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- 2019-09-07 发布于上海
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1 目的 2
2 相关文件 2
3 适用范围 2
4 概念、缩写及注解 2
5 可靠性 2
6 有效性 3
7 可维修性 3
7.1 可维修性的设计原则 3
7.2 产品维修分类 4
8 安全性 4
8.1 进行安全性分析的步骤 4
8.2 设计中安全分析方法 4
9 工作流程 5
10 RAMS数据收集 6
附录一 TC9400CPD的MTTF计算 7
附录二 某产品MTBF计算 8
目的
为确保产品在使用寿命周期内的可靠性、有效性、可维护性和安全性
(RAMS),更好地满足顾客要求,保证顾客满意,特制定本指导书确定在系统/
部件设计中细化和标准化地记录RAM基础数据的过程。
相关文件
《管理手册》
《WG014设计和开发控制指导书》
《WG019设计和开发确认指导书》
《可靠性、可用性、可维护性和安全性规范和检验》 EN 50126
《用于铁路控制和监视系统的通信技术、信号技术和数据处理系统》 EN 50128
《铁路应用:与安全相关的信号技术电子设备》 EN 50129
适用范围
适用于产品在策划、设计、实现、制造、安装、确认、验收和产品运行过程维护、监控、报废及产品修改等流程。
概念、缩写及注解
RAMS:可靠性、有效性、维护性和安全性。
Reliability可靠性:产品在规定的条件下和规定的时间内,完成规定功能的
能力。可靠性的概率度量亦称可靠度。
Availability有效性:是指产品在特定条件下能够其令人满意地发挥功能的
概率。
Maintainability可维修性:是指产品在规定的条件下和规定的时间内,按规
定的程序和方法进行维修时,保持或恢复到规定状态的能力。维修性的概率度量亦称维修度。
Safety 安全性:是指保证机产品能够可靠地完成其规定功能,同时保证操作
和维护人员的人身安全。
MTBF平均故障时间间隔:指可修复产品(部件)的连续发生故障的平均时间。
MTTR平均故障修复时间:指检修员修理和测试产品,使之恢复到正常服务中
的平均故障维修时间。
可靠性
除非客户指定计算方法,公司所提供产品MTBF值的计算方法是依据SN29500标准、分主器件和子模块相集合规定的。具体计算方法见附录一和二。
可靠性的 设计原则:
部件的使用寿命:每个部件预计中的使用寿命应规定下来,该数据来自专家测定或工艺的和/或持久磨损的实际值。使用寿命必须至少符合该值;否则额外的研发测试是必须的。
平均无故障时间MTBF/平均故障间隔MTTF:上述数据必须予以区分和规定,不论详细数据是来自- 通过计算而来或运用部件应力法获得预测值。
- 专家测定/ 与其它产品对比或来自现场的统计后数据。
失效率λ:就所考虑的部件生存机率而言,其指数分布是λ= 1/MTBF。因此失效率规定为用上述2种表达方法的任何一种均可。
与年运转时间相关的周期就部件而言,在整个规定的年运转时间内不会一直处于工作状态(例如:通风,加热),但工作周期的百分数应有个估计值,假定在不工作期间,部件的失效率的时间轨迹将被终止。
耗损率如果将部件/元件的耗损率包含在规定的MTBF值中(假设,无法区分有效的现场数据),那么耗损百分比就必须有个估计值。一方面, 该数据可用来改善失效率,另一方面在相关周期内的预防性维护措施必须要规定下来。
有效性
对于公司的产品而言,通常是用于机车牵引,在实际应用中无法进行长时间扣车后进行维护/修,故我们定义在产品使用现场不进行纠正性维修,只能进行整机替换。即在产品说明书或提供的技术文档中的MTTM即为整机更换时间,不包括旅途时间、物料采购时间等。有效性计算采用下列公式:
MTBF
A1 = ------------------------------ x 100%
MTTM + MTBF
可维修性
7.1 可维修性的 设计原则:
尽量实施统一化设计。凡有可能均应采用通用零件,保证全部相同的可移
动模块、组件和零件都能互换。
尽量实施集成化设计。在设计中,尽量采用固体组件,使分立元器件减少
到最小程度。
7.2 产品维修分类:
预防性维修:为减少故障次数的维修。
在提交给客户的使用说明书中应详尽说明产品维护的方法、周期和故障检
测及解决方法
原创力文档

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