高寒地区混凝土冬季施工.docVIP

高寒地区混凝土冬季施工工艺浅谈 1 掌握施工区域的地理、水文、气候 xx高速公路XX标段地处xx省xx地区，属xx市管辖，气候类型为寒湿带季风气候。每年气温稳定通过0℃日期在4月13日左右，终霜期在5月18日左右，春季气温回升缓慢，土壤冷凉。该地区开河一般在4月上旬；春流冰一般在4月中旬，封河期一般在11月上旬。xx地区冻土层较深，最早是9月份出现冻土，最晚到次年8月份才能解透冻。解放后，冻土最大深度为2.50米，最小冻土深度为1.81米。土壤开始解冻，一般在4月上旬，4月下旬解冻10至25厘米，每年5月上旬解冻30厘米以上。 依据以上气候特点，该地区的路桥工程要想在冬季施工必须根据相关技术规范结合气候情况提前制定合理的《冬季施工方案》。 2 合理确定冬季施工时间 根据施工规范规定，当室外平均气温连续五天低于+5℃时即转入冬季施工，当初春连续七昼夜不出现负温度时即转入常温施工。根据xx地区气候的特点：每年10月中旬至来年4月中旬为冬季施工阶段；需每天按时关注天气预报。施工现场根据预报及时采取相应措施，保证施工质量。 3 冬季施工基本保温物资、机具准备 冬季施工基本保温物资、机具一览表 序号 材料名称 规格 1 聚氨酯隔热板 1m*3.5m 2 节水保湿养护膜 不同规格 3 防水苫布 不同规格 4 隔热石棉被 1.5m*2m 5 温度计 6 防水蓬布 大规格 7 煤 8 隔热抗冻保温管 D10CM 9 加热水箱 20T 10 挖掘机（配备破碎钩） 360型 11 挖掘机（配备破碎锤） 360型 12 装载机 50型 13 钢管支架 网扣及散支 14 空压机 25马力 15 滑动暖棚 根据砼构件定做 16 锅炉 4T 4 冬季施工主要施工方法和工艺 4.1 冻土基坑开挖 4.1.1 机械开挖冻土：xx地区的冻土层厚度在2.0米左右，宜采用PC300以上大功率挖掘机安装破碎钩及破碎锤分层打碎冻土法或旋挖钻机打孔穿透冻层，然后在孔内采用吹气燃火法加温解冻。 4.1.2根据开挖面积的大小、形状和开挖的深度具体条件，合理安排机械，保证运输道路畅通，要有合理的进出环形道路，充分发挥各种作业机械设备的效率。 4.1.3基底保温 基坑开挖如当日不能完成，则挖松30厘米土覆盖，以利于次日开挖作业。挖到基底后，随挖随用软质隔热材料覆盖，直至混凝土浇筑。基础的地基在工程施工时和完工后，均不能受冻。 4.2钢筋加工 4.2.1钢筋冷拉 4.2.1.1钢筋负温冷拉时,可采用控制应力法或控制冷拉率方法。对于不能分清炉批的热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。 4.2.1.2在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少。如控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求。因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高.最大冷拉率应符合规范的要求 。 4.2.2钢筋负温焊接常规注意事项 4.2.2.1 在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于－5℃的条件下进行钢筋焊接时为钢筋负温焊接。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。当环境温度低于－15 4.2.2.2负温下钢筋焊接施工,可采用闪光对焊、电弧焊(帮条,搭接,坡口焊)及电渣压力焊等焊接方法. 4.2.2.3焊接钢筋应尽量安排在室内进行,如必须在室外焊接,则环境温度不宜太低。在风雪天气时,还应有一定的遮蔽措施.焊接未冷却的接头,严禁碰到冰雪。 4.2.3 4.2.3.1负温闪光对焊,宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;端面不平整时,宜采用闪光—预热—闪光焊工艺。 4.2.3.2与常温焊接相比,应采取相应的措施,如增加调整伸长度10%至20%左右,提高预热时的接触压力,增长预热间歇时间。 4.2.3.3施焊时选用的参数可根据焊件的钢种、直径、施焊温度和焊工技术水平灵活选用。 4.2.4电弧焊接 4.2.4.1焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。 4.2.4.2为防止接头热影响区的温度突然增大,进行帮条,搭接电弧焊,应采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。搭接焊时用两点固定,定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。 4.2.4.3坡口焊时焊缝根部,坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好。 4.3模板工程 4.3.1混凝土浇灌前若有积雪或冰屑应清除干净，特别注意模板边缘的保温。 4.3.2按照施工组织设计安排，桥涵工程全部采用组合钢模板。在拼装模板前清除冻块冰渣、积雪。 4.3.3模板脱模剂，应采用化学脱模剂，严禁使用水质脱模剂和油质脱模剂。 4.3.4模板支搭完毕后及时进行混凝土浇筑，浇