车行天桥分离立交桥施工方案.docVIP

绵阳绕城高速公路南环线LJ1标 车行天桥、分离立交施工方案 PAGE 2 山东通达路桥工程有限公司 绵阳绕城高速公路南环线LJ1合同段 车行天桥、分离立交施工方案 施工单位：山东通达路桥工程有限公司 监理单位：四川省亚通公路工程监理所 编制日期：二○一二年十一月 绵阳绕城高速公路南环线LJ1标 车行天桥、分离立交桥施工方案 1 工程概况 由我公司承建的绵阳绕城高速公路南环线LJ1标工程，全线车行天桥共1座，分离立交共2座。分别为K1+088车行天桥、K2+524.83分离立交、K4+061分离立交桥。3座桥桥跨布置均为1联，布置分别为22m+32m+22m、18m+32m+18m、18m+32m+18m；上部采用后张法预应力砼连续箱梁，下部结构桥台采用U型重力式台，桥墩采用矩形墩，桥台均采用扩大基础，桥墩采用扩大基础及承台桩基础。 主要工程量有：基坑开挖土石方2792m3，R235钢筋28021Kg 、HRB335钢筋203008Kg ，预应力钢绞线42234Kg，桥台台身、侧墙下部和基础C25砼1444.90m3，桥墩墩身及基础C30砼443.6 m3，预应力箱梁C50砼1038.90m3，搭板C30砼63m3、护栏C30砼168m3，桥面铺装C40砼291m3，D-80伸缩缝43.6m。 2 施工资源配置 2.1 人力资源配置 针对本工程实际情况，我部将派下列施工人员，进行该分离立交桥的管理和施工： 现场施工人员：钢筋工12人，模板及支架工15人，混凝土工10人，杂工 10人，张拉吊装工6人。 2.2材料储备 现场储备材料：模板800m2、支架钢管7000m、钢筋100T，其他材料根据工程进度需要陆续进场。 2.3设备资源配置 机械设备配置表 序号 名称 型号 数量 备注 1 挖掘机 神钢260 1台 2 水泵 3.0KW 2台 3 钢筋弯曲机 1台 4 断筋机 1台 5 发电机 50KW 1台 备用 6 电焊机 BX1-500 2台 7 强制式拌和机 1000型 2台 8 压路机 20T 1台 9 蛙式打夯机 3KW 2台 备用1台 10 混凝土罐车 5m3 2辆 11 自卸汽车 15m3 4辆 12 汽车吊 20T 1台 13 手推车 5辆 14 软轴插入式振捣器 Φ50 4台 备用1台 15 预应力张拉设备 1套 16 孔道压浆设备 1套 17 装载机 柳工50C 1台 18 旋挖机 1台 2.4施工场地建设情况 施工场地已整平，人员、设备、材料已到位，具备开工条件。 施工方案 3.1编制说明 3.1.1编制的依据 ①绵阳绕城高速公路南环线两阶段施工图设计《第五册 分离立交、通道、天桥》、绵阳绕城高速公路南环线两阶段施工图设计《桥涵通用图》、《K2+524.83 分离立交桥梁施工图 BGS6-9-1-2》； ②中华人民共和国交通部颁布的现行规范、标准： 《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1-2004)； 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)； 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ TF50-2011)； ③通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料以及绵阳绕城高速公路所经沿途的自然、地理、社情民情； ④我单位多年类似工程施工经验，目前我单位的施工技术水平、机械设备状况，我单位现行的质量管理体系、安全管理体系、环境保护、水土保持管理体系、文明施工管理体系、职业健康安全管理体系等。 3.1.2编制原则： ①遵照施工图纸、技术规范、现场情况、我单位施工组织实际情况； ②做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期； ③采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 ④采用项目法施工，推行全面质量管理，达到安全、文明、高效。 3.1.3编制范围 绵阳绕城高速公路南环线LJ1标车行天桥、分离立交施工准备、各工序施工方法、及工程质量、安全、文明施工和环境保证措施。 3.2工程用水、电、材料 ⑴施工用水 施工用水采用地下水 ⑵施工用电 施工用电从附近变压器接入，并在现场配备50KW柴油发电机1台。 ⑶施工材料 水泥：现浇箱梁采用双马水泥，其余结构采用本标段检验合格并已进场使用的中联水泥，所有水泥必须经检验合格后方可进场使用。 钢材：由威钢生产的不同型号和规格的钢筋，进场必须达到合格标准。 砂和碎石：砂采用江油龙凤砂石厂生产的砂，碎石采用绵远河砂石厂生产的碎石，经检验合格后方可