挂篮施工临时作业平台系统专利.docVIP

PAGE 1 挂篮施工临时作业平台系统 技术领域 本技术为挂篮施工临时作业平台系统。 背景技术 大跨度悬灌梁以其跨越障碍物的适用性强，在桥梁工程中广泛被应用。但在许多工程中，工程位置处于市区施工干扰大，也可能受既有线的影响，施工环境异常艰难。以成都枢纽铁路工程为例，规划新成仁快速通道处以4线4桥形式跨越，其中成渝成南联络右线特大桥54#～57#墩、东环线特大桥76#～79#墩，分别以（32+48+32）m悬灌连续梁形式跨越规划道路新成仁快速通道。该处悬灌连续梁位于联络重庆至成都、成都东站至南站之间关键线路节点，严重制约了预制梁的架设从而决定了整个成渝客专工程的工期，工期压力极大。常规工艺难以保证工期。 位于市区，施工干扰较大； 临近既有线，施工缓慢； 处于线路关键节点，严重制约工期； 为克服以上缺点，我们悬灌梁挂篮施工工艺进行不断的研究和改进，开发出了临时作业平台系统，调整钢筋绑扎、预应力安装、模板安装等施工工序，充分利用混凝土等强时间来实施下阶段块模板、钢筋、预应力等，提高工作效率。临时作业平台采用安装在既有挂篮上的施工作业平台。最大限度地缓解工期压力，保障了成渝客专的正式开通，减少了工期，提高了经济效益。 发明人： 丁雨露、左松林、田雨 发明内容 研发挂篮施工临时作业平台系统，减少了工期。是较常规挂篮增加的部分，临时作业平台底模一端支撑在承重底模的前端，一端悬挂在临时上横梁上，外侧模悬挂在外滑梁上。通过在既有挂篮上增设的临时作业平台（附图），为阶段块钢筋绑扎、预应力安装提供了作业空间，提高工作效率。 临时作业平台系统组成包括： 2I16工字钢（上横梁）、2I16工字钢（前下横梁）、I16工字钢（底模纵梁）；Ф32精轧螺纹管（吊杆及后锚）等几部分（附图）。 其工作原理是：1、1#块浇筑完成后拆除端头模板，清理预应力孔道，安装1#块需张拉的钢束锚具及千斤顶(附图)。2、在临时作业平台底模和外侧模上安装端头模板并使用螺栓固定好，绑扎2#块底板、腹板钢筋，定位预应力孔道，之后解除内模纵梁底梁与内滑梁之间的牛腿锁定，拆除吊杆，使用手拉葫芦将内模沿内滑梁整体滑出到2#块设计位置处。梁体内模采用横向[12的型钢骨架，横向骨架下方为I16工字钢纵向底梁与横向骨架栓接成整体，在I16纵向底梁底部与内滑梁之间设置2个滑道及可活动的2个栓接牛腿，滑道用以保证在内滑梁移动时内模及支撑在其上，栓接牛腿用以保证承重挂篮移动到位后内模与内滑梁的固定，保证内模的稳定。（附图）3、在移出的内模上安装剩余端头模板，并用螺栓固定好，绑扎2#块顶板钢筋及定位预应力孔道。（附图）4、1#块混凝土强度达到设计要求后施工1#块钢束，取出千斤顶等；将预应力施工所影响的钢筋恢复好，并将相应的小块模板恢复张拉作业面所影响的模板。（附图）5、首先将1#块侧模放松下落1-3cm，观察2#块钢筋变形情况。由于此时翼缘板钢筋一端锚固在浇筑在完成的1#块上，另一端固定在临时作业平台的端头模板上，一般不会有变化。6、将1#块底模放松下落1-3cm，检查2#块钢筋变形情况。由于此时梁体钢筋一端锚固在浇筑在完成的1#块上，另一端固定在悬挂在内模上的端头模板上，一般不会有变化。7、检查承重挂篮的模板是否与梁体完全脱离开。此时，2#块底腹板钢筋、预应力等通过固定在内模上的端头模板来保持稳定；翼缘板处的钢筋、预应力等则通过支撑在临时作业平台的翼缘端头模板来保持稳定。8、使用手拉葫芦将承重挂篮整体前移。此时内模整体通过临时锁定牛腿锁定在已张拉完成的1#块上及纵向底梁底部的滚轴来保证内滑梁前移中自身的稳定，进而保证梁体钢筋、钢束孔道的稳定；翼缘板处绑扎定位完成的钢筋及钢束孔道一端固定在已张拉完成的1#块上，另一端固定在端头模板上，保证能够顺利的从工作平台过渡到承重挂篮侧模上。（附图）9、承重挂篮移动到位后，按照监测单位提供的立模标高调整承重挂篮前端的标高，保证梁体线性与设计相符合。采用拉杆将内外模板进行加固，保证模板的稳定。报验合格后浇筑2#块混凝土。 附图： 〔1〕临时作业平台系统安装 〔2〕临时作业平台系统示意图 〔3〕1#块预应力安装 〔4〕内模滑动部件 〔5〕上阶段块砼等强的同时进行下节段块钢筋绑扎 〔6〕工序衔接 〔6〕挂篮前移动画 图1临时作业平台系统安装 图2临时作业平台系统示意图 图3 1#块预应力安装 图4内模滑动部件 图5上阶段块砼等强的同时进行下节段块钢筋绑扎 图6工序衔接 图7挂篮前移动画