第三章立交选型与设计.pptVIP

小 结 Urban Road and Overpass 收费站 一、设置位置 收费立交必须设置收费站。收费站的设置位置可以分为两种： 第一种为直接设置在主线上，称为路障式，第二种是设置在 立交匝道的连络线上 二、收费站处的线形 收费站应尽量设在地势平坦开阔，匝道连络线最好是平直线，以便利车辆的停车和启动。尽景避免将收班站设在弯道或陡坡处，尤其不应设在凹形竖曲线的底部， 3.6 立体交叉形式的选择 3.6.1 影响立交形式选择的因素 3.6.2 立交形式选择的基本原则 互通式立交形式的选择，应根据道路、交通条件，结合自然、环境条件综合考虑而定．并遵循下列基本原则进行。 1．立交的形式首先取决于相交道路的性质、使用任务和远景 交通量等。 2．选定的立交形式必须与立交所在地的自然条件和环境条件相 适应。 3．形式选择要全面考虑近远期结合，既要考虑近期交通要，减少投资费用，又要考虑远期交通发展需要改建提高的可能。 4．形式选择必须考虑是否收费问题及实行的收费制。 5. 形式选择应从实际出发，有利于施工、养护和排水，尽量采 用新技术、新工艺、新结构，以提高质量、缩短工期相降低成本。 7．形式选择应与定位相结合。 6．形式选择和匝道布置要全面安排，分清主次。 8．在城市道路上，立体交叉的结构形式应简单，占地面积应少。 3.6.3 立交形式选择的方法步骤 方案