机组的通风机吸入，在蒸发器前混合，通过蒸发器得到冷却，并由机组前端部出风口送入车顶通风道各格栅，向车内吹出冷风。在制冷系统连续工作下使车内温度逐渐降低，并由温度调节器自动调节车内空气温度。 制暖：由新风口引入的新鲜空气及车内循环空气，被机组的通风机吸入在电加热器前混合，通过电加热器加热。被加热的空气，由通过机送入车内风道各格栅，向车内送热风，使车内温度徐徐上升，并由温度调节器自动调节车内空气温度，保持车内一定的舒适温度。 加湿：目前，我国在一般车辆的空调装置中不设加湿系统，仅在某些高级公务车及特殊要求车辆上才设此系统。因此本设计对该系统不预论述。 电气控制：它是客车空调系统的控制中心，它按客车空调要求准确地控制着空调系统的正常工作，完成通风、制冷、制暖的手动或自动运行，使室内的空气参数控制在规定的范围内，并同时具有短路、过电压、欠电压、失电压、风机过载、压缩机、制暖保护功能。 4 客车空调的常见故障分析及处理 客车空调装置故障分类 通过对空调客车结构、原理进行分析，结合具体实践，空调装置的故障主要有以下四大类： 1、通风系统故障 2、制冷系统故障 3、制暖系统故障 4、电气控制系统故障 4.1 通风系统故障 1 出风口无风或风量小 出风口无风可以肯定通风机没有运作，首先检查通风机主电源回路是否有电，再查通风机的控制电路各元件工作是否正常。必要时，再检查通风机绕组的绝缘，以判定电机是否烧坏。 风量小可能是通风机电源相序不对，造成风机反转，或者风叶固定螺钉松动，使转速下降；或者蒸发器滤网堵塞，蒸发器表面结霜，结冰堵塞，造成出风口风量小。 处理：查看风机转向，调换相线；检查过滤网，清楚滤网堵塞物；检查并送风化冰、霜。 2 出风口或回风口漏水 （1）机组排水口堵塞，应清楚排水口的杂物。 （2）机组安装不良，车顶或机组底部的密封橡胶条处渗水或所涂得密封胶处渗水，或者从新风道中带进了水，应针对具体情况处理。 处理：检查排水口并将脏污清理；将安装不良的机组进行正确安装；密封胶条渗水处涂密封胶；检查风道小顶盖是否密封，未密封则涂密封胶。 3