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交通与计算机　200 交通与计算机　2005 年第 6 期　第 23 卷 (总第 127 期) 46 基于 G IS 民航应急救援与辅助决策支持系统研究3 迟文学　孙　刚　武　峥 (中国地质大学　北京 100083) 摘　要　当灾难性事故或灾害不可避免时, 有效的应急救援工作是惟一可以防止事故蔓延并 减轻危害后果的有力措施。文章基于 G IS (地理信息系统) 建立了一套民航应急救援与辅助决策支 持系统, 利用N e tE ng ine 网络工具包实现最短路径分析, 还描述了系统的工作流程、主要功能、模 块划分和技术要点。 关键词　民航; 灾害; 应急救援系统; 辅助决策系统; 地理信息系统 中图分类号: V 328　　文献标识码: A A bstrac t: W h en an inev itab le ca ta st rop h ic acc iden t o ccu r s, effec t ive em e rgency re scue w ill be th e o n ly pow e rfu l m ea su re to reduce th e sp read and dam age o f th e d isa ste r. T h is p ap e r e stab lish e s an em e rgency re scue and dec isio n2m ak ing suppo r t sy stem o f c iv il av ia t io n ba sed o n G IS, u sing N e tE ng ine to im p lem en t th e sho r te st ro u te ana ly sis. It de sc r ibe s th e sy stem ’ s w o rk f low , m a in func t io n , m o du le d iv isio n and k ey tech n ique s. Key words: c iv il av ia t io n; d isa ste r; em e rgency re scue sy stem ; dec isio n2m ak ing suppo r t sy stem ; G IS 0　前　言 民航应急救援是民航航空安全系统的重要组 成部分, 是航空安全的基本保障1 。 然而, 由于管 理的问题和飞机的机械故障, 以及自然条件等, 对 航空安全产生了潜在的威胁。 在事故发生的情况 下, 做好应急救援工作, 建立有效的应急救援反应 机制和决策支持系统, 果断处置各种紧急事件, 尽 量避免、减少人员伤亡和财产损失, 减少对机场正 常运营带来的影响具有重要意义。 1　系统主要工作流程 民航应急救援与辅助决策支持系统的主要工 作流程2 如图 1 所示。 　　当民航事故发生后, 应急救援指挥中心接到 突发事件报警后, 利用监视系统或 GP S 确定事故 图 1　应急救援与辅助决策支持系统工作流程图 收稿日期: 2005209207 　3 建设部国家科技攻关资助项目 ( 批准号: 2002BA 1072 B 03) 基于 G 基于 G IS 民航应急救援与辅助决策支持系统研究——迟文学　孙　刚　武　峥 47 点具体位置, 通过地理信息系统 (G IS ) 软件将具 体位置和事故点周围地理环境信息显示在指挥中 心大屏幕电子地图上, 使指挥中心人员能第一时 间了解到事故地点的地形以及周围医院、消防、水 源等信息。 应急救援指挥系统根据突发事件的类 型、地点和严重程度, 经过对事件作出的初步分 析、判断和确认, 结合已有专家数据库的数据信息 知识自动生成救援需求和事故处理预案。同时, 上 报上级主管部门3 。通过对事故的分析, 根据具体 的情况进行系统参数的合理化设置, 生成初步解 决方案。 经过指挥中心领导的修改完善并最终确 认后, 通过网络将救援方案发送到各个相关的职 能部门。 其中救援方案主要包括事故的地点、时 间、性质以及为相关部门提供到事发地点、事发地 点到医院、事发地点到消防设备、事发地点到水源 等的最佳交通路线和相应的交通管制、救援引导 信息等。 　　各相关部门接到事故通报后根据救援方案行 动, 组织救援和事故处理, 并将事故现场情况及时 反馈给应急指挥中心, 以便应急救援指挥系统能 够及时修正救援方案, 在整个处理过程中系统详 细记录事故救援所有信息, 实时分析、评价处理结 果。 整个过程资料信息的存储为以后对同类事故 的分析处理提供了很好的数据资料依据, 同时更 新了专家数据库的知识。