发动机构造冷却系.ppt

发动机冷却系 功用 分类 发动机冷却系 一、水冷系的组成及水路 工作原理 冷却系组成 散热器(dissipation heater ； radiator)：又名水箱，其作用是利用冷风冷却被加热的冷却液。 冷却风扇(fan)：风扇旋转送风辅助散热器进行热交换。 散热器盖(radiator cap)：散热器盖具有较高的密封性。其作用是使冷却系保持一定的压力，提高冷却液的沸点。 发动机冷却系 一、水冷系的组成及水路 工作原理 冷却系组成 节温器(thermostat) ：节温器是控制冷却液流路的开关阀，从而使冷却液保持适当的温度。 水泵(water pump) ：水泵的作用是使冷却水循环。 一、水冷系的组成及水路 散热器 冷却风扇 散热器盖 节温器 水泵 二、水冷系主要部件的构造 大循环(水温高): 散 热 器 散 热 器 节温器 节温器 水 套 水 套 水 泵 水 泵 小循环(水温低): 第六章 发动机冷却系 一、水冷系的组成及水路 三.冷却强度的调节 百叶窗、风扇离合器控制空气流过散热器的截面积。 二、水冷系主要部件的构造 水流量的调节 空气流量的调节 节温器调节水的循环。 第六章 发动机冷却系 一、水冷系的组成及水路 三.冷却强度的调节 二、水冷系主要部件的构造 四、冷却水与防冻液 1.软水 2.防冻液 混合循环：冷却水温处于80-86度之间，节温器的主、侧阀门都部分开启，冷却水大小循环同时进行。 * 混合循环：冷却水温处于80-86度之间，节温器的主、侧阀门都部分开启，冷却水大小循环同时进行。 *