轨道交通机电安装及装修阶段属地管理办法(修订稿打).doc

XX市轨道交通X号线及支线工程车站机电安装及装修施工项目（第一批） PAGE XX市轨道交通X号线及支线工程车站机电安装及装修施工项目（第一批） 安全环保部 XX轨道交通工程建设 机电安装及装修阶段属地管理办法 （修订） XX市轨道交通集团有限公司 XXXX年X月XX日 XX轨道交通工程建设机电安装及装修阶段 属地管理办法（修订） 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 总 则 1 第二章 属地管理范围、原则和交接 2 第三章 属地管理责任 8 第四章 属地管理基本规定 12 第五章 罚则 19 第六章 附 则 23 附件： 24 安全环保部 PAGE 1 XX轨道交通工程建设机电安装及装修阶段属地管理办法（修订） 第一章 总 则 第一条 为加强轨道交通工程施工现场管理，明确XX轨道交通工程机电安装及装修阶段参建各方（包括土建、铺轨、机电安装及装修、强电、弱电等施工、监理单位，下同）现场管理责任，制定本办法。 第二条 施工现场属地管理是指按照本办法确定的属地管理单位，对辖区内施工现场承担统筹、协调、联络等管理责任。 属地管理内容主要包括现场安全生产、文明施工、临时防护、材料设备进出、成品及半成品保护、消防、防盗和人员准入等方面以及各专业之间进场安排、进度协调、公共资源配置、接口界面协调等管理工作。 第三条 XX市轨道交通集团有限公司建设分公司负责统筹协调和具体指导属地管理。集团公司各部门应切实履行职责，突出“属地”原则，落实参建各方各项管理责任。 第四条 工程施工涉及轨行区的，按集团公司《轨行区管理办法》执行。 第五条 属地单位安全生产风险抵押金现场联动。建设分公司土建安装部、监理工程师对总负责单位现场的安全文明施工行为进行扣罚。由于总负责单位管理不善、督促不力或其他单位执行不力的（若属于其他单位责任的事实清楚的除外）且未及时上报监理工程师和项目工程师协调解决，导致现场存在脏乱差的，均视作为总负责单位履职不到位，应按照本办法罚则进行扣罚总负责单位的安全生产风险抵押金。 第二章 属地管理范围、原则和交接 第六条 依据合同约定，在不同施工阶段，属地总负责单位分别为土建施工单位、机电安装及装修施工单位或轨道铺设单位，具体按照下列规定执行： 1、机电安装及装修施工单位进场前，土建施工单位为属地总负责单位，其他专业施工单位如接地网、接触网、通信等施工单位应服从总负责单位的协调管理。 2、机电安装及装修施工单位进场后，经现场交接确认，机电安装及装修单位即为所移交场地的属地总负责单位，对其他各单位（含土建施工单位，下同）作业行为进行管理，其他各单位应服从总负责单位的协调管理。 若土建施工现场不能完整交接的，机电安装及装修单位可分区、分段接收，但必须设置明显的隔断或分离措施，同时不免除机电安装及装修总负责单位的监管职责。土建施工单位应合理编排施工计划，不得影响机电安装及装修单位的总体进度计划要求。 3、轨道铺设单位进场后，经现场交接确认，铺轨单位即为所移交场地轨行区的属地总负责单位，承担属地总负责职责，按轨道公司《轨行区管理办法》和本办法对其他各单位（含原车站和区间土建施工单位，下同）作业行为进行管理。 第七条 属地管理管辖范围划分原则：界面清晰，责任明确，互为管理。分别为： 1、机电安装及装修阶段属地管辖范围：包括车站站台层（含站台板下风道、轨顶风道、电缆夹层、电/扶梯底坑等）、站厅层、出入口、风井以及施工围挡（含围挡）内的地面所有区域。其中站台层是指站台板边缘线和区间隧道洞门投影线为分界的内侧区域。 2、轨道铺设阶段属地管辖范围：车站站台板边缘线和区间隧道洞门投影线为分界的外侧区域，包括站台板边缘线外侧及洞门正投影线内的区间隧道范围内的所有区域。 附图：车站站台层辖区平面、立面示意图 辖区（站台层）立面示意图 辖区（站台层）平面示意图 站内轨行区的管理由铺轨单位负责，需从车站进入区间作业的单位（包括总负责单位）须同时服从车站属地单位和轨行区属地单位管理，持轨行区“工作票”经车站进入，车站属地总负责单位有权对其在站内轨行区的行为进行管理。 第八条 机电安装及装修单位和轨道铺设单位属地管理总负责期限为场地交接之日起至工程投入试运营或运营分公司接管之日止。 第九条 场地交接组织。机电安装及装修单位进场后，建设分公司土建安装部应组织上一个总负责单位（土建单位）、下一个总负责单位（机电安装及装修单位、铺轨单位）进行场地交接，双方项目负责人、双方监理单位总监或总监代表、双方项目工程师等相关责任人均应到场确认。 总负责单位与其他施工单位进行场地交接，或其他施工单位之间进行场地交接的，应办理场地交接手续，总负责单位和双方监理单位见证交接。虽