通力电梯PMT分析标准.docVIP

安装说明 AM-0.0.0 Page PAGE 15 编辑: HAT/A. Karvonen 日期: 22.3.1999 版本: - 修改: ? KONE 公司 页数：19 审核: 产品编码： 语言：中文 批准: 图型序列号： SW: FM4.0 Win 测量，分析，表述电梯运行的舒适感 请用 EVA-625 (PMT) 运行舒适感分析仪 引言 主要用途： V1 –新的电梯定单 · 安装质量检验（轿厢防振，轿厢静态平衡，导靴的调整，导轨，主机平衡，齿轮） · 驱动装置和控制系统的最终调试 · 电梯“出厂合格证” · V1-V2 的移交 V2 – 维护 · 根据说明书维护电梯性能 · 不断提高跟踪维护力度 · 合同订好后首先进行全方位采样 · 维修工作质量的评定 · 技术性能的量度可以使我们避免这方面的意外 V2 – 翻新改造 · 测量可以使我们在不必投入大量的费用下有效提高电梯品质 · 在翻新改造前后均需测量以便比较 其他 (V1 V2) · 不同电梯的相同基准 · 售后服务 · 排除故障 · 合同条款 · 竞争力 · 常规的噪声和振动测量(可移动加速计传感器) 电梯运行舒适感 电梯乘坐的舒适感可以分为以下四个部分： 噪音等级 电梯轿厢内的噪声来源广泛，包括主机，钢丝绳，滑轮，导靴以及井道内的空气湍流。合适的轿厢防振装置和导靴都能够降低噪声。在高速电梯上，可以使用转向滑轮噪音衰减器（在2：1情况下）以及钢丝绳消音器。在较窄的单梯井道中，需要开孔以消除因空气湍流而产生的高压气流。 横向振动 横向振动是电梯轿厢在水平方向上的摇摆与振动，主要由导轨的弯曲或导靴的不正常运动造成的。通常，只有低频振动为人所注意，因为当人垂直站立时会清楚地感觉到水平方向的低频振动，但对于水平方向的高频振动则不是很敏感。在低频下，整个身体会移动；在高频下脚会移动但身体不会。横向振动可以从前到后（X）测量，也可以从一边到另一边（Y）测量。适当的轿厢静态--动态平衡配置及导靴调节器已足以保证将水平振动限制在一个较小的范围。导轨的接合处应尽可能整齐一致。 垂直振动 垂直振动(Z)主要由曳引机或滑轮产生，并由钢丝绳传至轿厢。 这种振动（高频）大部分被轿顶绳索和平台振动隔音装置所隔绝。若非如此，可能在轿厢与绳索间存在机械上的设计缺陷或振动隔绝计算不正确。同样，电机动态平衡以及驱动系统的调节都需要重新检查。 加速/减速 急加/减速 加速/减速阶段的形式和平稳性，决定了电梯的速度曲线图并对电梯乘坐的舒适感起主要影响。在加速和减速的时候，乘客会感到他们的体重增加或减少了。如果加速或减速很快，跳变很明显，则乘坐时会觉得很不舒适。在这种情况下，驱动系统，抱闸系统和称量装置以及制动时间需要重新检测。同样需要检查电梯是否因为导轨与导靴之间的压力过大粘在导轨上（因此有很大的摩擦力）。 EVA-625 操作概述 以下是主要步骤的概述。具体说明可以在《EVA-625 操作手册》上找到。注意！与之相配套的软件（Windows）版本是5.10.03。 I EVA-625 系统配置 · 存储模式: 存满即停 · 采样速度/截止频率: 256/80 Hz · 自记录长度: e.g. 40 sec · 触发模: 手动 前面两项只能通过电脑进行改变 (EVA Communications = Configure EVA) ，后面两项能够在EVA-625 键盘上改变 (MAINMENU = CONFIGURE = SET OPERATIONS). II 采集数据 · 将EVA-625 分析仪放在轿厢地板上，使它的柄指向轿门（操作人员面朝轿门）并且平稳不动。为了使比较更具有可靠性，这个位置应当始终固定。最好能将该仪器放置于轿厢地板中央。 · 打开系统，检测电池电压(min. 11.5 V)。 · 检查可用内存（约数秒钟）。 · 将带子上扩音器移走。 · 选择 MEASURE RIDE 和 RECORD RIDE. 按下 Ent.你可以插入ID 数字