水泥搅拌桩检测方案.docxVIP

目 录 1. 工程概况 1 2. 编写依据 2 3. 检测目的 2 4. 检验内容及部位 2 5. 检测方法 3 6. 检验仪器设备 7 7. 安全及质量保证措施 7 8. 水泥搅拌桩试桩桩位平面布置图 8 水泥搅拌桩试桩检测方案 工程概况 新建湄洲湾南岸铁路支线位于福建省泉州市湄洲湾南岸， 该线路北起在建的福厦铁路仙游站厦门端接出， 经泉州市泉港区和惠安县至斗尾站，线路沿途经过仙游县、 泉港区及惠安县， 正线全长 39.87km，疏解线长 4.381km。 试桩位于线路 DK25+951～DK26+049段，该段地貌情况为大部分 位于滨海海积平原，局部为剥蚀残丘，地面标高为 2.83 ～6.0m，多 为旱地，地形平坦，开阔。地质情况为：上覆第四系全新统人工堆积 层 Q4ml，海积层 Q4m 淤泥质粉质粘土，粉砂，细砂，中砂，粗砂，上更 dl+el ），下伏燕山早期第一次侵入花岗岩 （ηγ 5 2（3） 新统破积层 （ Q3 ）。 （ 1-2 ）：素填土 （Q4ml) ：褐黄色、灰黄色、灰色、分布不均，密 度不一，以粉质粘土为主夹杂植物根茎，碎石等，层厚 0.5-3.5m 。 3 属于Ⅱ级普通土。 γ=18KN/m，C=10kpa。 m （ 2-1 ）：Q4 淤泥，深灰色，灰色，流塑 - 软塑，夹腐殖质和贝壳， 含少量有机质，有腥臭味硬，偶夹少量中粉细沙，含量 10-15%，层 厚 0-8.8m 。属于Ⅱ级普通土。 γ=16.5KN/m3，C=6kpa，【σ】=40kpa。 m （ 6-1 ）Q4 中砂，灰色、深灰色、灰黄色，松散 - 稍密，饱和、 颗粒矿物成分以长石、石英为主，含少量泥质及贝壳碎片，层厚 3 0-7.5m ，γ=18KN/m，C=0kpa，【σ】 =120kpa。 （7-1 ） Q4m 粗砂，灰黄色、浅黄色，灰色，松散 - 稍密，稍湿 - 饱和、颗粒矿物成分以长石、石英为主，含少量泥质及贝壳碎片，层 3 厚 0-5.8m ，γ=18KN/m，C=0kpa，【σ】 =150kpa。 1 2（ 3） （22-1 ）：花岗岩 W4 ( （ηγ5 ), 全风化，浅黄色，褐灰色 ， 风化强烈，岩芯呈土柱状，手捏易碎；矿物以长石、石英为主，含少 量黑云母。局部夹泥，遇水易软化，崩解。层厚 0.00m-25.60m，属 3 Ⅲ级硬土， C组填料。 γ=19KN/m，C=17kpa，【σ】=180kpa。 水泥搅拌桩直径采用 0.5m，采用正三角形布置，布置间距为 1.1m，水泥搅拌桩深度应穿透软土层，进入持力层不小于 50cm。该 段沿海地区地下水具有侵蚀性，桩身材料采用 P.O 42.5 的水泥 +Ⅱ级 粉煤灰。 2. 编写依据 《铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10414-2003； 《铁路工程地质原位测试规程》 TB10018-2003； 《铁路工程基桩无损检测规程》 TB10218-99； 《建筑地基处理技术规范》 JGJ79-2002； 《建筑基桩检测技术规范》 JGJ106-2003； 《湄洲湾南岸铁路支线水泥搅拌桩试桩方案》 。 检测目的 1、桩身质量检测。 进行桩身完整性检测、桩身强度检测，确定 28d 无侧限抗压强度是否可以达到设计强度（ 1.13Mpa）。 2、通过竖向抗压静荷载试验，进行单桩承载力检测，验算桩侧摩阻力、桩端阻力，了解桩的承载性能；复合地基承载力试验，获得搅拌桩复合地基的承载力和沉降量数据； 3、确定水泥搅拌桩的单桩竖向抗压承载力是否满足设计要求的 120KN，复合地基抗压承载力是否满足设计要求 140kPa。 检验内容及部位 2 1）检验内容 对水泥搅拌桩试桩进行取芯和静载试验，检验的桩有试桩1、试 2、试桩 3、试桩 4、试桩 5、试桩 6、试桩 7、试桩 8、试桩 10、试桩 11、试桩 13、试桩 14。其中对前六根做取芯检测，对试桩 8、试桩 11、试桩 13 做复合地基承载力试验，其余三根做单桩承载力试验。 2）本次检测桩桩位布置见“水泥搅拌桩试桩桩位布置图” 。 检测方法 1）搅拌桩取芯检测步骤： ①检测应在受检桩的龄期达到 28 天后进行，钻孔位置应选在每 根检测桩桩径方向 1/4 处、桩长范围内垂直钻孔取芯。 ②钻机设备安装必须周正、稳固、底座水平。钻机立轴中心、天轴中心与孔口中心必须在同一铅垂线上。 确保钻机在取芯过程中不发生倾斜、移位，钻芯孔垂直度偏差不大于 0.5%。 ③当桩顶面与钻机底座距离较大时， 应安装孔口管， 孔口管应垂直且牢固。 ④钻进过程中， 钻孔内循环水不得中断， 并根据回水含砂量及颜色调整钻进速度，每回次进尺控制在 1.5m 内。提钻卸取芯样时，应拧卸钻头和扩孔器，严禁敲打卸芯。 ⑤钻取的芯样应由上而下按回次顺序排列在平整的地面