VOLVO铰接卡车驾驶员操作技能培训.ppt

差 速 器 驾驶室仪表板 左侧仪表 右 侧 仪 表 控 制 面 板 其 它 控 制 系 统 右控制面板 倾卸控制 出车前的检查 1、出车前的检查包括设备起动前和起动后的检查：各部位的润滑油、冷却液、仪表、灯光、喇叭、转向、传动机构等。 2、发动机及变速箱油位的检查： 除通过机油尺检查外，还可以通过显示单元进行读取： 操作信息显示 转向系统的说明 转向系统是自补偿液压机械式及通过位于分动箱上的辅助转向泵来实现辅 助转向功能。即使在机器行驶中发动机停止，也能确保机器在3公里以上的速 度时进行转向。 如果在行驶时，发动机转向泵的红灯（A）亮起， 表示依靠发动机的转向泵停止工作或存在故障； 如果地面辅助泵的淡黄色灯（B）亮起，表示分动 箱上的地面泵停止工作或出现故障。 注意：如果有任何一个灯亮起，则不能继续工作， 停止机器与维修人员联系修理。 排气制动与减速器的使用 减速、油门、制动踏板 减速踏板的功能： 1、发动机完全减速； 2、发动机完全减速以及（变速箱）减速作用的无极控制； 注意事项：1）踩下减速踏板时纵向差速器锁和6轮驱动将自动挂接。 2）当车辆行驶速度超过2km/h时，机油温度达到70度时该功能 才会启用，且效果最佳。 3）如果变速箱温度过高，超过110度时，减速器将自动脱开，减速失效。频繁使用变速箱减速器会导致变速箱机油温度急剧升高，甚至出现变速箱机油温度报警。 4）在低档位时使用减速器效果更大，在高档位时使用效果较小，下压踏板的力较大，减速作用也较大。 注意：A40D采用湿式制动，制动片被浸泡在制动液中，使用行车制动时不容易磨损，所以A40D的行车制动跟发动机、变速箱制动应该交替使用，使用比例为1：1。减速制动只是缓减车辆的行车速度，并不等于刹车。 所有差速器锁和六轮驱动： 通过踩下脚控可以挂接所有差速器锁/6轮驱动（不受右侧开关位置的影响）。 使用前提条件：在操作过程中需要最大牵引力时使用。 注意事项：使用此功能时机器的转向性能降低。 锁档开关 前桥横向差速器锁 纵向差速器锁/6轮驱动+前桥横向差速器锁 所有的差速器/6轮驱动 纵向差速锁/6轮驱动 (1)、自动挂接纵向差速锁时将导致6轮驱动也挂接。 (2)、操作过程中可以挂接并解除挂接，而不考虑行驶速度。 (3)、差速锁挂接后，仪表盘纵向差速锁/6轮驱动的控制灯亮起。（行驶过程中没有挂接控制灯常亮或挂接后不亮是不允许的） 警 报 级 别 起动时的注意事项: ⑴、将钥匙开关转动至运行位置时（共5个位置：关闭、无线通讯设备、运行、预热、起动），检查所有仪表和控制灯是否正常，待仪表控制灯熄灭后方能起动。 ⑵发动机起动后，应该低怠速运转发动机2-3分钟。停止发动机之前同样低怠速运行3-5分钟，使用延时停机模式。这是为了确保增压器能够得到润滑。 使用差速锁操作注意事项 （1）、使用纵向差速锁时必须是在松软和光滑的路面，在良好的路面上高速行驶时必须断开。 （2）、只有在路面很湿滑时才单独使用前轴上的横向差速器锁，但要保持最佳的转向性能。在坚实地面上操作时要解除锁定（举例）。 （3）、设备正常运行时，机器的前中桥四轮驱动，后桥两轮无驱动，所有差速锁都断开，控制灯没有亮。 （4）、不要尝试只在一侧的驱动轮上捆绑锁链强行横穿光滑的地面，这种倾斜的牵引力将严重磨损传动系，同时机器也将失去控制。 （5）、不要超出实际情况的限制强行对多个车轮使用驱动和差速器锁。错误使用会导致不必要的轮胎磨损，增加燃油消耗并损害机动性。 （6）单个轮胎旋转时不得启用差速锁；使用防滑装置（雪链）运行时，不得挂接差速器锁和6轮驱动。 倾卸控制器的注意事项 装卸操作时的注意事项： 1、必须将机器保持竖直的方向停放； 2、必须将机器停放在平坦的地面上； 上、下坡的注意事项 1、下坡操作时，发动机转速不得高于2100rpm; 2、在陡坡上满载向下行驶时，减速器和发动机减速共同的作用可能都无法提供足够的减速效果，必要时使用行车制动，避免行车速度增加和变速箱油温急剧升高； 3、从坡道上向下行驶时要挂接爬升此坡道所使用的同一档位。 牵 引 情况1（发动机运转） 选档器应该置于空档且驻车制动位于运行位置，在没有特别防范措施的情况下机器可以被牵引10km。 情况2（发动机不运转） 发动机未运转时变速箱将得不到润滑，所以变速箱和减速器之间的传动轴必须拆下，这样才能在机器能够转向的同时保证减速器的润滑。 清洁、保养 2、设备保养完后，使用高压