挖补施工工艺与流程.docVIP

一、沥青灌缝的施工工艺及流程： （一）、沥青路面橫缝、纵缝每年都要进行一次灌缝，但因车流量的增加、现在的车辆荷载又远远大于原路面施工设计车辆荷载及冻缩、干缩的原因，沥青路面裂缝每年都有增加，原灌过缝的也有损坏，对损坏的及增加的裂缝要重新灌缝，防止水的渗透。 （二）、沥青灌缝施工工艺： 1、裂缝缝宽在3㎜以内的，将缝隙吹扫干净，用热沥青直接灌缝，撒砂扫匀。 2、裂缝宽度大于3㎜的剔除缝内杂物和松动的缝隙边缘，用压缩空气吹净，用热沥青先在缝隙边缘及底部浇灌一遍，再填充碎石与路面平，捣实后再用热沥青浇灌，撒砂扫匀。 （三）、沥青灌缝施工流程： 沥青加热→装灌缝车（车上继续加热）→灌缝工人往三轮车上装填充碎石料和养护砂→在灌缝路段设置安全标志→人工吹扫缝隙→用沥青灌缝（填充碎石）→撒砂扫匀 二、沥青路面挖补的施工工艺及流程： （一）、沥青路面挖补的施工工艺： 1、首先应测定损坏部分的深度和范围，按照“圆洞方补，斜洞正补”的原则，划出大致与路中心（即行车方向）平行或垂直的开槽修补的作业轮廓线，一般比损坏部分扩大10㎝，横向边口往往不整齐，用切割机沿边线切割后，人工凿齐，要求壁面尽可能保持与路平面垂直，坑槽底部平整坚实。 2、用风镐把坑槽内的沥青路面破碎，人工清理干净后用高压风枪将槽底、槽壁的废料及粉尘清除干净。 3、用沥青洒布车在槽底均匀喷洒封层沥青，撒砂扫匀。 4、根据挖补的面积，计算沥青混合料的用量。根据沥青混合料的用量、车辆拉运的距离及路面坑槽的分布情况来确定车辆的数量及沥青拌合站每天的出料数量。 5、将沥青混合料填补至坑槽中，然后摊平，用大吨位压路机压实，撒砂扫匀，冷却后开放交通。 （二）、沥青路面挖补的施工流程： 设置安全标志→标记作业轮廓线→切割→破碎坑槽→清理坑槽→撒布沥青下封层→沥青混合料拌合、运输→摊铺、整平→碾压→开放交通 三、混凝土路面挖补的施工工艺及流程： （一）、混凝土路面挖补的施工工艺： 1、根据混凝土路面挖补的路段，选定最佳水泥混凝土拌和场地，安装拌和设备。 2、根据业主对混凝土标号及对材料的要求，标定水泥混凝土施工配合比，对材料的选用上严格按业主的要求执行。 3、将原路面严重破碎板、严重裂缝、板角断裂等破碎板块利用水泥混凝土破碎机破碎，破碎原路面时，应以一块路面板为最小单位。 4、将破碎后的混凝土块清理干净后，再将槽底、槽壁的废料及粉尘清理一遍，保证槽内干净。 5、水泥混凝土采用机械拌和，为保证混凝土的质量，要严格按照配合比配料。混凝土的运输采用三轮自卸车运输，对三轮车要进行检查，不能漏浆防止离析。 6、砼摊铺采用人工摊铺整平，人工摊铺混凝土要高出原路面1～2㎝，大致平整，先用插入式振捣棒均匀地振捣，振捣时竖直地插入混凝土中，每一位置的持续时间，应以混凝土停止下沉，不在冒泡并泛出砂浆为准，不能过振。混凝土面板边角必须保证振动密实，不得漏振。然后使用振动平梁缓慢而均匀地往返两次，使表面泛浆，保证混凝土表面平整，振捣时辅以人工找平。 7.对混凝土表面印痕较深及不明显处先用木抹子抹平、抹光，当人站在混凝土上无脚印时，用铁抹子抹去木抹子的粗糙度、混凝土收缩下沉的不均匀度，完毕后要保证无抹子痕迹。 8、浇筑砼终凝后应立即养生，以始终处于潮湿状态为标准，养护时间应延续至放行交通前以保证维修砼有良好的后期强度发展。开放交通前，应加强养生防护，禁止车辆、人员等从养生砼上经过。 9、在开放交通前，清理施工场地。 （二）、混凝土路面挖补的施工流程： 设置安全标志→破碎原路面→清理坑槽→水泥混凝土拌和、运输→摊铺、整平→抹面→养生→清理施工场地→开放交通 四、更换护栏柱的施工工艺及流程： （一）、更换护栏柱的施工工艺： 1、统计损坏护栏柱的数量，根据统计的数量计算所用材料的多少，进行预制。一般要比统计的数量多预制一些。 2、沿路剔除损坏的护栏柱，把损坏的护栏柱装车拉运到弃土场，不得就地埋弃。 3、从预制场地，把护栏柱装车、拉运到损坏的地方进行更换。更换时，要注意与其它完好护栏柱对比，要保持整体高低一致，前后平顺整齐。 4、更换后，要对护栏柱底部进行夯实，与拦水埂、路肩板接缝处，要用水泥浆进行灌浆，防止雨水渗入。 5、油刷护栏柱，清理施工现场。 （二）、更换护栏柱的施工流程： 设置安全标志→剔除损坏护栏柱→护栏柱装车、拉运→更换护栏柱→护栏柱调整→灌水泥浆→油刷→清理施工现场 五、预制板边沟维修的施工工艺及流程： （一）、预制板边沟维修的施工工艺： 1、统计损坏预制板边沟的数量，根据统计的数量计算所用材料的多少，进行预制。一般要比统计的数量多预制一些。 2、人工清除边沟内的废土，对边沟进行整型、夯实。 3、从预制场地，把边沟预制板装车、拉运到损坏的地方进行重新铺砌。铺砌时，要注意与其它完好边沟预制板对比，要保持整体平