机械设计课程设计超详细.ppt

七)启盖螺钉 为保证箱体密封，防止润滑油从箱体剖分面处渗漏，在装配箱盖和箱座时，通常需在剖分面上涂水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因粘接较紧，不易分开。为此，需在箱盖凸缘的适当位置上设置1～2个启盖螺钉。启盖螺钉的直径可取与箱盖凸缘联接螺栓直径相同，其螺纹长度应大于箱盖凸缘厚度，端部应加工为圆柱形或半圆形，以免其端部螺纹被损坏，见图4-49。 图4-49 七、检查装配草图与修改完善 完成减速器装配草图后，应认真检查机械装置总装配图是否与总体方案一致，输入、输出轴的位置及结构尺寸是否符合设计要求；图面布置和表达方式是否完整、准确；视图选择、投影关系是否正确；传动件、轴系零件、箱体和附件及其他零件结构是否合理；定位、固定、调整、加工、装拆是否方便可靠；重要零件的结构尺寸与设计计算是否一致(如中心距、分度圆直径、齿宽、锥距、轴的结构尺寸等)。 图4-50是减速器装配草图设计中常见的错误及改正示例。 图4-50 第四节 装配图样设计 一、装配图样的设计要求 装配图是用来表达产品中各零件之间装配关系的图样，是技术人员了解该机械装置总体布局、性能、工作状态、安装要求、制造工艺的媒介。同时，在装配、调试过程中，工程技术人员和施工人员将依据装配图所规定的装配关系、技术要求进行工艺准备和现场施工。 在设计过程中，一般先进行装配图设计，再根据装配图绘制零件图。零件加工完成后，根据装配图进行装配和检验；产品的使用和维护，也都依据装配图进行。所以，装配图在整个产品的设计、制造、装配和使用过程中起着重要作用。 装配图是在装配草图的基础上设计的，在完善装配图时要综合考虑装配草图中各零件的材料、强度、刚度、加工、装拆、调整和润滑等要求，修改其中不尽合理之处，提高整体设计质量。 完善机械系统装配图的主要内容包括：完整表达其装配特征、结构和位置；标注尺寸和配合代号；对图样中无法表达或不易表达的技术细节以技术要求、技术特性表的方式，用文字表达；对零件进行编号，并列于明细表中，填写标题栏。 二、装配图的绘制 绘制装配图前应根据装配草图确定图形比例和图纸幅面，综合考虑装配图的各项设计内容，合理布置图面，图纸幅面按国家标准规定选择确定。 减速器装配图可用两个或三个视图表达，必要时加设局部视图、辅助剖面或剖视图，主要装配关系应尽量集中表达在基本视图上。装配图上一般不用虚线表示零件结构形状，不可见而又必须表达的内部结构，可采用局部剖视等方法表达。在完整、准确地表达设计对象的结构、尺寸和各零部件间相互关系的前提下，装配图视图应简明扼要。 图样绘制时应注意，同一零件在各视图中的剖面线方向一致；相邻的不同零件，其剖面线方向或间距应不同；对于较薄的零件剖面(一般小于2mm)，可以涂黑表达；肋板和轴类零件，如轴、螺栓、垫片、销等，在图中一般不绘剖面线。装配图上某些结构可以采用国家标准中规定的简化画法，例如螺栓、螺母、滚动轴承等。对于相同类型、尺寸、规格的螺栓联接可以只画一个，其余用中心线表示。 装配图底图绘好，可先绘制零件工作图，设计完成后，对装配图中某些不合理的结构或尺寸进行修改，再完成装配图绘制。 三、装配图的尺寸标注 标注尺寸时，应使尺寸线在布置整齐、清晰，尺寸应尽量标注在视图外面，主要尺寸尽量集中标注在主要视图上，相关尺寸尽可能集中标注在相关结构表达清晰的视图上。在装配图中应着重标注以下几类尺寸。 1．特性尺寸 表达所设计机械装置主要性能和规格的尺寸，例如减速器传动零件中心距及其偏差。 2．配合尺寸 表达机器或装配单元内部零件之间装配关系的尺寸，包括主要零件间配合处的几何尺寸、配合性质和精度等级，例如减速器中轴与传动零件、轴承的配合尺寸，轴承与轴承座孔的配合尺寸与精度等级等。 配合与精度的选择对于减速器的工作性能、加工工艺及制造成本影响很大应根据国家标准和设计资料认真选择确定。减速器主要零件荐用配合列于表3-4。 3．安装尺寸 表达机器上或装配单元外部安装的其他零、部件的配合尺寸，如轴与联轴器联接处的轴头长度与配合尺寸；表达其安装位置的尺寸，如箱体底面尺寸；地脚螺栓间距、直径，地脚螺栓与输入输出轴之间的几何尺寸；轴外伸端面与减速器某基准面间的跨度；减速器中心高等。 4．外形尺寸 表达机器总长、总宽和总高的尺寸。该尺寸可供包装运输和车间布置时参考。 表4-4 四、标题栏和明细表 (一)标题栏 技术图样的标题栏应布置在图纸右下角，其格式、线型及内容应按国家标准规定完成，允许企业根据实际需要增减标题栏中的内容。图4-51为按课程设计要求简化的标题栏示例。 图4-51 (二)明细表 1．零件编