高中地理 5.1交通运输方式和布局必修2.pptVIP

第一节 交通运输方式和布局 一、请说出五种现代化的交通运输方式 二、请选择正确的运输方式 1、速度最快的运输方式 （） 2、速度最慢的运输方式 （） 3、最灵活的运输方式（） 4、运费最高的运输方式（） 5、运费最低的运输方式（） 6、运具和线路合二为一的运输方式 我国铁路大面积提速的主要目的是(　　) A．使铁路主干线更加畅通 B．缓解人口流动带来的巨大交通压力 C．加大铁路干线的货物运输量 D．适应经济持续快速协调发展的迫切需要 亚欧大陆桥 案例1 思考： 南昆铁路的起点和终点分别是何处？ 在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，观察南昆铁路经过哪些主要地形区？ 南昆铁路沿线有哪些资源，人口和经济怎么样？ 影响南昆铁路布局的因素有哪些？ 南昆铁路的建设有什么意义？ 资料1： 南昆铁路所经地区地势险峻、地质条件复杂，多滑坡、泥石流、地震、塌陷等地质灾害，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米。膨胀土区146千米，被称为“地质博览区”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度建设史上前所未有，桥隧总长度占全线总长的31％。 资料2： 资料4：南昆铁路穿过的地区都是老、少、边、穷地区。南昆铁路通车前，据当时的统计数据表明，全国8000万贫困人口，2500万集中在本区，接近三分之一。 资料3：中国人均国民收入或GDP最高组与最低组 公路选线 ●地形：1、平原，尽量少占好地，处理好农田水利设施的关系和城镇发展的关系 2、山区，避开陡坡，沿等高线修筑；道路在陡坡上成“之”字形弯曲或开凿隧道。 ●水文：应避开沼泽地;尽量少跨越河流，减少投资。 ●地质：避开断层、滑坡、泥石流多发地段。开凿隧道时，避开断层带，选择背斜。 ●气候：注意沿线暴雨、大风等的强度和频率，以及冻土和积雪的厚度。桥涵孔洞大小，路基高低都需根据当地气候条件设计。 ●社会经济： 1.合理布局交通运输线，促进经济发展。 国家干线公路，路线基本以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省时间。 地方性公路，以满足地方经济发展和居民的需要为主，尽量通过当地的居民点、铁路车站、码头等。 2.巩固国防，加强民族团结，促进边疆少数民族地区和革命老区经济发展。 1 机动灵活、周转速度快，装卸方便， 对各种自然条件适应性强的运输方式是（ ） A航空 B铁路 C公路 D水路 2、在各种交通运输方式中，最灵活、最高效的分别是 A、水路、铁路 B、公路、航空 C、航空、管道 D、铁路、公路 3、适宜远距离水运的产品是（??? ） A．新闻印刷品 B．煤炭???C．时装????D．电脑芯片 4.下列交通运输方式中按运费由高到低排列，正确的是 A公路 铁路 水运 航空 B铁路 水运 公路 航空 C水运 铁路 航空 公路 D航空 公路 铁路 水运 南昆铁路穿越我国的滇、黔、桂三省(区)，所经地区有19个县(市)，包括了十多个少数民族，这里是我国少数民族最多的地区。东段靠近广西的铝矿、煤矿、石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区。 贵、桂、豫、甘、云 辽、粤、浙、苏、黑 1990 贵、云、桂、皖、豫 辽、黑、苏、青、粤 1980 贵、川、桂、云、陕 黑、辽、新、蒙、吉 1952 最低组 最高组 年份 阅读材料思考： 1.为什么要绕道图示地区，而不走直径？ 2.为什么到1997年才修建通车？ 1、经过云贵高原和广西丘陵，地形崎岖，起伏大。 2、喀斯特地貌广布，多地下溶洞，地质条件复杂，多地震、滑坡、泥石流等地质灾害。 影响南昆铁路的区位因素： 社会经济因素： 自然因素： 技术因素： （影响越来越小） （主导因素） （提供保证） 1、贫困地区多，有经济发展的巨大需求。 2、矿产资源、石油水能资源、农业资源、旅游资源丰富，可转化成经济优势。 3、少数民族多，革命老区多，需考虑民族融合和社会稳定。 自然条件复杂，科学技术要求高。 南昆铁路建设的地理意义 ①? 将西南地区的资源优势转化成经济优势，带动沿线贫困落后地区的经济发展。 ② 促进西南地区和华南沿海的交流，促进区域经济合作。??? ③ 巩固国防，加强民族团结和稳定。 ④完善交通运输布局。 带动、繁荣沿线地区的经济 在百色革命老区，实施“以南（昆）兴市，借路兴百（色）”的发展战略，构建“一轴两翼”经济开发带，建立山区现代工业走廊，培育起新的产业链。平果铝成为我国最