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PAGE PAGE 1 浅析建筑钢结构吊装施工技术 　　【摘要】钢结构建筑具有强度高、自重轻、施工速度快、抗震性能好、节能环保及工业化程度高等特点，是我国重点推广项目之一，文章对钢结构吊装施工的方法及技术要点进行了分析。 　　【关键词】钢结构；吊装；施工技术 　　随着城市建筑业的迅速发展，钢结构工程应用越来越多，合理确定钢结构安装的施工顺序、采取各种措施提高安装质量是保证整个工程的质量。在钢结构施工中，钢结构吊装一直以来是钢结构施工的重中之重，在吊装过程中不仅涉及到钢结构吊装的质量，更关乎吊装安全。 　　1工程概况 　　某钢结构工程为两个三角锥体，其中E馆最大边长为67.882m，其余两边长为57.744m，锥体高度为32m，G馆最大边长为27m，锥体高度为23m，锥体表面为玻璃幕墙。 　　2主要施工方法 　　2.1施工准备 　　组织有关技术人员进行图纸学习、审核和会审，对图纸中的疑问、不详之处向甲方交涉，并对交涉结果进行确认。根据施工图纸统计实物工作量，进行施工器具、施工设备和劳动力使用计划的编排。编制施工方案，组织施工人员进行技术交底。备齐相关施工质量检查、验收规范及质量表格。 　　2.2测量放线 　　（1）根据甲方移交的坐标和水准控制点，放出建筑物的定位轴线。复测预埋锚栓的定位精度，调整地脚螺栓的高程。 　　要求： 　　轴线偏差≤5mm 　　螺栓中心偏差≤5mm 　　螺栓高程偏差0～+20mm 　　（2）根据图纸尺寸，在地上和每根立柱底板处画出十字中心线。 　　2.3构件接运、检验 　　（1）在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。 　　（2）对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。 　　（3）运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。 　　（4）构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。 　　（5）次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。 　　（6）构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。 　　2.4钢梁、立柱预拼装及构件分货 　　（1）根据现场条件及结构特点，将主柱按就近原则进行预拼装，以提高吊装时的设备使用效率。 　　（2）立柱现场拼接要搭设拼装平台，以确保拼接质量。 　　（3）构件分发时考虑设备的作业空间和移动空间。 　　2.5主结构安装 　　（1）根据预拼钢梁的重量和钢结构的起吊高度，选择相应的重设备、吊索、卸扣等工器具。 　　（2）吊装前在立柱的相应位置设置测量标志（对规则形状的构件可以其外形轮廓作为参照），立柱垂直度允许偏差如下： 　　单层柱垂直度允许偏差：≤10mm 　　多层柱垂直度允许偏差：底层柱≤10mm，上节柱≤35mm 　　（3）根据施工图纸上各建筑物的主框架结构的走向，沿相应的轴线进行结构吊装。吊装时要求可以在地面上拼装为整体进行吊装的，尽量安排在地面上拼装，以减少高空作业量。 　　（4）高强螺栓连接的部位，严格按照高强螺栓的连接要求（分初拧、终拧）按相应扭矩进行紧固。 　　（5）在吊装完最后3根主柱后，应对结构进行安装精度调整，以便于后续安装调整。 　　（6）主结构需要焊接的柱梁、柱柱、梁梁连接点必须严格按照图纸上的焊接要求进行施焊。 　　2.6定位跨调整 　　为保证钢结构的总体安装质量，在后续安装过程中，每遇到调整跨必须对结构进行调整，保证立柱的角度和相应连接处的良好接触。对超出规范允许范围的项目，必须用张紧器进行调节或对相关影响结构质量的部位进行修正，以确保工程质量。 　　2.7墙面次结构安装 　　（1）墙面次结构安装包括围梁、檩条等。 　　（2）安装时必须根据图纸标识分清围梁、檩条的安装方向。 　　（3）接点处需切割、裁剪时必须充分考虑切点的外观和结构的合理性。 　　2.8钢结构安装工艺流程 　　本工程为两个三角锥体钢结构建筑，其中E馆最大边长为67.882m，其余两边长为57.744m，锥体高度为32m，G馆最大边长为27m，锥体高度为23m，锥体表面为玻璃幕墙。施工难度较大，立柱较重；且立柱拼接和钢梁拼装均需现场拼装，故需编排科学、合理的施工工艺流程，以确保施工质量和施工进度的顺利进展。根据本工程的空间结构特点和吊装作业的便利性，充分考虑吊装设备的利用率制定如下工艺流程： 　　（1）基础复测、调整，工艺性材料准备。 　　（2）用3辆50t汽车吊安装本工程的3根主柱。吊装时先将3根主柱柱脚与球形抗震阀边接好，然后3台吊车同时起吊3根主柱，待3根主柱定位好后，将3根主柱与锥体处的铸铁构件焊接好。 　　（