底盘测功检测诊断实施细则.doc

底盘测功检测诊断实施细则 一、检测的目的 通过底盘测功机测定汽车驱动轮的输出功率、扭矩（或驱动力）、转速（或速度）以及加速时间、滑行速度等动力性参数，这些参数是评价在用汽车技术状况维修质量的综合性参数，也是诊断、分析汽车故障重要参考。特制定本细则。 二、检测用设备 A35-W/160/F-HY型汽车底盘测功机。 三、主要参数 1、最大功率计数值：160KW 2、最高测试车速120km/h 3、额定载荷：10t 4、测试工况下速度稳定时间：6s 5输出轴功率仪表精度：±2% 6、最高车速精度：0.2% 7、车速计数分辨率：0.1km/h 四、检测前准备 1、汽车的装备应符合制造厂技术条件的规定。 2、汽车使用的燃料和润滑油的牌号、规格应符合制造厂技术和条件的规定。 3、车轮胎的规格的气压应符合制造厂的规定。 4、检查空气滤清器的状况。 5、关闭空调系统等非汽车运行所必须的耗能装置。 五、检测操作规格 检测车辆在注册完车辆信息之后，点击确认进入测试。系统将按照一定的次序将所选择的检测项目进行检测。下面将对所检测的项目逐一说明： 1、测功机传动系阻力:利用反拖电机带动测功机转动,从30 km/h起,以每10 km/h的速度为测试点,逐点测试直至100 km/h。系统采集各测试点的反拖扭力及速度。 测试原理、评价标准参照： GB/T18276-2000 2、从动轮滚动阻力：被测车辆将从动轮置于滚筒上，到位后，挂空挡，松开刹车和手刹。此时反拖电机带动测功机滚筒转动,从30 km/h起,以每10 km/h的速度为测试点,逐点测试直至100 km/h。系统采集各测试点的反拖扭力及速度。 测试原理、评价标准参照： GB/T18276-2000 3、驱动轮滚动阻力：测试之前应拆下驱动轮半轴,将被测车辆将驱动动轮置于滚筒上。测试过程同上。 4、汽车底盘传动系阻力: 将被测车辆将驱动动轮置于滚筒上，测试过程同上 5、额定扭矩工况、额定功率工况功率检测：被测车辆到位后，引车员启动汽车，挂直接档，将油门踩到底，测功机将对汽车进行加载控制，使汽车稳定在测试速度，稳定15秒后，系统采集速度和扭力，利用公式 功率（kW）＝速度（km/h）×扭力（N）/3600 计算出车辆的功率，参照国标进行评价。 测试原理、评价标准参照： GB/T18276-2000 6、功率试验：被测车辆到位后，引车员启动汽车，挂直接档，将油门踩到底，测功机将对汽车进行加载控制，使汽车稳定在测试速度，稳定15秒后，系统采集速度和扭力。测试速度从30 km/h起,以每10 km/h的速度为测试点,逐点测试直至额定功率车速。 7、加速滑行: 被测车辆到位后，引车员按照灯屏提示，快速将车辆加速过指定速度，然后按照灯屏提示挂空档，松油门，使车辆进行自由滑行。 测试原理、评价标准参照：GB/T18276-2000 8、速度表测试:被测车辆到位后，灯屏提示:“到40km/h按采样”，引车员观察速度表，将车提速到40公里，稳定后按采样开关，此时系统采集车辆车速并作出评价，然后提示“挂空挡 松油门”，待车速减至“0”后，项目测试完毕。 9、里程表测试: 被测车辆到位后，灯屏提示:“到 500米 按采样”（数字“500”为检测标准中“里程测试点”的设定值），引车员观察里程表，等汽车行驶500米后按采样开关，此时系统采集车辆从起速到采样所行驶的里程并作出评价，然后提示“挂空挡 松油门”，待车速减至“0”后，项目测试完毕。 六、注意事项： 1、一般被测车应空载，当车速大于80km/h时，测试时间每次不得超过2分钟。 2、测功前一定要用挡块抵住不在滚筒上的车轮，测功中被测车前方及周围严禁站人或通行。 3、对于前后驱动车辆，在测试时不在滚筒上的车桥必须与动力源脱开，否则严禁测试。 4、在测试中严禁操作员控制举升，避免车辆从台上冲出造成重大事故。 5、在测试中，严禁调车员点刹车降速，必须在空格状态下使驱动轮转速降为零。