铁路线路工更换辙叉作业指导书.doc

铁路线路工更换辙叉作业指导书 劳动组织及机具材料 劳动组织 除施工防护外，更换辙叉作业共计需要8人。 机具材料（表1—16） 表1—16 更换辙叉作业共计需要8人。 序号 名 称 单位 规格 数量 备 注 1 轨距尺 把 1 2 撬 棍 根 4 3 翻轨器 根 4 4 钢卷尺 把 30m 2 5 丁字扳手 把 3 6 道钉锤 把 1 7 短路铜线 根 1 8 大、小活口扳手 把 450mm200mm 各1 9 停车牌 块 4 10 信号旗 副 1 11 对讲机 把 1 12 扭力扳手 把 1 13 吊轨车 台 2 作业程序 准备作业 检查新旧辙叉长度、翼轨槽宽、辙叉趾跟端开口尺寸及有无伤损。 提前打好电务连接线小孔，并将新辙叉运到待换位置路肩。 调查辙叉前后轨缝，辙叉前后导轨、引轨和短轨轨缝过大或过小，提前均匀并锁定。 松动轨枕扣件和夹板螺栓，涂油并拧紧。换掉锈蚀道钉和夹板螺栓。 备齐工具，提前联系电务部门配合施工。 基本作业 在车站办理封锁施工手续，给点后设置移动停车信号防护。 拆卸辙叉趾跟接头螺栓、夹板，并除锈涂油。 拆卸辙叉范围螺纹道钉或轨枕扣件，横向拨出旧岔心，放在不影响作业的路肩上。 拨入新岔心，检查、调整轨缝，上好辙叉趾跟接头夹板、螺栓。 检查轨距及查照间隔、护背距离，拧紧轨枕扣件。 将换下的旧岔心使用吊轨车或翻至指定位置。 确认达到开通条件，撤除停车防护，通知驻站防护办理销记手续。 整理作业 起道捣固，消灭叉心暗坑、空吊板，打磨接头错牙。 在下道旧岔心伤损部位打上标记。 修改伤损更换记录及备用轨料台账。 技术标准 接头轨顶面及作用边错牙不大于1mm。 查照间隔不小于1391mm，护背距离不大于1348mm。护轨平直段轮缘槽宽度42mm，辙叉心轮缘槽宽46mm，允许误差为+3、—1mm。 接头螺栓使用10.9级高强度螺栓，扭矩达到700～900N·m。 可动心轨竖切部分与翼轨密贴，动程符合设计要求，辙叉尖趾距离误差在容许范围内。 作业安全 办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护。 准备作业时不得超高、超卸扣件和螺栓。 抬运钢轨统一指挥，动作协调，防止伤人。 来车时，人员、机具、材料及时下道避车，不得侵入建筑限界。