底层料取料安全标准操作新苏港场车队1选题理由-.pptxVIP

底层料取料安全标准操作;;;;场地一;场地二;场地三;;;;;;现场实景图;存在问题：作业过程中由于中间较高，两边较低，取料作业造成中间取料到底到边而两边却余料较厚。 ;二、各种场地类型的作业方法;V形场地,中间低，两边高;存在问题：作业过程中由于中间较低，两边较高，取料作业造成两边取料到底到边而中间却余料较厚。;二、各种场地类型的作业方法; W形场地,中间高，两边低;存在问题：作业过程中由于场地高低不平、无规则，造成底层料余料深浅不一，增加作业难度。;二、各种场地类型的作业方法;二、各种场地类型的作业方法;解决办法一： 1、“取完料再喂料”：将斗轮以合适的高度切入，以一致的深度标准将底层料在保证安全距离的情况下把底层料最大化取出。最后由斗车围料，以便接下来货垛取料作业。(针对装车作业先取料后喂料） ;解决办法二：;安全要点①;作业前应先与指挥手沟通，确认地形种类，保证斗轮与地面30CM安全距离。 作业过程中，司机应按“标准操作法”规范取料，指挥手一直跟踪斗轮地面高度是否在30CM，有变化及时通知司机调整; 斗轮悬臂前部走台受货料挤压变形;斗轮机悬臂走台与地面高度大概在2.4米左右，取料时司机要注意合理分层。 指挥手应时刻注意底层货料高度是否超过安全距离，及时联系司机调整;作业中，回转速度过快，斗体斗口碰场地挡板;司机在取料过程中，当回转快接近场地两端时应该有意识的降低回转速度。 指挥手，在悬臂靠近场地边缘时，提醒司机减速，保证挡板与斗轮体安全距离。;取底层料时，经常会遇到和装载机配合作业的情况，在相向作业时，容易产生机械碰撞事故，装载机要主动退出。;取底层料时，装载机喂料方向和斗轮回转方向要一致，指挥手要对斗车随时提醒，保持15米安全距离;货垛90度位位置过高，当底层料取到90度位置可能会出现90度货料坍塌，砸坏悬臂护栏和走台。;遇到90度货料过高时，斗轮取底层料就不能完全取到90度位置，应根据现场货垛情况，将底层料取到快与90度重合时就反方向回转。 指挥手要注意提醒斗轮机司机90度货料情况，看好90度一段悬臂走台，保证安全。;安全措施⑤.2;取底层料，俯仰角度低，场地两端4米通道，有车辆或机械通过，会发生碰撞事故。 ;取底层料前，司机应确认指挥手是否做好场地4米通道的封闭工作。 指挥手在斗轮机取底层料边口时，如果下方有车辆机械通过，应在通道上指挥车辆或机械停下，待斗轮悬臂取到大角度时予以放行。;常见问题①;2.4米;底层料太厚斗车没有完全围到大垛子上，只将边缘围成一堵墙;先将围好的料取完后，采取分段取料的方法将地面高度较高的一段先行取完，再退回边缘取另一段。结束后让斗车将取过的底层料全部围到相对平坦的一边 ;90度货料很多，两边基本没货;直接通知理保调度，说明情况，让斗车将90度货料转至取料斗轮的一端。待货料充足后在通知调度启动流程，减少作业空耗 ;取底层料时要在保证安全高度的情况下最大限度将斗轮俯仰降到最低，最大限度降低底层料厚度，保证“到底”并杜绝斗轮触地； 取料作业要“到边”，将货垛90度、靠近档板安全部分货矿取干净，不要残留；(效率低，只用于清场时） 边取边围作业时斗车围料与斗轮作业方向应保持一致，并保证15m安全距离； 底层料转货遵循“货少往货多处转移”原则，减少转料量； 严格执行《安全标准操作法》相关要求。。 ; 欢迎指导 新苏港场车作业队