带传动性能实验导书.docVIP

带传动性能实验 一、实验预习 什么是带传动的弹性滑动和打滑现象，各有何特点？ 预紧力对带传动工作能力有何影响？ 带传动常用的张紧方法有哪些？ 二、实验目的 通过本实验，使学生了解和掌握如下内容。 了解带传动实验台的结构和工作原理。 掌握转矩，转速，转速差的测量方法，熟悉其操作步骤。 观察带传动的弹性滑动及打滑现象。 了解改变预紧力对带传动能力的影响。 三、实验内容 测试带传动转速n1,n2和扭矩T1,T2。 计算输出功率P2，滑动率，效率。 绘制P2-滑动率曲线和P2-效率曲线。 四、实验用软、硬件 本实验采用PC-B型V带传动实验台，该实验台由机械、电器箱和负载箱三部分组成 （1）机械部分包括主动部分和从动部分 = 1 \* GB3 ① 主动部分包括:355W直流电动机4和其主轴上的捉弄个带轮2，带预紧装置1，直流电动机测速传感器3及电动机测矩传感器5.电动机安装在可左右直线滑动的平台上，平台与带预紧力装置相连，改变预紧装置1的砝码重力，就可改变传动带的预紧力。 = 2 \* GB3 ②从动部分宝库：355W直流发电机9和其主轴上的从动带轮8，直流发电机测速传感器10及直流发电机测矩传感器7，发电机发出的电量，经连接电缆送进电气箱12，在经导线14与负载箱13连接。 （2）负载箱由八只40W灯泡组成，改变负载箱上的开关位置，即可改变负载大小。 （3）电器箱 试验台所有的控制、测试均由电器箱12来完成，其结构原理如图3.5所示。旋转设在面板上的调速旋钮，可改变主动轮和被动轮的转速，并由面板上的转速计数器直接显示。直流电动机和直流发电机的转动力矩也分别由设在面板上的显示器显示出来。 2. 试验台的工作原理 试验台上的直流电动机和发电机均由一对滚动轴承支承，电机的定子可绕轴线摆动，从而通过测矩系统，直接测出主动轮和从动轮的工作转矩T1和T2。主动轮和从动轮的转速n1和n2是通过调速旋钮来调控，并通过测速装置直接显示出来。 这样，就可以得到在相应工况下的一组实验结果。 带传动的滑动系数为 式中：ⅰ为传动比，由于实验台的带轮直径D1=D2=120mm,i=1。所以 带传动的传动效率为 式中：P1、P2----主动轮、从动轮的功率。 随着发电机负载的改变，T1、T2和n1、n2值也将随之改变。这样，可以获得几个工况下的ε和η值，由此可以给出这组带传动的滑动率曲线和效率曲线。 改变带的预紧力F0，有可以得到在不同预紧拉力下的一组测试数据。显然，实验条件相同且预紧力F0一定时，滑动率的大小取决于负载的大小，紧边拉力F1与横边拉力F2之间的差值越大，则产生弹性滑动的范围也随之增大。当带在整个接触弧上都产生滑动时，就会沿带轮表面出现打滑现象，这时，带传动已不能正常工作。显然打滑现象是应该避免的。图3.6所示为在两种不同的预紧力下的滑动曲线，A、B两点分别为两种预紧力带传动由弹性滑动转变为打滑的分界点。可以看出:出现打滑后，滑动率激烈上升；预紧力越大，出现打滑时对应的功率越大。图所示为出现打滑现象前后滑动率曲线和效率曲线的对应图。可以看出：出现打滑后，带传动的效率急剧下降。 实验证明，不同的预拉力具有不同的滑动曲线。其临界点对应的有效拉力也有所不同。从图3.6可以看出，预紧力增大，其滑动曲线上的临界点所对应的功率P2也随之增加，因此带传递负载的能力有所提高，但预紧力过分增大势必对带的疲劳寿命产生不利的影响。 3. 带传动试验台主要体术参数 直流电动机功率 355W 调速范围 50～1500r/min 最大负载转速下降率 ≤5% 出拉力最大值 3kg V带轮直径 D1=D2=120mm 发电机负载 0W、40W、80W、120 W、 160 W、200 W、240 W、 280 W 、320 W 实验步骤及注意事项 接通电源前，先将实验台的电源开关置于“关”的位置，检查控制面板上的调速旋钮，应将其逆时针旋转到底，即置于电动机转速为零的位置。 将传动带套到主动带轮和从动带轮上，轻轻向左拉移电动机，并在预紧装置的砝码盘上加2kg重量的砝码（要考虑摩擦力的影响）。 启动计算机，启动带传动测试软件，进入带传动实验台软件界面。 接通实验台电源（单相220V），打开电源开关。 点击进入带传动实验台软件界面非文字区，进入带传动实验说明界面。 单击“实验”按钮，进入带传动实验分析界面。 单击“运动模拟”按钮，可以清楚观察带传动的运动和弹性滑动及打滑现象； 顺时针方向缓慢旋转调速旋钮，使电动机转速由低到高，直到电动机的转速显示为n11100r/min为止（同时显示出n2），此时，转矩显示器也同时显示出两台电动机的工作扭矩T1,