crh5型动车组空调检查与清洁.docVIP

CRH5型车车顶空调的检查与清洁 摘要：为保证CRH5型动车组空调运行效果，尽最大能力降低空调工作状态不良带来的不良影响，现结合日常生产作业中对该型动车组空调检查与清洁处理方法总结如下： 关键词：CRH5型动车组；空调 前言：动车组已经成为生活中常用的交通工具，自2014年“7.1”大调图后，全国铁路开行旅客列车中动车组已成为运输的主力军。而动车组客室空调作为旅客对动车组舒适程度体验的重要因素，在检修过程中我们应规范空调整治方案，提高空调整治质量。 一、客室空调单元检查 冷凝器单元蒸发器单元空调机组管路检查注意事项：如果发现管路上有油污就要仔细确认是不是漏弗，特别是接头弯角处。 冷凝器单元 蒸发器单元 蒸发器单元检查： 对于蒸发器单元检查首先注意两套冷凝风扇电机外观状态是否良好，接线处有无松动、破损，电机安装螺丝有无松动。若出现以上情况，需对损坏接线进行更换，对松动螺丝进行紧固处理。 检查蒸发器内各部件状态，包括回风门伺服电机、接线排、风压开关、送风温度传感器，是否状态良好。检查电加热器的连接、电气接头和温度传感器是否出现因接头严重松动而导致升温。如松动，应重新紧固。如需要，应更换相关元件。 检查管线接逢处是否有油。若出现漏油情况仅可使用刷子或干净的布清洁。 检查电加热器组件是否状态良好，有无损坏、缺失。电加热管温控器周围区域，绝缘导管、配线等有无何损坏。（若电加热器故障，车内K31继电器灯会熄灭。） 检查液路阀、膨胀阀外观状态，是否有漏气、漏液现象，相对应连接线是否破损缺失。 检查蒸发器送风电机是否出现以下故障： 蒸发器送风机轮弯曲或损坏。送风电机组件安装托架上的螺栓和锁紧垫圈损坏、松动或缺失。电机轴上驱动连接松动。 伺服电机 伺服电机 接线排 接线排 送风温度传感器 送风温度传感器 风压开关 风压开关 膨胀阀 膨胀阀 电加热管温控器 电加热管温控器 冷凝器单元检查： 1检查冷凝器风扇电机是否出现以下故障：叶片有刻痕或损坏，电机轴上驱动连接松动，过多积垢和油脂。 2检查冷凝旋管是否出现以下故障：散热片弯曲或损坏，旋管保护装置上螺栓不紧固，旋管保护装置破裂、弯曲或损坏。 3检查压缩机连接线是否安装牢固，有无破损。抽排风减震器外观是否状态良好。 4 检查恒温膨胀阀安装帽是否脱落，旁通阀、加液阀是否状态正常。 5观察观察孔指示器的颜色，指示为“绿色”时，表示干燥；指示为“黄色”时，表示潮湿，可能存在制冷剂液位低现象。 干燥过滤器加液阀 干燥过滤器 加液阀 旁通阀 旁通阀 液视镜 低压开关 低压开关 高压压力传感器低压压力传感器高压开关 高压压力传感器 低压压力传感器 高压开关 二 客室空调单元清洁 冷凝器清洁 使用带一定角度（45度）的风管对冷凝器散热片进行吹尘，吹至没有灰尘出来为止 风吹后用水冲洗凝器散热片（冷凝旋管）直到冲出的水变清为止 清洁前的冷凝器旋管 清洁后的冷凝器旋管 蒸发器清洁 用风对蒸发器旋管进行吹尘 用水对蒸发器旋管进行清洗 用风将蒸发器托盘内的积水吹到排水孔处排出，保证蒸发器单元内无过多积水，以免积水顺新风风道被抽入客室导致车厢内空调出风口漏水。 清理前的蒸发器旋管 清理前的蒸发器旋管 清理后的蒸发器单元。 三、结语 考虑到动车组空调使用频率较高，应及时加强季节性空调整修工作，并以半年为周期定期进行专项整治工作，及时发现故障并及时处理，为旅客出行提供更舒适的乘车环境。