航空运输经济宏观.ppt

第二章：航空运输经济 第一节：航空运输经济宏观分析 第二节：航空公司 第三节：机场 第四节：三大航空服务保障集团和民航院校 第五节：政府管理和行业协会 第一节：航空运输经济宏观分析 一、影响航空运输业的宏观因素 1.自然因素 2.经济因素 3.社会因素 二、影响航空运输业的行业 1.旅游业 2.劳务输出 3.对外贸易 1.自然因素 地面自然因素影响航空港的建设； 气象气候条件影响飞行安全。 我国的自然地理因素： 面积辽阔，能够体现航空运输的优势 旅游资源丰富，为航空运输提供充足的客货源 2.社会因素 （1）人口因素： 人口影响航空运输的需求 人口流动方向影响航空运输的航线开辟 （2）政治因素： 政治形势和社会状况影响航空运输的稳定； 航空运输是进行政治活动的有力工具； 国家的运输政策方针影响航空运输的布局 我国的社会因素 人口大规模流动为航空运输发展提供了充足客源 政治安定带来航空运输的快速发展 国家政策对航空运输有巨大影响 3.经济因素 经济发展水平决定了航空运输的需求； 经济开放程度影响航空运输的发展速度； 产业结构和航空运输相互影响； 具体行业对航空运输有直接影响； 我国的经济因素分析 经济持续快速增长促进了航空运输的发展； 经济开放程度提高刺激航空运输需求的增长； 二、影响航空运输业的行业 1.旅游业 2.劳务输出 3.对外贸易 4.物流业 旅游业： 旅游业给航空运输提供了客运需求 旅游业影响航空运输的运力投放 对外贸易： 生产的社会化和全球化需要商品快速流动 有时间限制的商品必须由航空运输来保障 劳务输出： 从比较落后的国家向经济发达国家流动 1.北美、西欧、日本等发达国家 2.中东、北非等产油国的劳务市场 3.发展中国家的劳务市场 国内主要是从中西部省份向沿海发达省份流动 物流业： 物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。” 航空运输属于物流产业的一部分，承担物流的核心职能——运输。 民航业 自然因素 经济因素 社会因素 旅游业 对外贸易 劳务输出 物流业 航空公司 机场 燃油公司 航材公司 信息技术公司 货运代理 票务代理 旅行社 货主 旅客 政府 地方管理局 行业协会 民航院校