600MW汽轮机中压缸启动方式.pdf

600MW 600MW 660000MMWW汽轮机中压缸启动方式 一、汽轮机启动应遵循的原则： 汽轮机的启动应遵循安全、经济的原则，而且要尽量减少汽轮机的寿命损耗。 在此原则要求下，汽轮机的启动应平稳升速和带负荷，并防止发生胀差超限、缸 体温差的超限、动静部分摩擦、轴系振动超限等异常。在安全启动的基础上，要 尽量缩短启动时间，减少机组启动过程中的水、电、汽等损耗，以取得最佳的经 济效益。 600MW 600MW 二、660000MMWW汽轮机启动的两种方式： 1 1 11、高、中压缸联合启动方式： 启动时高压缸和中压缸同时进汽，这种启动方式由于在启动阶段高压缸排汽 温度及再热蒸汽温度偏低，中压缸及中压转子温升速度较慢，汽缸膨胀迟缓，甚 至还会出现中压转子温度尚未超过金属的脆性转变温度时汽轮机已达全速，对中 压转子的安全不利，如果延长暖机时间，则延长了整个启动时间，增加了启动能 耗。 2 2 22、中压缸启动方式： 就是在冲转之前倒暖高压缸，但启动初期高压缸不进汽，由中压缸进汽冲转， 机组带到一定负荷后，再切换到常规的高、中压缸联合进汽方式，直到机组带满 负荷，这种启动方式称为中压缸启动，切换进汽方式时的负荷称为切换负荷（倒 缸负荷）。 三、中压缸启动方式的优点： 1 、可避免高压缸在低流量下运行，因而避免了高压缸排汽口的超温问题。 2 、缩短启动时间。由于汽机冲转前对高压缸进行倒暖，因此在启动初期启动速 度不受高压缸热应力和胀差的限制；另外，由于高压缸不进汽做功，在同样的工 况下，进入中压缸的蒸汽流量大，暖机更充分迅速，从而缩短了机组的启动时间。 3、汽缸加热均匀。中压缸启动时，高、中压缸加热均匀，温升合理，汽缸易于 胀出，胀差小。与常规的高、中压缸联合启动相比，虽然多一个切换操作，但从 整体上可提高启动的安全性和灵活性。 4、提前越过脆性转变温度。中压缸启动时，高压缸倒暖，启动初期中压缸进汽 量大，这样可使高压转子和中压转子尽早越过脆性转变温度，提高了机组高转速 运转的安全可靠性。 5、对特殊工况具有良好的适应性。主要体现在空负荷和极低负荷运行工况，机 组启动并网过程中，有时遇到故障等待处理，或在并网前要进行电气试验或其他 试验时，就常常遇到要在额定转速下长时间空负荷运行的情况，在采用高、中压 缸联合启动的传统方法时，即使是冷态启动也会带来很多问题，比如高压缸超温。 然而采用中压缸启动方式，只要关闭高排逆止阀，维持高压缸真空，汽机即可安 全地长时间空负荷运行，有利于机组参与调峰运行。 6、抑制低压缸尾部温度水平。采用中压缸进汽，启动初期流经低压缸的蒸汽流 量较大，这样就能更有效地带走低压缸尾部由于鼓风产生的热量，保持低压缸尾 部温度在较低的水平。 四、中压缸启动必须具备的条件： 1、中压缸启动对控制的要求是： 高、中压主汽门和调门都能够单独启闭：在倒缸开始时，高、中压调门能按 比例联合开大关小；倒缸时，高压调门必须在较短的时间内达到预定开度。在冲 转和倒缸过程中，高、低压旁路系统必须配合高、中压调门开度变化，以维持主 蒸汽和再热蒸汽参数的稳定。 2、中压缸启动对旁路系统的要求： 由于中压缸冲转和带倒缸负荷的蒸汽，需要通过高压旁路提供，而低压旁路 又要储备必要的蒸汽流量，因此中压缸启动必须配有二级串联旁路系统来配合 （一级大旁路系统由于主蒸汽减温减压后直接到凝汽器，无法实现中压缸启动）。 旁路系统的容量主要取决于倒缸负荷和主蒸汽和再热蒸汽在倒缸时的参数， 适当提高旁路系统容量可以为中压缸启动的全自动控制和保证冲转、带初负荷、 倒缸过程中的负荷稳定有很大的好处。 3、中压缸启动前必须对高压缸进行倒暖，因此必须配有倒暖系统。 高旁投入后，从高排逆止门后引出蒸汽到逆止门前，对高压缸进行倒暖。在 高压排汽管道与凝汽器之间设有连通管及相应的阀门（通风阀）用于高压缸抽真 空。当高压缸金属温度达到要求时倒暖阀关闭，并打开通风阀，使高压缸处于真 空状态，尽量减小鼓风损失（即减少鼓风发热量），避免高排逆止门未打开前这 一阶段的高压缸过热。 4、为高压缸设置专用的疏水扩容器： 在中、低压缸进汽冲转及倒缸前的初负荷阶段，高压缸处于负压状态，高压 缸及与之相通的管道、阀门的疏水集中接入一个专用的疏水扩容器，与其他管道 和中、低压缸疏水分开，以避免其它疏水倒入高压缸。 中压缸启动系统图如下： HPBV-高压旁路阀；HPATV