锚杆基本试验检测计划(修改).docxVIP

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深圳地质建设工程公司 锚 索 基 本 试 验 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 1 深圳地质建设工程公司 一、工程概况 本工程位于深圳罗湖区原金威啤酒厂区内,布心路与东昌路交接处。 基坑占地面积为 19015 平方米,基坑底周长为 578 米。 基坑深度西侧为 4.2m~8.1m,东侧为 3.1m,其余区段一般为 9.29m~16.95m。 本工程支护类型主要采用旋挖桩 +预应力锚索为主,旋挖桩共计 303 条,锚索孔径为 150mm ,规格为 5 束、 4 束、 3 束。 根据图纸设计要求,锚索抗拔基本试验数量为 3 根。 二、试验依据 《深圳市基坑支护技术规范》 SJG05—2011; 《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120—2012; 三、试验目的 1、通过抗拔试验,确定锚杆(索)抗拔承载力特征值 2、进一步查明地质情况 3、实测每根锚索施工时间,作为以后工期计划的依据 4、确定注浆压力、配比率等整个工艺的其它参数 5、甲方、监理、施工方三方共同确认签字 四、试验数量 锚索 3根(5束、4束、3束) 五、基本试验位置选择依据 1、现场土方开挖情况; 2、设计施工图纸; 2 深圳地质建设工程公司 3、现场地质情况。 六、基本试验成孔位置(具体见平面布置图) 1、B6 剖面试验 5 束锚索一根,成孔深度 30 米,角度 20° 2、A11 剖面试验 3 束锚索一根,成孔深度 15 米,角度 25° 3、A2 剖面试验 4 束锚索一根,成孔深度 26 米,角度 23° 试验坡面 锚索类型 成孔深度 自由段 成孔 拉力标准值 最大试验值 角度 (KN) (KN) A11 3 束 15 米 5 米 25° 300 540 A2 4 束 26 米 7 米 23° 400 720 B6 5 束 30 米 8 米 ° 550 990 20 七、基本试验计划成孔时间及检测时间 1、成孔时间: 2016 年 1 月 25 日 2、检测时间: 2016 年 2 月 23 日 八、检测方法 本试验采用模拟锚杆(索)抗拔实际工作状态的试验方法,通过经系 统标定过的穿心千斤顶进行加载, 0.4 级压力表测度试验荷载,百分表测 读在各级荷载下的位移量。最大试验荷载取轴向拉力标准值的 1.8 倍。 九、仪器准备 1.穿心千斤顶: 2.百分表: 3.秒表: 4.测力计: 3 深圳地质建设工程公司 5.夹具 十、材料准备(材料使用前必须送检合格) 1、直径为 15.2 钢绞线 400 米 2、OVM 锚具 3 套(5 孔、4 孔、3 孔) 3、 250*250*30Q345B 承压板 4、注浆管 200 米 5、托架、波纹管等 十一、检测前准备 收集工程相关资料、填写委托单等。 检查检测所用的仪器设备。设备必须在计量检定周期内。 仪器设备的日常保养和计量规定按规程要求执行。 十二、现场检测技术(由检测单位确定,以下内容仅供参考) 1、采用穿心千斤顶置于检测对象上,千斤顶与检测对象同轴心,并 用夹具锁定检测对象。并在其上部安装位移计,百分表固定在磁性表架 上,表架吸附在基准梁上。试验反力由钢性压板传递至地基土(或基岩) 并让地基土(或基岩)能满足试验反力的要求。 2、验收试验加荷取抗拔拉力标准值的 0.1 倍作为初始荷载,以后按 0.25、 0.50、0.75、1.0、1.2、1.5 及 1.8 倍进行逐级加载,达到最大试验 荷载后,稳定 10min,卸载到 0.1Nt ,然后加荷至抗拔承载力设计值。并 测读在各级试验荷载下锚头位移情况。 3、在每加荷时间内测计锚头位移不少于三次,连续二次测度变形量 小于 0.1mm,可施加下一级荷载。验收试验加、卸载等级观测时间见下 1。 4 深圳地质建设工程公司 加、卸 0.1 0.25 0.5 0.75 1.0 1.2 1.5 1.8 0.1 1.0 荷分级 Nt Nt Nt Nt Nt Nt Nt Nt Nt Nt 观测时 间 5 5 5 5 5 5 5 10 5 5 (min ) 3、终止试验条件 a)位移不收敛,锚固体从岩土层中拔出或锚固件从锚固体中拔出; b)满足设计要求的试验荷载值; c)对锚固件在试验中后一级荷载产生的锚固件端部位移增量超过上 一级试验荷载增量的 2 倍。 十三、锚杆施工工艺 预应力锚索施工技术要求 1、钻孔前应根据图纸要求确定孔位并定出标志。水平及垂直方向孔 距允许偏差为± 50mm ;钻孔角度允许偏差为± 3°;钻孔底部偏离轴线 的允许偏差为锚杆长度的 3%。 2、锚杆施工宜采用专业锚杆钻机全套管跟进,跳孔施工。成孔直径 不小于 150mm,水平间距见各剖面设计要求。 孔深应超过设计长度 0.5~ 1.0m,终孔后应认真清孔。 3、预应力锚索采用 3×7Φ5 或

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