管槽基坑钢板桩支护施工方案.docVIP

循环水排水口施工方案 江苏国华陈家港电厂工程 . . . . PAGE 2 广东省源天工程公司江苏陈家港电厂项目部 专业资料 湛江鉴江供水工程 管槽基坑钢板桩支护方案 广东水电二局鉴江供水枢纽工程盾构项目部 二〇一六年五月 编 制: 日 期： 审 核: 日 期： 批 准: 日 期： . . . . 专业资料 目　　　录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.工程概况 1 2.编制依据 2 3.工程地质条件 2 4.施工组织计划 3 4.1项目管理架构 3 4.2劳动力组织 3 4.3施工进度安排 4 5.施工机械及设备 4 6.钢板桩施工 4 6.1钢板桩施工的一般要求 4 6.2钢板桩检验 5 6.3钢板桩吊运及堆放 5 6.4施工工艺流程 5 6.5操作方法 5 6.6钢板桩支护施工用电负荷 7 7.基坑监测措施 7 7.1基准网的建立 7 7.2基坑支护变形观测 8 7.3观测要求 8 7.4观测方法 8 8.质量保证措施 8 9.安全文明施工 9 9.1组织机构 9 9.2安全施工措施 9 10.相关的强制性条文 11 附表：钢板桩支护主要材料表 12 1.工程概况 湛江市鉴江供水枢纽工程东海岛段输水管线（D5+799～D7+481）段为钢铁基地～红星水库输水管线工程的一部分，位于东海岛湛江钢铁基地附近，输水管线采用陆地埋钢管断面形式，管道安装分为A管、B管两条，依次布置在输水管路中心线的左、右两侧，且平行于管路中心线，两管中心高程与管路中心高程相等。主管管材采用钢管（SP），钢管管材为Q235-B型直缝钢管，输水主管内径为1900mm，钢管壁厚为20mm，钢管之间连接采用焊接。 本段管线北接宝钢基地1#门鉴江供水一期已安装完管道，南至东海岛铁路宝钢工厂站南侧，全线长约1.68Km。管线平行于宝钢进厂主干道疏港公路布置（距疏港公路中心线35m），管道沿线设置有附属设施如排气阀井室2座，压盖松套限位补偿接头6处，连通阀井室1座，阀室内安装有相关阀门。根据湛江市开发区重点项目建设协调小组的统一安排，按照先地下，后地面的施工顺序，鉴江供水东海岛（D5+799～D7+481）段管线必须在东海岛铁路宝钢工厂站施工前完成埋设施工。 本工程初步设计概算时管线工程基槽土方开挖原地面高程控制在11.00m以下，后经湛江市重点项目建设协调小组统一安排，调整到以疏港公路路面高程为准。以此为基础计算，本段管线基槽土方开挖平均挖深约6m～9m不等,槽底挖宽为6.78m，原设计边坡比例为1:2，施工开挖拟采取每100m逐段开挖，运用反铲挖掘机配合自卸汽车水平运输方式进行分段开挖。 管道开挖深度分布表 管线桩号 D5+812 D6+500 D7+461 疏港公路高程（m） 11.5 14.25 12.5 管线沟槽底高程(m) 5.5 5.1 4.7 沟槽深度(m) 6 9.15 7.8 由上表可知，鉴江供水管槽开挖深度深，按照原设计边坡比例开挖势必导致开口线进入疏港大道。为确保管槽土方开挖安全，以及为减少对疏港公路的破坏，施工期间拟采取垂直开挖，每段基槽双侧边坡采用扶壁式钢板桩支撑断面形式进行支护施工。 扶壁式基坑钢板桩支护布置见下图，基坑钢板桩采用Ⅲ型9m和Ⅳ型12m拉森式（U型）钢板桩，实行二面围护，钢板桩内侧为型钢围檩，围檩间设钢管支撑。 扶壁式基坑钢板桩支护布置图 2.编制依据 （1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202—2002 （2）《建筑基坑支护技术规范》JGJ120－99 （3）《建设工程施工现场供用电安全规范》 GB50194—93 （4）《水利水电工程施工组织设计规范》 SL303—2004 （5）《工程建设标准强制性条文》 （6）《工程测量规范》 GB 50026-93 （7）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－2013 3.工程地质条件 根据以往管线土方开挖时探明的地下地质情况，本段管线浅层地基土主要为淤泥质粘土，该场地范围内地层剩余土方自上而下分为