第6章 船舶电气设备的维护保养.docVIP

第六章 船舶电气设备的维护保养 ?学习目的 知识目标： 1．掌握船舶各类电气设备的维护保养等级及技术要求； 2．掌握船舶各类电气设备的维护保养基本方法； 3．掌握电机拆装的步骤及方法； 4．了解电气设备的日常管理工作。 能力目标： 1．能根据故障现象分析和排除继电器、接触器的常见故障； 2．能对船舶电机进行拆装保养； 3．初步具备船舶电气设备的维护保养能力。 对船舶电气设备的维护保养，是船舶电气管理人员经常而又大量的工作，对船舶电气设备的维护保养工作做得如何，直接影响船舶的航行安全和各种电气设备的使用寿命。 经常进行维护保养，能使电气管理人员对各种电气设备的运行情况、常见故障、使用寿命了如指掌。遇到问题，就能够胸有成竹，得心应手地排除故障，而不至于陷入手忙脚乱，束手无策的困境。一些有经验的电机员还备有各种电气设备的详细“病历档案”以供检修时查用。 本章着重介绍一些船舶常用电气设备的保养周期及方法；常见故障分析和处理。并结合电气设备的维护保养提供一些有关的技术标准，以供电气管理人员参考。 第一节 船舶照明系统维护保养 照明灯具、电热器具和电缆是全船使用最多，涉及范围最广的电气设备，因而维护保养工作量就很大，尤其是客船更为突出。 一、照明灯具维护保养 1．照明灯具的使用 在安装灯泡时，要注意灯具规格，灯泡功率不得超过灯具的允许容量，一般禁止带电更换灯泡。在船上除了货舱灯外，禁止使用高压行灯，特别在机舱等有油污的地方应采用36V以下，并带有安全网罩的低压灯。在装卸易燃危险货物时，不可使用携带式货舱灯。 甲板、船桥等露天的投光灯具，使用后应检查帆布罩是否罩妥，开灯之前必须先脱去帆罩。室外水密插座，在接通电源前，必须先检查插头螺帽是否旋紧。在取出插头前应检查电源是否已切断。用毕后，要检查插座的防水盖是否旋紧。 船舶应急照明设备应有红漆记号作区别，并经常检查灯泡是否良好，严格禁止从应急照明内取用灯泡。 在张挂彩灯时，要检查供电线路及开关的载流量是否超负荷，每相电流分配是否平衡，并检查保护装置是否完好。油轮严禁张挂彩灯。 2．照明设备维护周期及技术要求 (1)正常照明 包括航行灯，信号灯，闪光灯及各种照明灯。 开航前检查航行灯的两路供电及故障报警装置的动作是否正常，各灯具是否完好。 每二个月一次，检查灯具、导线的完整性，测量绝缘电阻。 每六个月一次，检查灯头接线是否老化，室外灯具水密，锈蚀情况，如有损坏及时更换。 (2)应急照明 每月一次进行效能试验，逐路检查灯以及应急照明接触器的工作情况，如有故障，应予排除。 每六个月一次测量绝缘电阻。 (3)探照灯、运河灯 使用前检查开关及灯具的水密情况，电缆有否老化龟裂，电源电压是否符合规定，并测量其绝缘电阻值。 二、电热器具维护保养 1．电热器具的使用 电热器具必须有专用的电源插座，严禁到处乱插，以免影响电缆和其它电气元件的使用寿命。 经常检查是否使用规定的工作电压，不得超过电热器规定电压。电灶及其他电热器应保持清洁，落进电热板上的杂物应及时清除。并保持设备有良好的绝缘。 装有易燃货物的船舶和油船严禁使用明火电炉。 经常检查烘箱的温度是否超过规定的最高温度。 2．电热器具维护周期及技术要求 (1)电热器具：每六个月一次检查电热器元件，接线柱有否受热松动，导线及隔热绝缘物老化和破损时，进行包扎、紧固和换新。 (2)控制设备：每年一次检查自动控制装置，温度上下限整定值有否变动，感温元件接触面应清洁光滑。 三、各种电缆的维护保养 1．电缆的日常维护 电缆包括电力、照明、控制等各种电缆，在更换时应尽量选用与原电缆同规格，同型号。并检查电缆上标记符号是否完好。 如需要进行风焊，电焊，起重场所，必须有安全妥当的防护措施。 经常检查电缆是否受油及高温而变质，禁止在电缆上吊挂异物。 岸电电缆不用时要检查是否罩妥，使用前应检查电缆，接头等是否完好。备用电缆(指长期不用)的端头应用石腊或沥青封存。 油船上二类舱室电缆的铠装护套或穿气密管子敷设的电缆必须完好。检查出入该舱室的电缆孔封闭措施是否有效。要防止可燃气体进入其他舱室。 2．电缆维护周期及技术要求 对船上各种电缆的维护周期一般为一年半到二年或修船期，维护项目： (1)电缆：检查其敷设情况，电缆外表不应有破裂，龟裂，腐蚀，灼伤，鼠咬，绝缘老化等现象，否则应进行包扎，修补，换新等处理。 (2)舱壁上填料函：要检查各种形式的水密装置，在符合规定压力要求时，不能有渗水漏水现象，否则必须进行修补。 (3)