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深圳地质建设工程公司
锚
索
基
本
试
验
方
案
编制人:
审核人:
批准人:
1
深圳地质建设工程公司
一、工程概况
本工程位于深圳罗湖区原金威啤酒厂区内,布心路与东昌路交接处。
基坑占地面积为 19015 平方米,基坑底周长为 578 米。
基坑深度西侧为 4.2m~8.1m,东侧为 3.1m,其余区段一般为
9.29m~16.95m。
本工程支护类型主要采用旋挖桩 +预应力锚索为主,旋挖桩共计 303
条,锚索孔径为 150mm ,规格为 5 束、 4 束、 3 束。
根据图纸设计要求,锚索抗拔基本试验数量为 3 根。
二、试验依据
《深圳市基坑支护技术规范》 SJG05—2011;
《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120—2012;
三、试验目的
1、通过抗拔试验,确定锚杆(索)抗拔承载力特征值
2、进一步查明地质情况
3、实测每根锚索施工时间,作为以后工期计划的依据
4、确定注浆压力、配比率等整个工艺的其它参数
5、甲方、监理、施工方三方共同确认签字
四、试验数量
锚索 3根(5束、4束、3束)
五、基本试验位置选择依据
1、现场土方开挖情况;
2、设计施工图纸;
2
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3、现场地质情况。
六、基本试验成孔位置(具体见平面布置图)
1、B6 剖面试验
5 束锚索一根,成孔深度
30 米,角度 20°
2、A11 剖面试验 3 束锚索一根,成孔深度
15 米,角度 25°
3、A2 剖面试验
4 束锚索一根,成孔深度
26 米,角度 23°
试验坡面
锚索类型
成孔深度
自由段
成孔
拉力标准值
最大试验值
角度
(KN)
(KN)
A11
3 束
15 米
5 米
25°
300
540
A2
4 束
26 米
7 米
23°
400
720
B6
5
束
30
米
8
米
°
550
990
20
七、基本试验计划成孔时间及检测时间
1、成孔时间: 2016 年 1 月 25 日
2、检测时间: 2016 年 2 月 23 日
八、检测方法
本试验采用模拟锚杆(索)抗拔实际工作状态的试验方法,通过经系
统标定过的穿心千斤顶进行加载, 0.4 级压力表测度试验荷载,百分表测
读在各级荷载下的位移量。最大试验荷载取轴向拉力标准值的
1.8 倍。
九、仪器准备
1.穿心千斤顶:
2.百分表:
3.秒表:
4.测力计:
3
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5.夹具
十、材料准备(材料使用前必须送检合格)
1、直径为 15.2 钢绞线 400 米
2、OVM 锚具 3 套(5 孔、4 孔、3 孔)
3、 250*250*30Q345B 承压板
4、注浆管 200 米
5、托架、波纹管等
十一、检测前准备
收集工程相关资料、填写委托单等。
检查检测所用的仪器设备。设备必须在计量检定周期内。
仪器设备的日常保养和计量规定按规程要求执行。
十二、现场检测技术(由检测单位确定,以下内容仅供参考)
1、采用穿心千斤顶置于检测对象上,千斤顶与检测对象同轴心,并
用夹具锁定检测对象。并在其上部安装位移计,百分表固定在磁性表架
上,表架吸附在基准梁上。试验反力由钢性压板传递至地基土(或基岩)
并让地基土(或基岩)能满足试验反力的要求。
2、验收试验加荷取抗拔拉力标准值的 0.1 倍作为初始荷载,以后按
0.25、 0.50、0.75、1.0、1.2、1.5 及 1.8 倍进行逐级加载,达到最大试验
荷载后,稳定 10min,卸载到 0.1Nt ,然后加荷至抗拔承载力设计值。并
测读在各级试验荷载下锚头位移情况。
3、在每加荷时间内测计锚头位移不少于三次,连续二次测度变形量
小于 0.1mm,可施加下一级荷载。验收试验加、卸载等级观测时间见下
1。
4
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加、卸
0.1
0.25
0.5
0.75
1.0
1.2
1.5
1.8
0.1
1.0
荷分级
Nt
Nt
Nt
Nt
Nt
Nt
Nt
Nt
Nt
Nt
观测时
间
5
5
5
5
5
5
5
10
5
5
(min )
3、终止试验条件
a)位移不收敛,锚固体从岩土层中拔出或锚固件从锚固体中拔出;
b)满足设计要求的试验荷载值;
c)对锚固件在试验中后一级荷载产生的锚固件端部位移增量超过上
一级试验荷载增量的 2 倍。
十三、锚杆施工工艺
预应力锚索施工技术要求
1、钻孔前应根据图纸要求确定孔位并定出标志。水平及垂直方向孔
距允许偏差为± 50mm ;钻孔角度允许偏差为± 3°;钻孔底部偏离轴线
的允许偏差为锚杆长度的 3%。
2、锚杆施工宜采用专业锚杆钻机全套管跟进,跳孔施工。成孔直径
不小于 150mm,水平间距见各剖面设计要求。 孔深应超过设计长度 0.5~
1.0m,终孔后应认真清孔。
3、预应力锚索采用 3×7Φ5 或
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