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发动机排气系统：把气缸内燃烧废气导出的零部件集合体称为发动机排气系统。;;增压; 车用发动机增压不仅要求功率增加，而且要在较大的转速和负荷范围内满足动力性、经济性、排放和成本等多方面的要求，所以车用内燃机的增压度不高，大约在10%~60%范围内，大部分在20%~30%;二、发动机增压评价指标; 随着增压压力的增加，进入气缸的空气温度也随之升高，相应的减缓了空气密度的增加，影响增压效果。因此，增压压力较高时，通常要采取进气冷却措施，即所谓中冷的方法，将压气机出口的增压空气先经过冷却器降温后再输入气缸。;结构特征：增压器和内燃机用机械方式连接起来，通常由内燃机曲轴通过齿轮，或利用传动带及电磁离合器驱动增压器。如：奥迪A6L的3.0TFSI发动机，保时捷卡宴，奔驰AMG等。;;（二）涡轮增压;特点：1、在内燃机不作重大改变的前提下，容易实现高增压，能提高发动机功率20%~50%
2、内燃机经济性有明显提高，使用废气涡轮增压后油耗可降低5%~10%
3、可降低排气噪声和烟度，有效减少排气污染物，改善对环境的污染
4、加速性能较差，特别是在发动机低速阶段，且容易造成柴油发动机启动困难
5、热负荷问题较严重，对气体温度和压力敏感;增压器;串联复合增压;四、发动机增压应用特点;（二）汽油机的应用;本讲小结;
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