城市轨道施工环网基础知识培训课件.pptVIP

城市轨道施工环网基础知识培训;目录;地铁供电系统简介;地铁供电方式;集中式供电;集中式供电;分散式供电;分散式供电;混合式供电; （1）主变电站 为地铁建设的专用变电所，将电网电源引入专为地铁牵引供电系统和配电系统供电。只有集中式供电方式才会设置。 （2）中压网络 联系主变电站、牵引变电所、降压变电所的供电网络，一般采用电缆线路、环网供电方式。 （3）牵引供电系统 专为电动车辆服务，包括牵引变电所、沿线敷设的牵引网。 （4）供配电系统 专为地铁除电动车辆以外的所有动力照明负荷供电。; （5）电力监控及数字采集（SCADA）系统 对供电系统安全运行状态进行在线监控、对供电系统运行实现调度、对供电系统运行实现安全分析和事故处理。 （6）杂散电流监控系统 对牵引系统在运行过程形成的杂散电流进行实时监控和收集。 （7）供电车间 供电车间由电力监控系统、复示系统、检修设备和实验仪器构成，为排除供电系统运行故障提供保障。;主变电站工程介绍;环网电缆工程;环网电缆工程简述;环网电缆工程简述;环网电缆工程简述;环网电缆工程施工范围;环网电缆工程施工范围;环网电缆工程施工流程;施工测量;环网电缆支架安装高度测量;环网电缆支架安装高度测量;环网电缆支架安装高度测量;环网电缆支架安装高度测量;环网电缆支架安装高度测量;环网电缆支架安装高度测量;环网电缆支架安装高度测量;环网电缆支架安装高度测量;所间电缆长度测量;模扩底锚栓埋设;模扩底锚栓埋设;模扩底锚栓埋设;模扩底锚栓埋设;拉拔试验;拉拔试验;电缆支架安装;电缆支架安装;接地扁钢安装;接地扁钢安装;电缆敷设;电缆敷设主要采用轨道车敷设电缆与人机结合敷设电缆的方法。成型区段由轨道车将电缆沿隧道展开，由人力将电缆放置到支架托臂上。不成熟区段，由人力将电缆拉出展开，再放置到电缆支架上。;35KV环网电缆敷设在支架的最下层托臂上，三根电缆按品字型摆放（其中电缆的A相在内，B相在外，C相在上）；有两路高压电缆时，两路电缆上下层分开进行敷设；控制电缆及光缆敷设在支架最上层托臂上。;电缆在支架上排列整齐，美观，并不得出现交叉等现象；电缆在支架上自然敷设，每个支撑点处均进行固定。35KV环网电缆在进出支架、转弯处及垂直敷设时全部采用铝卡子固定，另外每3套支架用铝卡子固定一次，其余用电缆扎带固定；控制电缆及光缆每3套支架用扎带固定一次。; 车站电缆预留选择在变电所下夹层宽敞处预留电缆，每条电缆的预留长度必须统一，不应落地。GIS柜下方预留长度控制在5米左右。 电缆曲线敷设时，必须保证电缆弯曲半径符合规定，严禁电缆过度弯曲而损伤电缆绝缘。环网35kV电缆最小弯曲半径为20D,控制电缆最小弯曲半径为15D（D为电缆外径）。 差动保护光缆敷设时应注意防止打死弯而损坏光缆。 ; 35kV高压电缆敷设前使用2500V兆欧表测量电缆绝缘电阻，测量合格后方可敷设电缆。测试完毕后，应将线芯对地放电，并对电缆两端采用自粘带进行密封，防止潮气进入电缆内，同时做好测量记录。 电缆敷设完成后，应在电缆上悬挂电缆标识牌。区间每200米悬挂一处，同时在过顶、过轨、拐弯、进出夹层处及设备下方应加挂标志牌。电缆标识牌上应写明电缆编号、电缆型号、电缆起点、电缆终点，35Kv高压电缆还应标明相序。; 电缆中间头、终端头制作按照厂家产品要求进行制作，在制作过程中应注意防潮。 电缆终端头制作完成后应用塑料袋包裹好后放置在夹层中的支架之上，防止潮气及水进入，同时注意预留够足够的长度。;