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道岔精调工序作业要点卡片 卡片编号：④ 上道工序：道岔拼装及初调 序号 工序 作业控制要点 1 道岔 一次 精调 ①调整顺序：道岔轨向高低调整-----道岔水平与轨距调整-----道岔各部 密贴与间隔调整。 ②道岔钢轨平面位置和高程偏差不应大于0.7mm，超高偏差不应大于 0.5mm；相邻两根轨枕钢轨平面和高程偏差之差不应大于0.5mm,超高偏差 之差不应大于0.5mm。 ③直线尖轨工作边的直线度，密贴段每米不大于0.2mm，全长不大于2mm。 曲线尖轨圆顺平滑无硬弯。 ④可动心轨辙叉直股工作边直线度为0.2mm/1m，全长（可动心轨尖端前 500mm 至弹性可弯中心后500mm）直线度为2mm，心轨尖端前后各1m 范围 内不允许抗线。可动心轨辙叉曲股工作边曲线段应圆顺，不允许出现硬弯。 ⑤以直及基本轨一侧为基准，按照先调支距再调轨距的步骤进行，使尖轨 跟端起始固定位置支距、尖轨跟端支距和导曲线支距允许偏差符合设计要 求。 ⑥通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时调整轨距、支 距相结合，确保尖轨与基本轨密贴，可动心轨在轨头切削范围内应分别与 两翼轨密贴，开通侧股时，叉跟尖轨尖端与短心轨密贴。 2 转换 设备 预安 装与 调试 ①配合电务转换设备调试，进行道岔调整。局部细调轨距、支距及轨向调 整，重点对尖轨和可动心轨密贴段检查调整，使允许偏差符合设计要求。 ②密贴调整与电务转换设备调整同步进行，确保尖轨与基本轨密贴、可动 心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴、开通侧股时，叉跟尖轨尖端 与短心轨密贴。 ③道岔系统工电联调检测过程中，对转换装置、锁闭装置工作性能检测值 和道岔轨距、方向、密贴和间隔等几何尺寸检测值进行详细记录。 ④经过道岔工电联调，使可动机构达到在转动过程中动作平稳、灵活，无 卡阻现象。锁闭装置正确锁闭、表示正确。 ⑤道岔电务转换设备联调到位后，在拆除前，须作好定位标记。 道岔精调流程图 转换设备调试允许偏差表 序号 检查项目 允许偏差（mm） 1 转换杆件沿线路纵向偏移量 ≤5 2 转辙机外壳边缘与基本轨直线距离偏差 ≤3 3 牵引点密贴检查 ≤4 4 牵引点间密贴检查 ≤5 5 尖轨第一牵引点外锁闭量35mm ≥0 6 心轨第一牵引点外锁闭量35mm ≥0 7 其余牵引点外锁闭量20mm ≥0 8 外锁闭锁闭量 两侧相差≤2