高速路隧道工程二衬混凝土浇筑施工技术交底.docVIP

二衬混凝土浇筑施工技术交底 单位名称：安徽省交建三淅高速卢氏至西坪段LXTJ-2 编号： 工 程 名 称 马 家 凹 隧 道 设计文件图号 施 工 部 位 二衬混凝土浇筑 交 底 日 期 技术交底内容： 施工工序 二次衬砌分矮边墙及拱圈衬砌两部分完成一循环，矮边墙施工采用定型钢模，拱圈采用10.5米液压二衬台车，加宽段也使用加宽液压台车，人行、车行横洞则采用I20工字钢加定型钢模板，模板尺寸1200×300×10mm。隧道拱圈衬砌砼根据新奥法原理，在初期支护完成后、根据施工测量，在两侧净空面变化速率小于0.2,mm/d，变形量已达到预计总变形量围岩的80%以上，且变形速率有明显减缓趋势时方可进行，适时衬砌。 在隧道仰拱填充到一定的工作距离，并达到2.5Mpa以上后，即可进行矮边墙砼的施工，矮边墙浇筑完毕，即可进行防排水及钢筋安装，砼达到2.5Mpa以上即可进行拱圈砼的施工，拱圈施工的的基本程序是：找平初期支护面、安设防排水设施、安装钢筋、根据测量台车就位、调整台车的各部件的工作状态、封端头模、砼的浇筑。 二衬台车就位 台车由两根钢轨导入，台车运到衬砌施工地段后，调平导入钢轨标高，用方木将钢轨横向支撑牢固，并通过台车的液压杆件将台车轮廓调整到衬砌轮廓线位置，同时用锤球吊线使台车的中心线与隧道中心线重合，在确保定位无误后，固定