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包头市南绕城公路改建工程土建工程
(K0+000---K56+090)
交工验收汇报材料
陕西建通公路工程技术咨询有限公司
包头市南绕城公路改建工程ZD—1驻地办
2017年9月30日
包头市南绕城公路改建工程土建工程
交工验收汇报材料
各位领导你们好!
受包头市南绕城公路工程改建工程项目管理办公室的委托,我陕西建通公路工程技术咨询有限公司对包头市南绕城公路工程改建工程的路基、桥梁施工准备阶段、施工阶段进行施工监理。
我驻地办本着“守法、诚信、公正、科学”的准则,独立自主、公平公开地开展监理工作,在业主委托和授权的范围内维护业主和施工单位的合法权益。在项目办、总监办和上级主管部门的关心支持和正确领导下,完成了驻地建设;建立健全了各项管理制度;监理工作得到有序开展;工程质量、安全得到保证。现已完成了路基、桥梁监理任务,具备交工验收条件。
一、工程概况
包头市南绕城公路改建工程土建工程ZD-1驻地办办所辖土建合同段起止桩号是K0+000---K56+090,路线全长56.09Km,起点位于东河区河东镇毛其来村东,终点昆都仑区卜尔汉图镇背锅窑子村西,起、终点与原有南绕城二级公路相同且均与110国道平面交叉。土建合同价为8.8亿,共有桥梁8座,路基挖方52.6万立方米,填方265.9万立方米,抛石填筑58.6万立方米,挤淤26.6万立方米,土工格栅60.1万立方米,特殊路基换填砂砾18.9万立方米。盖板涵34道,圆管涵9道。
控制性工程有:
路基工程:路基挖方,路基填方:,抛石填筑,挤淤,土工格栅,特殊路基换填砂砾;桥梁工程:大中桥8座:K0+497铝厂防洪沟(3-16m)预应力空心板桥、K12+190东河槽、K17+692预应力砼箱梁郑二窑子大桥、K22+488上跨210国道互通立交(4-20m)预应力空心板桥、K27+403四道沙河(5-20m)预应力箱梁桥、K32+186上跨包召分离(3-16m)预制板梁桥、K36+283上跨希呂铁路分离(3-30m)预应力箱梁桥、K37+175昆河大桥(15—30m)预应力箱梁桥,桥长共1036米。
工程难点主要有:四道沙河大桥是本项目的大跨度,带有纵横曲线的现浇箱梁,对施工单位来讲是首次施工这样的项目,所以我驻地办派有经验结构专业监理工程师负责管理。
二、合同管理情况
在施工过程中,ZD-1驻地办按照业主有关工程设计变更办理的有关规定,既严格坚持变更程序,又根据工程实际情况,特别是路基及桥梁施工中出现的涉及安全的变更问题,及时上报总监办、业主与设计代表联系、及时处理问题。
变更内容:路基、桥梁工程变更43项,合计2662.3万元。
对监理工程项目的质量评定
承包人质量自检评定结果为:各分项工程、分部工程、单位工程分别评定为合格,合同段工程质量等级评定为合格。
驻地办主要依据“《公路工程质量检验评定标准,土建工程》(JTG F80/ 1-2004)”、监理独立抽检资料、经监理签认的承包人检测资料和施工过程中的监理情况等,进行了路基、桥梁的分项、分部、单位工程评定,均达到的要求,路基、桥梁组成11个单位工程均评定为合格工程。
交工验收结论:土建合同段路基、桥梁工程经ZD-1驻地办严格监理,已完工程数量与批准的设计文件相符,已完工程数量与计量数量一致,工程质量等级评定合格,施工单位交工文件经审查合格,监理交工文件已按要求完成,符合交工条件。
四、监理体会
包头市南绕城公路改建工程ZD—1驻地办全体监理人员通过该工程的建设,在以下诸多方面深有体会:
(一)、加强监理内部管理,不断提高监理人员自身业务水平和职业修养,才能圆满完成监理任务。
1、统一思想,保证政令畅通
为了实现施工过程的各个阶段性目标,驻地办要求监理人员统一思想,紧密部署,使全体人员全力以赴,坚守岗位,不得无故缺岗,同时明确了奖惩制度,从而实现了心往一处想、劲往一处使的良好工作局面。
2、加强学习,提高业务水平
针对包头市南绕城公路改建工程结构复杂,驻地办提出了现场监理人员,从具体实践中提高业务水平的思想,鼓励边施工边学习监理人员敢于负责,敢说敢管,以监理驻地办为后盾,提高监理人员的威信。在实际的运作过程中,许多业务素质较差的监理人员主动学规范,学理论,虚心向经验丰富的同事请教,形成了工作与学习的良性循环。经实践,大批监理人员的业务水平有了明显的提高,在许多重点、难点工程监理中发挥了相当的作用。
3、灵活调配,保证工作效率
根据工地施工进展情况及时调整人员配备,保证做到在桥上高空作业、桩基础检查等有一定危险的地方同样有监理一丝不苟的监督,体现出监理的高素质、高效率。
(二)、抓好廉政工作是树立监理品牌的保证。
监理单位的品牌要靠实实在在的优质工程体现,也要靠各级监理人员的优良作风做保证。监理人员通过宣传、组织学习等多种形式,使
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