建筑行业期刊：地铁隧道混凝土管片蒸汽养护恒温期研究.pdfVIP

铁 道 建 筑 70 Railway Engineering 文章编号：1003—1995(2013)11—0070—03 地铁隧道混凝土管片蒸汽养护恒温期研究 黄绪泉。，彭艳周 ，杨雄利 (1．三峡大学 水利与环境学院，湖北 宜昌 443002；2．三峡大学 土木与建筑学院，湖北 宜昌 443002； 3．中铁十八局集团有限公司，天津 300222) 摘要：蒸汽养护制度是生产高品质地铁混凝土管片的关键，而恒温期是管片混凝土强度增长的重要阶 段，其具体参数的优选至关重要。本文在前期预养期优化参数的基础上，通过对水泥混凝土水化产物的 组成和实际蒸汽养护情况的分析，在混凝土管片试生产中采用分别固定恒温时间和恒温温度，变动其他 参数的方法，研究不同养护制度下恒温时间和恒温温度对混凝土管片强度、残余变形、抗渗和裂缝情况 的影响，并最终确定混凝土管片蒸汽养护制度恒温期的具体参数，为混凝土管片蒸汽养护提供技术 支持。 关键词：混凝土管片 蒸汽养护 恒温期 恒温温度 恒温时间 中图分类号：TU528．064；TU528．062 文献标识码：B DOI：10．3969／j．issn．1003—1995．2013．11．22 盾构技术具有对环境影响小、施工自动化程度高、 解，造成内部结构破坏而导致混凝土管片开裂 。 施工速度较快、劳动强度低等诸多优势，因而被地铁隧 因此，必须根据现场原材料和场地情况，进行现场混凝 道施工建设广泛使用。但是盾构施工精度要求高，尤 土管片试生产，探讨蒸汽养护制度中恒温温度和恒温 其是采用盾构法施：[时隧道结构的主要组成部分地铁 时间对混凝土管片的影响，为混凝土管片大面积生产 混凝土管片，其性能和精度直接影响到后期的管片拼 做准备。 装精度、隧道的防水防漏性能和整个隧道的安全程度。 1 原材料及配合比 天津地铁2号、3号线建设需12 500环管片，管片 设计强度等级 C50，抗渗等级P10。按照业主工期要 1．1 原材料 求，采用钢模预制和蒸汽养护混凝土管片，要求蒸汽养 天津振兴 P．O42．5水泥；福建闽江中粗砂，细度 护时间不超过8 h，蒸汽养护后混凝土管片表面无裂 模数2．5～3．1；河北蓟县5～25 mm连续级配碎石；天 纹，脱模强度不小于20 MPa，宽度残余变形≤0．2 mm、 津大港电厂Ⅱ级粉煤灰，烧失量7％，需水比103％；天 弧弦长残余变形≤0．7 mm。同条件养护试件(以下简 津鑫永强外加剂厂SP401高效减水剂，减水率20％。 称同条件试件)21 d时抗压强度达到强度等级C50，抗 1．2 管片混凝土配合比 渗等级达到PIO。因此，最佳的蒸汽养护制度成为管 水泥：水：砂：碎石：粉煤灰：减水剂 =390：147： 片预制的关键。而在蒸汽养护制度中预养期、升温期、 670：1 244：80：10。坍落度控制在(40 4-20)mm。 恒温期和降温期4个阶段中，恒温期是混凝土强度的 主要增长阶段，恒温期温度和时间决定了混凝土强度 2 蒸汽养护试验方案 (文中强度均指抗压强度)及其他物理力学性能。钢 2．1 养护罩和热电偶设置 模和混凝土热膨胀系数差别较大，混凝土恒温温度高， 采用2 t蒸汽锅炉提供蒸汽。在蒸汽养护罩中养 而实际蒸养时为加快模板周转，会直接降温，导致混凝