岳阳市商圈调查.ppt

岳阳市市场调查 拓展部：卢成 2011.10.21 一、岳阳市市概况 岳阳是 湖南省的政治、文化、经贸、交通次中心 城市，地处中国三大动脉——长江、京广铁路、京港澳高速交汇之地。岳阳是名副其实的“湖南省第二大经济体”,湖南省域副中心城市，经济和综合实力位居中部六省大中城市前十强；1992年国务院首批的全国五个沿江重点开放城市之一；长株潭城市群成员城市，也是武汉城市圈湖南唯一成员城市。岳阳综合经济实力位居全省第二，仅次于省会长沙，居全省同级地市州之首，被称之为“湖南省第二城”；也是湖南首位门户城市，国家实施“中部崛起”战略重市；中国对外开放的甲级旅游城市；2011年社科院中国294个大中城市综合竞争力排名74位，综合竞争力稳居中部非省会城市第四。 岳阳是环洞庭湖经济圈最发达的城市，也是湖南唯一的临江城市，地处一湖（洞庭湖）两原（ 江汉平原、洞庭湖平原）三省（湘、鄂、赣）四水（湘江、资江、沅水、澧水）五线（京广铁路、武广高速铁路、京珠高速公路、107国道、长江）等多元交汇点上，是长江中游仅次于武汉的又一个“金十字架”，长沙和武汉之间重要的 区域性中心城市，特别是洞庭湖大桥、荆岳长江大桥的通车，构成了“承东联西”“南北贯通”的便捷交通网。 一、岳阳市市概况 1992年，岳阳被国务院确定为长江沿岸首批对外开放城市。岳阳城陵矶港早在清朝时期就是湖南对外开放设立海关的唯一口岸。1996年，长江八大深水良港之一的城陵矶港经全国人大批准，正式对外开放，成为湖南对外开放的唯一国家一类口岸，湖南省的航运中心；2008年11月4日下午，随着海协会会长陈云林与海基会董事长江丙坤在台北圆山饭店正式签订《海峡两岸海运协议》，岳阳城陵矶港（松阳湖新港）成为首批获准开放的海峡两岸直航港口之一，也是湖南唯一直航港口；2008年港口吞吐量稳居全国内港第七。2009年松阳湖新港区开港运营，临港产业新区建设全面启动，全市航运经济实力进入长江流域港口前八强。 城市名片 　1992年岳阳与重庆、武汉被国务院批准为中国5个首批沿江重点对外开放城市 　中国国家历史文化名城 　中国优秀旅游城市 　中华诗词之市 　中国国家卫生城市 　综合配套改革试点城 一、岳阳市市概况 经济实力 　　2010年，面对复杂多变的国内外经济形势和自然灾害的挑战，市委市政府领导全市人民深入贯彻落实科学发展观，认真执行省委、省政府“四化两型”战略，努力践行民本岳阳执政和发展理念，紧紧围绕“提速、升级、增效、惠民”的发展目标，扎实推进新型工业化建设，大力开展联手帮扶产业升级和五创提质活动，全市经济社会呈现“又好又快” 的良好发展态势。全市地区生产总值1539.36亿元，增长14.8%，稳居全省第二，仅次于省会长沙。增速比去年提高0.8个百分点，分别高出全国、全省平均水平4.5和0.3个百分点。其中第一产业增加值215.53亿元，增长4.2%；第二产业增加值834.23亿元，增长20.6%；第三产业增加值489.59亿元，增长10.7%。 2010年全市完成财政总收入139.61亿元，比上年增长25.9%，并跃居全省第二，仅次于长沙。其中税收收入117.60亿元，增长25.0%。一般预算收入51.90亿元，增长24.4%，其中税收收入29.88亿元，增长20.4%。财政收入占GDP比重9.1%，比上年提高2.6个百分点。财政总支出163.88亿元，增长24.2% 2010年全市社会消费品零售总额达到513亿元，年均增长19%，稳居全省第二，并仅次于省会长沙。2010年全年共完成全社会固定资产投资782.16亿元，比上年增长27.7%，其中城镇以上固定资产投资689.14亿元，增长26.9%。5000万元以上项目536个，其中新开工项目数354个。2010年全市全部工业增加值增长21.3%，其中1332家规模以上工业企业实现增加值751.53亿元，增长23.0%，同比加快4.1个百分点。全市规模工业企业实现利税179.4亿元，增长31.1%，实现利润47亿元，增长88.1%。金融机构存贷款余额分别达到785亿元和437.2亿元。 岳阳市市地图 一、岳阳市市概况 交通状况 水路 岳阳是长江航运中的湖南唯一的一站，城陵矶港是湖南最大最现代化的国际港口，也是长江中游第一矶。逆江而上而到重庆，顺江而下可到武汉、南京、上海。岳阳海事管理长江168公里国家一级航道。 城陵矶国际集装箱港为湖南唯一的国际标准集装箱港口，也是湖南直航台湾的唯一港口。 铁路 京广铁路，武广高速铁路，荆岳铁路，岳常铁路，岳九铁路，岳吉铁路，岳长城际轨道交通。 　岳阳火车站(为湖南三大列车始发车站），现为中国铁路大型一等站，也是湖南唯一地级市能够办理和谐号动车组北上客运业务的车站。中国铁路